Industrielle Edelstahl Double Leaf Impact Swinging Verkehrstüren

• After-sales Service: 1.5 Years
• Warranty: 1.5 Years
• Material: Stainless Steel
• Stil: Klassiker
• Open Style: Schwingen
• Schallschutz: 45
• Modell Nr.: YO-Traffic
• Position: Industriell
• Sicherheitseinstufung: Ein
• Oberflächentechnik: Fertig
• Funktion: Sicherheit, Food Grade
• Optionales Material: abs-Kunststoff
• Installationsbereich: Innen
• max. Größe: 3M * 3m
• Freundlich: Tür
• Transportpaket: Export Wooden Box
• Spezifikation: Customize Available
• Warenzeichen: YUOU
• Herkunft: China
• HS-Code: 85308000
• Produktionskapazität: 5000pieces/Year

Produktbeschreibung

Beschreibung  
Anti-Kollisions-Verkehrstür wird vor allem in Restaurants, Lebensmittelfabriken und anderen Orten, wo Wagen oft passieren verwendet.die Tür Körper kann direkt auf den Einfluss des Wagens bis achieve180degrees der Öffnung ausgesetzt werden, und automatisch geschlossen.

Technische Daten:  

Aufprallklappe
Türblatt	Plattenstärke: 20 mm oder 40 mm   Stahlblech: 1,0 mm 304 Edelstahl oder pulverbeschichteter verzinkter Stahl   Füllmaterial: 50 kg/m³ Polyurethan
Türrahmen	Blechdicke: 1,2 mm verzinkter Stahl
Dichtung	Rundum EPDM-Wetterdichtgummi
Scharnier	Spezielles 180-Scharnier für hohe Beanspruchung

Strukturdiagramm:

Produktdetails:

1. Ganze Türen:
A. Tür aus verzinktem Stahl mit Pulverbeschichtung.
B. 304 Edelstahltür.

2. Fenster reinigen :

A. Double Layer PMMA Material. Einhaltung der Sicherheitsanforderungen, wird es in gutem Zustand nach langen Zeit häufigen Absturz zu halten. Selbst wenn es gebrochen wurde, wird es nicht in Stücke wie normales Glas brechen.

3. Scharniere aus Edelstahl  :
A. Auto-Schließen: Türachse ist spezielle exzentrische Konstruktion, der Türkörper lehnt sich entlang der Achse, erzeugen eine Kraft rückwärts mit Öffnungsrichtung, so schließt sich die Tür automatisch.

  A. Bodenschiene: 18-24kg                              B. Führungsschiene oben: 150-250mm H-förmiger Stahl

4. Anti-Kollisions-ABS-Platte:
A. Bogenform mit sehr guter Strukturelastizität, kann es häufige Kollisionen ertragen.
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