After-sales Service: | Yes |
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Warranty: | 1year |
Auto machen: | Mazda Ford Volvo |
Auto Model: | Mazda 3 / 6 Ford Focus Mondeo Volvo |
Art: | Verteilerlose Zündanlage |
Komponente: | Zündkerze |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
L3Y2-18-110 ILTR5A-13G IRIDIUM Zündkerze für Mazda 3 5 6 CX-7 Tribute Ford
Marke | Modell | Jahr | Motor |
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FORD | KANTE | 11-07 | V6-3,5L |
FORD | FLUCHT | 11-09 | L4-2,5L |
FORD | FLEX | 11-09 | V6-3,5L |
FORD | FUSION | 09-06 | L4-2,3L |
FORD | FUSION | 11-10 | L4-2,5L |
FORD | FUSION | 11-10 | V6-3,5L |
FORD | STIER | 11-08 | V6-3,5L |
FORD | TAURUS X | 09-08 | V6-3,5L |
LINCOLN | MKS | 11-09 | V6-3,7L |
LINCOLN | MKT | 11-10 | V6-3,7L |
LINCOLN | MKX | 10-07 | V6-3,5L |
LINCOLN | MKZ | 2011 | L4-2,5L |
LINCOLN | MKZ | 11-07 | V6-3,5L |
MAZDA | 3 | 11-06 | L4-2,0L |
MAZDA | 3 | 09-06 | L4-2,3L |
MAZDA | 3 | 11-10 | L4-2,5L |
MAZDA | 5 | 10-08 | L4-2,3L |
MAZDA | 5 | 2012 | L4-2,5L |
MAZDA | 6 | 08-06 | L4-2,3L |
MAZDA | 6 | 11-09 | L4-2,5L |
MAZDA | CX-7 | 11-10 | L4-2,5L |
MAZDA | TRIBUT | 11-09 | L4-2,5L |
QUECKSILBER | MARINER | 11-09 | L4-2,5L |
QUECKSILBER | MAILAND | 09-06 | L4-2,3L |
QUECKSILBER | MAILAND | 11-10 | L4-2,5L |
QUECKSILBER | SABLE | 09-08 | V6-3,5L |
Jahr | Marke | Modell | Trimmen | Motor | |
2012 | Mazda | 5 | Grand Touring Mini-Personenwagen, 4 Türen | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2012 | Mazda | 5 | GS Mini-Passagiertransporter, 4 Türen | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2012 | Mazda | 5 | GT Mini-Beifahrerwagen, 4 Türen | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2012 | Mazda | 5 | Sport Mini-Passagiertransporter, 4 Türen | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2012 | Mazda | 5 | Touring Mini-Passagierbus 4-Türig | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | 3 | Grand Touring Hatchback 4-Türig | 2,3L 2260CC 138Cu. L4-GAS-DOHC-Turbolader | |
2011 | Mazda | 3 | GS Limousine 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | 3 | GX Limousine 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | 3 | i Sedan 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | 3 | Mazdaspeed Hatchback 4-Türer | DOHC mit 2,3L 2260CC L4 GAS und Turbolader | |
2011 | Mazda | 3 | S Hatchback 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | 3 | S Limousine 4-türig | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | 3 | Sport GS Hatchback 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | 3 | Sport GT mit Heckklappe, 4 Türen | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | 6 | GS Limousine 4-türig | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | 6 | i Sedan 4-türig | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | 6 | i Sedan 4-türig | 2,5L 2489CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | CX-7 | Grand Touring Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | CX-7 | GX Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | CX-7 | SV Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt |
2011 | Mazda | CX-7 | Touring Sport Utility 4-Türig | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | Tribut | GX Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2011 | Mazda | Tribut | i Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | 3 | GS Limousine 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | 3 | GX Limousine 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | 3 | i Sedan 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | 3 | Mazdaspeed Hatchback 4-Türer | DOHC mit 2,3L 2260CC L4 GAS und Turbolader | |
