• Imv Scv Kraftstoffdieselmotor Common Rail System Einlassmessung Hochdruck-Magnetventil 9664613980/095438-0190/095420-0281/98032549 für Ford/Citroen
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Imv Scv Kraftstoffdieselmotor Common Rail System Einlassmessung Hochdruck-Magnetventil 9664613980/095438-0190/095420-0281/98032549 für Ford/Citroen

Treibstoff: Diesel
Körper-Material: Stahl
Zertifizierung: ISO9001, CE
Teile 1: ecu-Steuerung
Teile 2: Kraftstoffzufuhr einstellen
Teile 3: Kraftstoffdruck einstellen

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Hubei, China
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Überblick

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
9664613980
Teile 4
Hochdruck-Common-Rail-Pumpe
Transportpaket
Carton Box
Warenzeichen
YICHAO
Herkunft
China
HS-Code
8481803990
Produktionskapazität
50000/Year

Produktbeschreibung

Ford/Citroen/Fiat/Peugeot/Isuzu IMV SCV-Kraftstoffdieselmotor Common Rail System Einlass Dosierventil Für Hochdruck-Überdruckventil 9664613980/095438-0190/095420-0281/98032549
Ford-Transit
Citroen-Relais
Peugeot Boxer
Fiat Ducato
Isuzu-Rodeo I
9664613980
095438-0190
095420-0281
98032549
Produktbeschreibung

Reglerventil hat 2 einstellbare Schleife: Der niedrige Drehstromkreis, wird verwendet, um den veränderbaren Durchschnittsdruck in Common Rail einzustellen; High Speed mechanischer hydraulischer Steuerkreis, wird verwendet, um Hochfrequenz Druckerschub Schwankungen zu kompensieren.
Common Rail oder High Pressuer Pumpe Ausgang von High Presser Heizöl durch hohe prssur Öl Import wirkt auf den Druck Regelventil.Wegen des Fehlens der aktuellen elektromagnetischen Spule produziert keine Kraft, die hohe Personaler von Kraftstoff ist größer als die Federkraft, öffnet sich der Druckregler Regelventil.According Die Kraftstoffzufuhr, das Steuerventil stellen den Öffnungsgrad ein.die Feder ist nach dem maximalen Druck von ca. 10 MPa ausgelegt.
Kraftstoffdruckregelventil  

Arbeitsdruck: ≤0,75MPa;
Fluss: Siehe Kennlinie;
Innenleckage: ≤20ml/min;
Temperaturbereich: -40 bis 120 Grad bei Verwendung von High
Temperaturbeständige Fluorubber-Dichtung;
Spulenspannungsbereich: Dauerbetrieb während
85 % bis 115 % der Nennspannung;
Nennspannung Spule: 24V;
Spulenwiderstand: 2,8±0.2Ω;
Isolationswiderstand:>50MΩ;
Spannungswiderstand:< 1,5mA
50Hz, 60s>;
PWM-Frequenz: 165~195HZ;
Reaktionszeit: Einschaltreaktion≤50ms; Ausschalten
Antwort≤30ms;
Medium: Diesel, Feinstaub≤3um;
Installationsmethode: Schraubbefestigung;
Schutzleistung: Wasserdicht, explosionsgeschützt,
Korrosionsschutz;
Regelungsmethode: Normalerweise offen.
Detaillierte Fotos

Imv Scv Fuel Diesel Engine Common Rail System Inlet Metering High Pressure Relief Solenoid Valve 9664613980/095438-0190/095420-0281/98032549 for Ford/Citroen

Produktion

Imv Scv Fuel Diesel Engine Common Rail System Inlet Metering High Pressure Relief Solenoid Valve 9664613980/095438-0190/095420-0281/98032549 for Ford/Citroen

Produktpaket

 

Imv Scv Fuel Diesel Engine Common Rail System Inlet Metering High Pressure Relief Solenoid Valve 9664613980/095438-0190/095420-0281/98032549 for Ford/Citroen
Qualitätssicherung

Imv Scv Fuel Diesel Engine Common Rail System Inlet Metering High Pressure Relief Solenoid Valve 9664613980/095438-0190/095420-0281/98032549 for Ford/Citroen

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