SINOTRUK HOWO 20cbm Oil Fuel Used Fuel Tanker LKW Sinotruk Howo Normalerweise in zwei Arten von Tankern und Tankern unterteilt Das Fahrgestell ist mit einem Tankgehäuse und einer Ölablassleitung ausgestattet, um ein Öltransportfahrzeug zu bilden; auf dem Basis des Ölfahrzeugs ist das Pumpensystem als Kraftstofffahrzeug hinzugefügt. Der Tankwagen ist normal temperiert (Normale Umgebungstemperatur für Metallbehälter mit atmosphärischem Druck beträgt -40 - +50ºC, nicht-Metall-Tank ist -20 - +40ºC), atmosphärischen Druck Tank Auto, in zwei Kategorien unterteilt, Semi-Tanker, die Haupt Transport von Benzin, Dieselöl, Rohöl und Schmieröl und anderen flüssigen Ölen. Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung des Staplers Der Kraftstoffwagen darf während des Gebrauchs nicht im Leerlauf der Ölpumpe laufen, um die Temperatur nicht zu erhöhen Der Ölpumpe und das Innenrad beschädigen. (Um statische Elektrizität zu vermeiden, ist die Pumpe meist Nylongetriebe) Es gibt mehrere Bedingungen, die leicht zu verursachen sind Pumpe läuft im Leerlauf A. das Fahrzeug ist versehentlich in die Ölpumpe eingehängt, um Kraft und Leerlauf zu nehmen B. beim Pumpen von Öl in den Tank kann es aufgrund der Leckage in der Rohrleitung nicht normal in den Leerlauf gesaugt werden C. beim Betanken der blockierten Fahrzeuge mit Handölpistole vor dem Betanken auf das nächste Fahrzeug warten, und die Ölpumpe ist im Leerlauf Für eine lange Zeit während des Wartevorgangs D. der Betrieb der Ölpumpe ist abgeschlossen, und die Absaugkraft kann nicht rechtzeitig abgesetzt werden Fertigungstechnik
| Produktname |
Tankwagen |
| Emissionsnorm |
2 EURO |
| Tankdicke |
5mm |
| Gehäusemarke |
SIONTRUK HOWO |
| Fahrtyp |
6x4 8x4 4x2 |
| Motor |
WD615,87 WD 615,47 |
| Fach |
3,4,5,6 |
| Lkw |
Tankwagen |
| Tankwagen |
Tankwagen |
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