• Zusatzsteuerventil Imv Dieselmotor Common Rail System Hochdruck-Kraftstoffeinlass Dosiereinheit Ansaugsteuerventil 04226-0L020/294200-0093/294200-0550 für Toyota/Hyundai
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Zusatzsteuerventil Imv Dieselmotor Common Rail System Hochdruck-Kraftstoffeinlass Dosiereinheit Ansaugsteuerventil 04226-0L020/294200-0093/294200-0550 für Toyota/Hyundai

Treibstoff: Diesel
Körper-Material: Stahl
Zertifizierung: ISO9001, CE
Teile 1: ecu-Steuerung
Teile 2: Kraftstoffzufuhr einstellen
Teile 3: Kraftstoffdruck einstellen

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Hubei, China
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Überblick

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
04226-0L020
Teile 4
Hochdruck-Common-Rail-Pumpe
Transportpaket
Carton Box
Warenzeichen
YICHAO
Herkunft
China
HS-Code
8481803990
Produktionskapazität
50000/Year

Produktbeschreibung

Toyota/Hyundai/Mazda SCV IMV Dieselmotor Common Rail System Hochdruck Kraftstoff Einlass-Dosiereinheit Ansaugsteuerventil 04226-0L020/294200-0093/294200-0550
Toyota Avensis verso D-4D
Toyota kun26 1KD-FTV 2KD-FTV
Toyota Hilux
Toyota Hiace
Toyota Fortuner
Toyota Innova Kijang
04226-0L020
TOYOTA 1KD 2KD FTV T25
Toyota Vigo
Fortuner
Prado 1KD-FTV Vigo
294200-0093
Hyundai, Isuzu, Toyota
Yenibosna 24V 8,5 OHM
Mazda2 Mazda5 Mazda6
Familienaufteilung CX-7
Honda Accord
294200-0550
Produktbeschreibung

Wenn die Zuführung des Dauerstroms verlängert wird, bis der Strom das Ansaugsteuerventil (Tastverhältnis) erreicht, vergrößert sich zu diesem Zeitpunkt der Mund des Ansaugventils hs, dann erhöht sich die Amout der Kraftstoffeinatmung.
Wenn die Zulage des Dauerstroms verkürzt wird, bis der Strom das SCV erreicht.die durchschnittliche Stromauslaufzeit in die Spiralfederkraft wird reduziert, die Nadel wird zurückgezogen, zu diesem Zeitpunkt hat die Öffnungsebene des SCV verringert, folglich hat die Stromausbetung der Einatmung abgenommen.
Ansaugsteuerventil

Arbeitsdruck: ≤0,75MPa;
Fluss: Siehe Kennlinie;
Innenleckage: ≤20ml/min;
Temperaturbereich: -40 bis 120 Grad bei Verwendung von High
Temperaturbeständige Fluorubber-Dichtung;
Spulenspannungsbereich: Dauerbetrieb während
85 % bis 115 % der Nennspannung;
Nennspannung Spule: 24V;
Spulenwiderstand: 2,8±0.2Ω;
Isolationswiderstand:>50MΩ;
Spannungswiderstand:< 1,5mA
50Hz, 60s>;
PWM-Frequenz: 165~195HZ;
Reaktionszeit: Einschaltreaktion≤50ms; Ausschalten
Antwort≤30ms;
Medium: Diesel, Feinstaub≤3um;
Installationsmethode: Schraubbefestigung;
Schutzleistung: Wasserdicht, explosionsgeschützt,
Korrosionsschutz;
Regelungsmethode: Normalerweise offen.
Detaillierte Fotos

Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 04226-0L020/294200-0093/294200-0550 for Toyota/Hyundai

Produktion

Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 04226-0L020/294200-0093/294200-0550 for Toyota/Hyundai

Produktpaket

 

Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 04226-0L020/294200-0093/294200-0550 for Toyota/Hyundai
Qualitätssicherung

Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 04226-0L020/294200-0093/294200-0550 for Toyota/Hyundai

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