2010 | Mazda | 3 | S Hatchback 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | 3 | S Limousine 4-türig | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | 5 | Grand Touring Mini-Personenwagen, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2010 | Mazda | 5 | GS Mini-Passagiertransporter, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2010 | Mazda | 5 | GT Mini-Beifahrerwagen, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2010 | Mazda | 5 | Sport Mini-Passagiertransporter, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2010 | Mazda | 5 | Touring Mini-Passagierbus 4-Türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2010 | Mazda | 6 | GS Limousine 4-türig | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | 6 | GT Limousine 4 Türen | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | 6 | i Sedan 4-türig | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | CX-7 | GS Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | CX-7 | GX Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | CX-7 | Sport Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt |
2010 | Mazda | CX-7 | SV Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | Tribut | GX Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | Tribut | Hybrid Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 ELEKTRO/GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2010 | Mazda | Tribut | i Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2009 | Mazda | 3 | GS Limousine 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2009 | Mazda | 3 | GT Hatchback 4-Türer | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2009 | Mazda | 3 | GT Limousine 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2009 | Mazda | 3 | GX Limousine 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2009 | Mazda | 3 | i Sedan 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2009 | Mazda | 3 | Mazdaspeed Hatchback 4-Türer | 2,3L 2260CC 138Cu. L4-GAS-DOHC-Turbolader | |
2009 | Mazda | 3 | Mazdaspeed Hatchback 4-Türer | DOHC mit 2,3L 2260CC L4 GAS und Turbolader | |
2009 | Mazda | 3 | S Hatchback 4-Türer | 2,3L 2260CC 138Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2009 | Mazda | 3 | S Hatchback 4-Türer | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2009 | Mazda | 3 | S Limousine 4-türig | 2,3L 2260CC 138Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2009 | Mazda | 3 | S Limousine 4-türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2009 | Mazda | 5 | Grand Touring Mini-Personenwagen, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2009 | Mazda | 5 | GS Mini-Passagiertransporter, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2009 | Mazda | 5 | GT Mini-Beifahrerwagen, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2009 | Mazda | 5 | Sport Mini-Passagiertransporter, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2009 | Mazda | 5 | Touring Mini-Passagierbus 4-Türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt |
2009 | Mazda | 6 | GS Limousine 4-türig | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2009 | Mazda | 6 | GT Limousine 4 Türen | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2009 | Mazda | 6 | i Sedan 4-türig | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2009 | Mazda | Tribut | GX Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2009 | Mazda | Tribut | Hybrid Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 ELEKTRO/GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2009 | Mazda | Tribut | i Sport Utility 4-Türer | 2,5L 2488CC 152Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2008 | Mazda | 3 | GS Limousine 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2008 | Mazda | 3 | GT Hatchback 4-Türer | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 3 | GT Limousine 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 3 | GX Limousine 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2008 | Mazda | 3 | i Sedan 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2008 | Mazda | 3 | Mazdaspeed Hatchback 4-Türer | 2,3L 2260CC 138Cu. L4-GAS-DOHC-Turbolader | |
2008 | Mazda | 3 | Mazdaspeed Hatchback 4-Türer | DOHC mit 2,3L 2260CC L4 GAS und Turbolader | |
2008 | Mazda | 3 | S Hatchback 4-Türer | 2,3L 2260CC 138Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2008 | Mazda | 3 | S Hatchback 4-Türer | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 3 | S Limousine 4-türig | 2,3L 2260CC 138Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2008 | Mazda | 3 | S Limousine 4-türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 5 | Grand Touring Mini-Personenwagen, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 5 | GS Mini-Passagiertransporter, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 5 | GT Mini-Beifahrerwagen, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt |
