Einleitung:
Die Kraft der Auto-Climbing-Schalung kommt aus dem Hydrauliksystem, das Pumpstation, Hydraulik, Zylinder Ölleitung umfasst. Das Hydrauliksystem kann das Klettern der Kletterschiene und der Halterung steuern. Dadurch können die Stahlschiene und die Halterung mit dem Hydrauliksystem übereinander klettern, sodass das gesamte System stetig nach oben klettern kann. Während der Bauarbeiten werden keine Krane benötigt. Es ist einfach zu bedienen, hocheffizient und sicher. Es kann sowohl vertikal als auch schräg klettern, da es die beste Wahl für den Bau von hohen Gebäuden und Brücken ist. Es gibt hauptsächlich vier Arten von Auto-Kletterformwerken: ZPM50, ZPM80, ZPM100 und ZPM125. Ihre Schalungsteile können mehrere Schalungssysteme verwenden, hauptsächlich Holzbalkenschalungen, Stahlrahmenschalungen und Stahlschalungen.
Merkmal:
1. Das Schalungssystem kann sowohl vertikal als auch schräg schnell klettern.
2. Das System kann integral oder separat klettern. Der Kletterprozess ist stabil, synchron und sicher.
3. Die Schalung wird erst nach Fertigstellung abgebaut. Das Feld wird eingespart und der einwirkende Bruch der Formarbeiten wird erheblich reduziert.
4. Das System wird Allround-Plattformen bereitstellen und zusätzliche Plattform wird nicht benötigt.
5. Die Selbstkletterschalung kann von selbst klettern und Reinigungsarbeiten können vor Ort durchgeführt werden. Der Einsatz des Turmdrehkrans wird erheblich reduziert.
Unsere Anwendungsbeispiele:
Projektname: Pingan Financial Center (Shenzhen, China) (660m, 2012)
Baueinheit: China Construction First Group Construction & Development Co., Ltd
Pingan Financial Center Project befindet sich im Futian Bezirk von Shenzhen City, der Hauptturm ist 660m, es gibt 5 Etagen unter der Erde und 118 Etagen über dem Boden. Die Kletterschalung hat eine maximale Höhe von 554,45 Metern für den Hauptturm. Für die Kernwände verwenden wir die schwere hydraulische Selbstkletterschalung ACF125 und für Stützen die hydraulische Selbstkletterschalung ZPM100. Die Bauzeit beträgt 4 Tage pro Etage.
Projektname: WTC Building (Yiwu, china)(260m)
Artikel: Hydraulische Selbstkletterschalung
Baueinheit: China Construction First Building(Group) Co., Ltd. (2012)
Projektname: CCTV New Building(234m)
Artikel: Hydraulische Selbstkletterschalung ZPM100
Baueinheit: China State Construction Engineering Co., Ltd. (2006)
Projektname: Hunan Chishi Large Bridge (307m)
Artikel: Hydraulische Selbstkletterschalung
Construction Unit: The Fifth Engineering Co., Ltd. MBEC und China Communication 2nd
Navigational Bureau 5th Engineering co., ltd
Projektname: Chongqing East Door Bridge (172m)
Produkt : Hydraulische Auto-Kletterschalung
Baueinheit: Die Achte Ingenieurgesellschaft Co., Ltd. MBEC
Projektname: Aizhai Large Suspension Bridge (vertikale Höhe 355m)
Baueinheit: Hunan Road and Bridge Construction Group co., LTD
Projektname: Al Hikma Tower (Dubai, VAE)
Produkt: Hydraulische Auto-Kletterschalung und PS50
Baueinheit: CSHK Dubai Contracting (LLC)
Projektname: Gebäude der Russischen Föderation (430 m)
Produkt: ACF125
Baueinheit: China Construction First Construction & Development Co., Ltd
Projektname: Dukhan Tower (Doha)
Produkt: Hydraulische Auto-Climbing Schalung, Stützenschalung und Tischschalung
Baueinheit: Red Line Kontraktion Co., Ltd.
Projektname: City of Lights C10A (Dubai, VAE)
Produkt: Hydraulische Auto-Kletterschalung und PS50
Baueinheit: CSHK Dubai Contracting (LLC)
Projektname: Laly Bridge (Iran)
Artikel: Hydraulische Auto-Kletterschalung
Baueinheit: Payab Zamzam Engineering Services Company
Projektname: Suramadu Bridge (Indonesien)
Artikel: Hydraulische Auto-Kletterschalung
Baueinheit: China Road and Bridge Corporation
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