Überblick
PRODUKTEINFÜHRUNG UNSERER SCHAUMSTOFFFÜLLUNG FENDER
Leistung
Es gibt einige Berichte über Schaumstoffkotflügel, die 40% mehr Energie aufnehmen als pneumatische Kotflügel.
Allerdings hängt die Leistung der Schaumstoffkotflügel wirklich vom Hersteller ab. Wir haben Fälle von Kunden gehört, die Schaumstoffkotflügel verwenden, die sich während des Betriebs leicht verformen. Nach der Verformung ist der Kotflügel nicht mehr für den Einsatz geeignet. Nicht nur die Energieaufnahme ist nicht effizient, es kann sogar die Schiffe oder Dock beschädigen.
Daher ist es wichtig, nicht blind davon auszugehen, dass alle Schaumstoffkotflügel eine bessere Leistung bieten. Es ist besser, bei einem Hersteller zu prüfen und zu bestellen, der bereits hervorragende Produkte liefert.
Bei Jerryborg Marine wurden unsere Schaumstoffkotflügel weltweit für verschiedene Projekte in Ländern eingesetzt.
Wartung
Sowohl mit Schaumstoff gefüllte Kotflügel als auch pneumatische Kotflügel erfordern einen minimalen Wartungsaufwand. Regelmäßige Inspektionen sind bei beiden Kotflügeltypen ein muss.
Bei pneumatischen Kotflügeln einfach regelmäßig (ca. 12 Monate) in die Luftzugabe geben. Außerdem sind beide niedrig
Wartungsgeräte, wenn Sie beim richtigen Hersteller kaufen. So kann man in diesem Bereich sagen, dass die beiden fast gebunden sind, mit Schaumstoffkotflügel eine leichte Kante über pneumatisch.
Strapazierfähigkeit
Die Haltbarkeit ist schwerer zu messen. Dies ist kein genauer Benchmark, da die Bedingungen der Bereitstellung (Arbeitsbedingungen) und die Nutzungsrate nicht berücksichtigt werden.
Ein offensichtlicher Vorteil, den ein Schaumstoff-gefüllter Typ gegenüber einem pneumatischen Gummikotflügel hat, ist jedoch, dass sie nicht entleeren.
Wenn pneumatische Kotflügel durchbohrt wurden, funktionieren sie nicht mehr. Bei Schaumstoffkotflügel wären sie zwar noch einsetzbar, hätten aber eine deutlich geringere Energieaufnahme.