1.JRB-KEGEL FENDER vernünftiger Struktur, 70%-72,5% Ablenkung, doppelte Energieabsorption als andere große Kotflügel, langfristige Lebensdauer mit niedrigen Kosten der Dock-Vorjekte.
2.JRB-KEGEL DIE LEISTUNG DES FENDER ist während des Anlieges der Schiffe unter 10 nahezu unveränderlich.
3.JRB-KEGEL FENDER Frontalplatte kann den Oberflächendruck zu theship reduzieren, Oberflächendruck könnte unter 200kN/m2 gesteuert werden, es ist geeignet, große Schiff zu berthing.
4.UHMW-PE-Pad wird mit Frontplatte befestigt, um den Reibungsfaktor zwischen Schiff und Fender-System zu reduzieren, kann dies die Lebensdauer des Fender-Systems durch Verringerung der Scherkraft verlängern.
5.Flexible und bequeme Installation.