Treibstoff: | Diesel |
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Körper-Material: | Stahl |
Zertifizierung: | ISO9001, CE |
Teile 1: | ecu-Steuerung |
Teile 2: | Kraftstoffzufuhr einstellen |
Teile 3: | Kraftstoffdruck einstellen |
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Volkswagen Passat Tiguan Touran Sagitar Magotan CC GOLF LAVIDA Polo Skoda Octavia War Super AUDI A6L Q7 Q5 A7 Q3 |
55PP16-01 03C906051C 03C906051D |
Volkswagen Phaeton Touareg AUDI A4 A6 Q7 |
55PP24-02 059130758K |
Volswagen Audi |
85PP42-03 7210-0521 |
Ford C-Max Mondeo Peugeot Citroen |
55PP02-02 5WS40039 |
Reglerventil hat 2 einstellbare Schleife: Der niedrige Drehstromkreis, wird verwendet, um den veränderbaren Durchschnittsdruck in Common Rail einzustellen; High Speed mechanischer hydraulischer Steuerkreis, wird verwendet, um Hochfrequenz Druckerschub Schwankungen zu kompensieren.
Common Rail oder High Pressuer Pumpe Ausgang von High Presser Heizöl durch hohe prssur Öl Import wirkt auf den Druck Regelventil.Wegen des Fehlens der aktuellen elektromagnetischen Spule produziert keine Kraft, die hohe Personaler von Kraftstoff ist größer als die Federkraft, öffnet sich der Druckregler Regelventil.According Die Kraftstoffzufuhr, das Steuerventil stellen den Öffnungsgrad ein.die Feder ist nach dem maximalen Druck von ca. 10 MPa ausgelegt.
Kraftstoffdruckregelventil
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