Der Motorzündungsanalysator OTI800 wurde speziell entwickelt, um eine schnelle und zuverlässige Diagnose von nicht-Starts, Fehlzündungen, verschmutzten oder beschädigten Zündkerzen und/oder Zündkerzenkabeln durchzuführen, indem digitale Auslesedaten der Zündkerzenspannung und der Zündbrennzeit zwischen Zylindern an Motoren mit „Spule an Zündkerze“ verglichen werden. Spulen in der Nähe von Zündkerzen, konventionellen Verteilers/Zündspulen, DIS (verteilerlos) oder Abfallfunken und Magneto-Technologien.
Schnelle und einfache Diagnose von:
Nicht gestartet
Fehlzündungen
Defekte Spulen
Verschmutzte oder beschädigte Zündkerzen
Beschädigte Zündkerzenkabel
Geeignet für
Spule an Stecker, Spule nahe Stecker,
Konventionelle Verteilersysteme
Verteilerlose Zündsysteme (DIS)
Verwendung
1.Wählen Sie das zu messende Zündsystem (Zündkerzenkabel oder Spule an der Zündkerze) und die Anzahl der Zyklen.
2.Wählen Sie die Messung, die im Hauptdisplay (Drehzahl, Zündbrennzeit und Zündkerzenspannung) und im Sekundärdisplay (Minimum und Maximum der Hauptanzeige oder der ergänzenden Messungen) angezeigt werden soll.
3.Platzieren Sie die kapazitive Aufnahme der Antenne auf das Modul „Coil on Plug“ oder über eine Zündkerze oder ein Zündspulenkabel, und lesen Sie dann die Messwerte auf dem LCD-Display ab.
Technische Spezifikationen
Anzeige:
Hauptanzeige und Zweitanzeige
Funktionsanzeige
Maßeinheiten Iindicator
Funkenerkennungsanzeige
Anzeige für die Anzahl der Hübe
Zündsystemanzeige
Anzeige für niedrigen Akkustand
Zündanlage Komp.:
Spule auf Stecker, Spule neben Stecker, DIS, konventionell und Magneto
Motorhübe:
2 und 4 Hübe und DIS
Leistung:
9 Volt Batterie, Typ MN1604
Automatische Abschaltung:
Schaltet sich automatisch nach 3 Minuten im ausgeschalteten Betrieb aus
Batterielebensdauer:
Ca. 15 Stunden (mit Alkali-Akku)
Sondenlänge:
25 cm inklusive kapazitiver Pick-up
Mitgeliefertes Zubehör:
Die kapazitive Aufnahme
Gepolsterte Hartschalentasche
Benutzerhandbuch
1 x 9 Volt Alkali-Mangan-Batterie
Geprüfter Lieferant 
Der Motorzündungsanalysator OTI800 wurde speziell entwickelt, um eine schnelle und zuverlässige Diagnose von nicht-Starts, Fehlzündungen, verschmutzten oder beschädigten Zündkerzen und/oder Zündkerzenkabeln durchzuführen, indem digitale Auslesedaten der Zündkerzenspannung und der Zündbrennzeit zwischen Zylindern an Motoren mit „Spule an Zündkerze“ verglichen werden. Spulen in der Nähe von Zündkerzen, konventionellen Verteilers/Zündspulen, DIS (verteilerlos) oder Abfallfunken und Magneto-Technologien.
