• Dieselmotorteile Hydraulisches Kraftstofföl Common-Rail-Drucksensor 55PP16-01/03c906051c/03c906051d/55PP24-02/059130758K/85PP42-03/7210-0521/55PP02-02/5ws40039
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Dieselmotorteile Hydraulisches Kraftstofföl Common-Rail-Drucksensor 55PP16-01/03c906051c/03c906051d/55PP24-02/059130758K/85PP42-03/7210-0521/55PP02-02/5ws40039

Treibstoff: Diesel
Körper-Material: Stahl
Zertifizierung: ISO9001, CE
Teile 1: ecu-Steuerung
Teile 2: Kraftstoffzufuhr einstellen
Teile 3: Kraftstoffdruck einstellen

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Überblick

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
55PP16-01
Teile 4
Hochdruck-Common-Rail-Pumpe
Transportpaket
Carton Box
Warenzeichen
YICHAO
Herkunft
China
HS-Code
8481803990
Produktionskapazität
50000/Year

Produktbeschreibung

FORD/VW/CITROEN Dieselmotor Autoteile Hydraulisches Kraftstofföl Common Rail DRUCKSENSOR 55PP16-01/03C906051C/03C906051D/55PP24-02/059130758K/85PP42-03/7210-0521/55PP02-02/5WS40039
Volkswagen Passat Tiguan Touran
Sagitar Magotan CC GOLF
LAVIDA Polo
Skoda Octavia War Super
AUDI A6L Q7 Q5 A7 Q3
55PP16-01
03C906051C
03C906051D
Volkswagen Phaeton Touareg
AUDI A4 A6 Q7
55PP24-02
059130758K
Volswagen
Audi
85PP42-03
7210-0521
Ford C-Max Mondeo
Peugeot
Citroen
55PP02-02
5WS40039
Produktbeschreibung

Reglerventil hat 2 einstellbare Schleife: Der niedrige Drehstromkreis, wird verwendet, um den veränderbaren Durchschnittsdruck in Common Rail einzustellen; High Speed mechanischer hydraulischer Steuerkreis, wird verwendet, um Hochfrequenz Druckerschub Schwankungen zu kompensieren.
Common Rail oder High Pressuer Pumpe Ausgang von High Presser Heizöl durch hohe prssur Öl Import wirkt auf den Druck Regelventil.Wegen des Fehlens der aktuellen elektromagnetischen Spule produziert keine Kraft, die hohe Personaler von Kraftstoff ist größer als die Federkraft, öffnet sich der Druckregler Regelventil.According Die Kraftstoffzufuhr, das Steuerventil stellen den Öffnungsgrad ein.die Feder ist nach dem maximalen Druck von ca. 10 MPa ausgelegt.
Kraftstoffdruckregelventil  

Arbeitsdruck: ≤0,75MPa;
Fluss: Siehe Kennlinie;
Innenleckage: ≤20ml/min;
Temperaturbereich: -40 bis 120 Grad bei Verwendung von High
Temperaturbeständige Fluorubber-Dichtung;
Spulenspannungsbereich: Dauerbetrieb während
85 % bis 115 % der Nennspannung;
Nennspannung Spule: 24V;
Spulenwiderstand: 2,8±0.2Ω;
Isolationswiderstand:>50MΩ;
Spannungswiderstand:< 1,5mA
50Hz, 60s>;
PWM-Frequenz: 165~195HZ;
Reaktionszeit: Einschaltreaktion≤50ms; Ausschalten
Antwort≤30ms;
Medium: Diesel, Feinstaub≤3um;
Installationsmethode: Schraubbefestigung;
Schutzleistung: Wasserdicht, explosionsgeschützt,
Korrosionsschutz;
Regelungsmethode: Normalerweise offen.
Detaillierte Fotos

Diesel Engine Parts Hydraulic Fuel Oil Common Rail Pressure Sensor 55PP16-01/03c906051c/03c906051d/55PP24-02/059130758K/85PP42-03/7210-0521/55PP02-02/5ws40039

Produktion

Diesel Engine Parts Hydraulic Fuel Oil Common Rail Pressure Sensor 55PP16-01/03c906051c/03c906051d/55PP24-02/059130758K/85PP42-03/7210-0521/55PP02-02/5ws40039

Produktpaket

 

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Qualitätssicherung

Diesel Engine Parts Hydraulic Fuel Oil Common Rail Pressure Sensor 55PP16-01/03c906051c/03c906051d/55PP24-02/059130758K/85PP42-03/7210-0521/55PP02-02/5ws40039

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