Industrielle Elektrische Flugzeug Schiebe Hangartür

• After-sales Service: 1.5 Years
• Warranty: 1.5 Years
• Material: Stahl
• Art: Gleitend
• Open Style: Gleitend
• Öffnungs Type: Induziert
• Modell Nr.: YO-Hangar
• Spezial-Funktions-: Sicherheit
• Farbe: Various Color
• Bescheinigung: ISO9001, CE
• Position: Industriell
• Oberflächentechnik: Fertig
• Größe: Benutzerdefinierte Größe
• Oberfläche: Fertig
• Spezieller Türtyp: Tür zum hangar
• Anwendung: Hangar
• Transportpaket: Container
• Spezifikation: Size can be customized
• Warenzeichen: YUOU
• Herkunft: China
• HS-Code: 85308000
• Produktionskapazität: 500piece/Year

Produktbeschreibung

Beschreibung  
Schwere Auto Hangar Türen sind speziell für Hangars und Flugzeugfabriken entwickelt.Es kann horizontal zwischen den oberen und unteren Schienen bewegen. Es gibt Einzel-, Doppel- und Mehrfach-Panels, die je nach Umgebung innen oder außen installiert werden können. Hangar Tür hat verschiedene Formen, Spezifikationen und Platten.  

Technische Daten:  

Flugzeugschiebetür Im Hangarm
Größe der Türöffnung	Angepasst
Motorleistung der einzelnen Türblätter	0,75-1,5KW, 380±10 % V, 50HZ
Fahrgeschwindigkeit	Höchste Geschwindigkeit: 20m/min Niedrigste Geschwindigkeit: 6m/min Geschwindigkeit manuell: 3M/min
Steuerungssystem	Master-Steuerung + Untersteuerung (SPS-Programm)
Schalldämmung	30-40DB
Wärmedurchgangskoeffizient	1,623W/ m2ºC
Arbeitstemperatur	-40ºC~70ºC
Grundlegender Winddruck	0,65kN/m2 (windgeschwindigkeit 30m/S)
Auslenkung des extremen Winddrucks	1/365 (<1/300)
Seismische Intensität	Klasse 7
Windfest	0,55KN/ m2-0,85KN/ m2

Strukturdiagramm:

Produktdetails:

1. Türblech:
A. Wellstahlplatte: 0,5-0,8mm, pulverbeschichteter verzinkter Stahl, mit guter Korrosionsschutzleistung und einfach zu installieren.

B. PU-Sandwich-Platte: 0,4mm zweilagiger lackierter Stahl, gefüllt mit umweltfreundlichen PU-Schaum, mit guter Wärmeerhaltung und Schalldämmung.

C. PC Sonnenschutzplatte: Mit guter Tagesbeleuchtung und besserer Wärmedämmleistung.

2. Stahlkonstruktion:

A. Professionelle mechanische Analyse der Stahlkonstruktion.

B. Alle Materialien sind feuerverzinkt, mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit.

C. Alle Stößel sind vollständig geschweißt oder mit hoher Festigkeit verschraubt.

3 Führungsschiene:

  A. Bodenschiene: 18-24kg                              B. Führungsschiene oben: 150-250mm H-förmiger Stahl

4. Räder:
A. untere Lagerschiene: Konische Ausführung, Räder werden automatisch in Position gebracht.

B. Führungsschiene oben: Spezielle zylindrische Konstruktion, die Räder konnten nach oben und unten bewegt werden, um die mögliche Verformung der Tür anzupassen.

5. Motor und Regler:

A. Siemens-Motor mit Kupplung

B. Antrieb mit variabler Frequenz, um langsamen Start und Stopp zu realisieren.

6. Sicherheits-Foto-Sensor und Alarmleuchte:

7 Endschalter:

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