Suntec Ölpumpe Ta2c/Ta3c Zahnradpumpe Dieselverbrennungsmotor Zubehör Direkt von chinesischen Fabriken geliefert sind Original- und Echtheitsprodukte

• Anpassung: Verfügbar
• Fließrate: Variable Pumpe
• Art: Ölpumpe
• Modell Nr.: TA2C/TA3C
• Antrieb: Elektrisch
• Leistung: Automatisch
• Nennleistung: 80-10
• Nenndurchfluss: 1000L
• Material des Pumpengehäuses: Gusseisen
• Nenndruck: 16mpa
• Transportpaket: Exportverpackung
• Spezifikation: 73*43*58,4mm
• Warenzeichen: suntec
• Herkunft: Frankreich
• Produktionskapazität: 999

Produktbeschreibung

Shenzhen Zhongliweiye elektromechanische Ausrüstung Co., Ltd ist ein produzierendes Unternehmen, das auf Design konzentriert ist, produzieren die gesamte Menge von Pulver, Flüssigkeit, elektrostatische Beschichtung Ausrüstung, elektronische Steuergeräte, industrielle Fertigungslinie, UV-härtende Ausrüstung, Fördermaschinen, "Ofen", Pulverbeschichtungsschrank, Tunnelofen Trocknungslinie, industrielle Beschichtungslinie, staubfreies Reinigungssystem, und wir verkaufen auch eine Vielzahl von Gas / Öl-Brenner, Infrarot-Gasbrenner und Teile von verschiedenen Marken von China und im Ausland. Wir bekommen ein starkes Team, glaubwürdig, folgen Auftragnehmer, um Produktqualität zu gewährleisten, mit einer Vielzahl von Betriebseigenschaften und das Prinzip der kurzen Gewinne und mehr Produktverkäufe, gewann das Vertrauen der Kunden.
 

SUNTEC Ölpumpe, Verbrennungsmotor, Schwerölpumpe, Santec Dieselpumpe
Marke: SUNTEC/Santec
Herkunft: Frankreich
Modell TA2C4010
TA3C4010
TA4C4010
TA5C4010
Die SUNTEC Ölpumpe der TA-Serie ist speziell für industrielle Heizanwendungen konzipiert und kann sowohl leichte als auch schwere Öle verwenden. Es hat eine spezielle Art von Wellendichtung, die hohen Temperaturen standhalten kann. Zusätzlich wurde die Einbaulage des Heizstabs hinzugefügt, wodurch das Starten der Schwerölpumpe erleichtert wird.
Kann für leichtes und schweres Öl verwendet werden;
Einstellbarer Ölauslassdruck;
Betrieb eines einzelnen Rohrsystems (nur mit Öleinlassrohr) oder eines doppelten Rohrsystems (mit Öleinlassrohr und Ölrücklaufrohr);