2008 | Mazda | 5 | Sport Mini-Passagiertransporter, 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 5 | Touring Mini-Passagierbus 4-Türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 6 | GS Hatchback 5-Türer | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 6 | GS Limousine 4-türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 6 | GT Hatchback 5-Türer | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 6 | GT Limousine 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 6 | i Hatchback 5-türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2008 | Mazda | 6 | i Sedan 4-türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2007 | Mazda | 3 | i Sedan 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2007 | Mazda | 3 | Mazdaspeed Hatchback 4-Türer | DOHC mit 2,3L 2260CC L4 GAS und Turbolader | |
2007 | Mazda | 3 | S Hatchback 4-Türer | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2007 | Mazda | 3 | S Limousine 4-türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2007 | Mazda | 6 | i Hatchback 5-türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2007 | Mazda | 6 | i Sedan 4-türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2007 | Mazda | 6 | Mazdaspeed Limousine Mit 4 Türen | DOHC mit 2,3L 2260CC L4 GAS und Turbolader | |
2006 | Mazda | 3 | GS Hatchback 4-Türer | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2006 | Mazda | 3 | GS Limousine 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2006 | Mazda | 3 | GT Hatchback 4-Türer | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2006 | Mazda | 3 | GT Limousine 4 Türen | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2006 | Mazda | 3 | GX Limousine 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt |
2006 | Mazda | 3 | i Sedan 4-türig | 2,0L 2000CC 122Cu. In. L4 GAS DOHC natürlich angesaugt | |
2006 | Mazda | 3 | S Hatchback 4-Türer | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2006 | Mazda | 3 | S Limousine 4-türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2006 | Mazda | 6 | i Hatchback 5-türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2006 | Mazda | 6 | i Sedan 4-türig | 2,3L 2260CC L4 GAS DOHC Naturalangesaugt | |
2006 | Mazda | 6 | Mazdaspeed Limousine Mit 4 Türen | DOHC mit 2,3L 2260CC L4 GAS und Turbolader |
Bitte stellen Sie sicher, dass unsere Teilenummer mit Ihrer ursprünglichen übereinstimmt. Wenn die Nummern gleich sind, können wir für Ihr Auto passen.
Cixi Meg Auto Parts Co., Ltd befindet sich in Cixi Economic Development Zone, Provinz Zhejiang, die bequemen Verkehr hat, entwickelte Informationskanäle und perfekte Produkt-Lieferkette. Wir sind ein modernes Unternehmen, das Produktentwicklung, Produktion, Vertrieb und After-Sales integriert.
Die Hauptprodukte sind Zündkerzen, Zündspulen und Glühkerzen:
1.Wir verwenden hochwertige Rohstoffe, um die Lebensdauer unserer Produkte zu erhöhen. Die Mittelelektrode der Zündkerze besteht aus Iridium, einem seltenen Edelmetall, die Lebensdauer einer Zündkerze beträgt etwa 50.000-80.000km, und es verbessert auch den Kraftstoffverbrauch und die Motorleistung, spart Kraftstoffverbrauch;
2.The primäre und sekundäre Wicklungen der Zündspule sind aus hochwertigem Kupfer mit Hochspannungs-Emaille-Beschichtung und ausgezeichnete Isolierung gemacht;
3.die Glühkerzen verwenden hochwertige Doppeldraht, mit einer Aufheizzeit so schnell wie 3 Sekunden und einer Lebensdauer von etwa 20.000 Zyklen.
Unsere Firma hat die weltweit fortschrittliche Technologie, mit professionellen Außenhandel Team, fortschrittliche Hersteller Einrichtungen und gut erfahrene Workers.We zahlen hohe Aufmerksamkeit auf das Qualitätsmanagement und After-Sales-Service. Wir hatten uns einen guten Ruf aus dem Inland und Übersee, wie Südamerika, Nordamerika, Asien, Naher Osten, Afrika.
In Zukunft werden wir hart arbeiten, um qualitativ hochwertigere Produkte zu entwickeln und den Kunden den besten Preis und Service zu bieten.Wir hoffen, dass wir langfristige Geschäftsrealisationen miteinander haben können!
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen