• Pulverbeschichtung Hartmetall Beschichtung Verschleiß Widerstandsfähigende Beschichtung Hohe Temperatur Widerstandsfähige Beschichtung Isolationsbeschichtung Leitfähige Beschichtung Thermische Spritzbeschichtung
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Pulverbeschichtung Hartmetall Beschichtung Verschleiß Widerstandsfähigende Beschichtung Hohe Temperatur Widerstandsfähige Beschichtung Isolationsbeschichtung Leitfähige Beschichtung Thermische Spritzbeschichtung

Garantie: 1 Jahre
Art: Coating Production Line
Überzug: Powder Coating
Substrat: Stahl
Bescheinigung: CE, ISO
Zustand: Neu

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Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Handelsunternehmen

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
HV-8000
Kontrolltyp
Vollständige SPS-Steuerung mit geschlossenem Regelkreis
Eingangsleistung
5000W
Kerosin-Druck/Fluss
1,2mpa
Sauerstoffdruck/-Fluss
1,6mpa
Transportpaket
Wood
Spezifikation
powder feeder, spray gun and control cabinet
Warenzeichen
Lijia
Herkunft
Zhengzhou, China
HS-Code
8424899990
Produktionskapazität
100/Year

Produktbeschreibung

Powder Coating Tungsten Carbide Coating Wear Resisiting Coating High Temperature Resistant Coating Insulation Coating Conductive Coating Thermal Spray Coating
Komponente Merkmal Parameter
HV-8000
Schaltschrank
1, importiertes Kernzubehör und Massendurchflussmesser, vollständiges geschlossenes Regelsystem, Hochleistungs-SPS-Steuerung
2, Rugged Design, Europa und die Vereinigten Staaten importierte Ventile, Druckschalter, Strömungsschalter, Sensoren, die Qualität ist wie Europa und die Ausrüstung der Vereinigten Staaten.
3, Touchscreen-Betrieb, intelligenter automatischer Betrieb;
4,Prozessparameter auf dem Touchscreen-Panel auf einen Blick;
5, eine Schlüsseloperation, kann die Spritzprozessautomatisierung und Echtzeit-Erkennung realisieren, 7 Alarmprempt, kann auf den Systemfehler sofort reagieren.
1, Programmsteuerung: Volle Closed-Loop PLC-Steuerung
2.Interface Steuerung: 12-Zoll-Touchscreen
3.Flow-Steuerung: Massenstrom-Controller
4. Eingangsleistung: 5000W
5. Kerosin-Druck: 1,2Mpa
6. Kerosin-Fluss: 0~60L/h
7. Sauerstoffdruck: 1,6mpa
8. Sauerstofffluss: 0~60m3/h
9. Trägergasdruck: 0,1~0,3Mpa
10. Trägergasfluss: 3~30L/min
11. Hauptbestandteile Herkunft: Deutschland, Amerika, Japan, Italien

 
Powder Coating Tungsten Carbide Coating Wear Resisiting Coating High Temperature Resistant Coating Insulation Coating Conductive Coating Thermal Spray Coating
Komponente Merkmal Parameter
D-3000
Pulverzufuhr
  1. Der Pulverförderer ist ein hochpräziser Pulverfördermechanismus, der über das Dosierpanel ausgibt, ein patentiertes Zuführventil verwendet, mit gleichmäßiger Pulverabgabe, mit höherer Präzision im Vergleich zu den Fördermodi des Scrapertyps, Schnecke und Vibration usw.;  
  2.  Annahme von Stickstoff oder Argon-Gas mit kleinem Durchfluss als Zuführgas, das zusammen mit Pulver, das am Pulverausgang mit Drehung der Zuführtafel auf der Unterseite ankommt, in die Spritzpistole gelangt, um mehr Gas als traditionelle Mesohhoch-Pulverzuführung zu sparen.  
  3.  Im Vergleich zu den herkömmlichen Pulverdosierern mit Doppelzylinder ist der Dosierscheibendosierer feiner und der Partikelgrößenbereich größer.
  1. Zufuhrmodus:Messbereich
2. Reinigungsmethode: Barrel Körperumschlag
3. Pulvertrocknung Funktion: Eingebaute Heizung
4. Pulverzylinder-Modus: Einzelzylinder-Typ
5, Selbstreinigungsfunktion: ja
6,Volumen des Pulvers, das Barrel speichert: 3,5L
7,Fütterungsgas: Stickstoff, Argon
8,Druck des Einspeisgases:  0,15-0,3Mpa
9,der Fördergasdurchsatz: 0~15L/min
10Feeding Geschwindigkeit: 0~220g/min
11Feeding Präzision:±1 %
12,Pulvergröße: 5~150μm
 
 
Powder Coating Tungsten Carbide Coating Wear Resisiting Coating High Temperature Resistant Coating Insulation Coating Conductive Coating Thermal Spray Coating

Eigenschaften und Vorteile des Überschallsprühsystems HV-80-JP

1, Solid-Gehäuse-Design, Kraftstoffdurchfluss-Steuerbereich, Druck-Anzeigebereich, elektronische Steuerbereich sind modulares Layout, Panel klar und einfach zu bedienen.
2. Alle importierten Ventile, Druckschalter, Strömungsschalter und Sensoren aus Europa und Amerika sind von der gleichen Qualität wie die aus Europa und Amerika
3, die Verwendung von japanischen mitsubishi Hochleistungs-SPS-Steuerung, nach der Zündung automatisch Sauerstoff und Kraftstoff, Trägergas-Flow-Ausgang.
4. Alle internen Brennstoff, Sauerstoff, Trägergas und Kühlwasser an der Ausrüstung angeschlossen haben die Detektionsfunktion, um sicherzustellen, dass alle Vorbereitungsprozesse vollständig vor der Zündung getestet werden können.
5. Überwachen Sie den Betriebszustand der Geräte in Echtzeit. Sobald festgestellt wird, dass ein Teil außerhalb des sicheren Bereichs arbeitet, stoppt das gesamte System scharf, sendet einen Alarm und liefert Fehlerinformationen.
6. Die Ausrüstung startet und stoppt automatisch unter der Steuerung der SPS, die die Möglichkeit der Bediener Fehlbedienung reduziert.
7. Kommunikationsschnittstelle wird innerhalb der Ausrüstung eingerichtet, um den Betrieb der Peripheriegeräte zu steuern.
8. Maßnahmen zur Signalabschirmung werden ergriffen, um periphere Geräte vor elektromagnetischen Störungen während der Hochfrequenz-Lichtbogenzündung zu schützen.
 
Mit der Entwicklung der Luftfahrt, Luft- und Raumfahrt und der zivilen Technologie ist die Einsatztemperatur von heißen Endteilen immer anspruchsvoller und hat die Grenze von Superlegierungen und Einkristall-Materialien erreicht. Am Beispiel der Heizungsteile der Brennstoffturbine wie Düse, Klinge und Brennkammer befinden sie sich in der rauen Umgebung der Hochtemperaturoxidation und der Hochtemperaturlufterosion und tragen die Temperatur bis zu 1100ºC, Die die Grenztemperatur der Hochtemperatur-Nickellegierung (1075ºC) überschritten hat. Das Metall von hoher Festigkeit, hohe Zähigkeit und hohe Temperaturbeständigkeit der Keramik wurde durch die Kombination der Vorteile der thermischen Barriere Beschichtung hergestellt können die oben genannten Probleme lösen, kann es die Wirkung der Wärmedämmung, Anti-Oxidation, Anti-Korrosion haben, wurde in der heißen Ende der Dampfturbine, Dieselgeneratoren, Düsentriebwerke auf Material haben eine bestimmte Anwendung und verlängern die Lebensdauer der heißen Endteile.
Thermische Schutzbeschichtungen können die Temperatur des Substrats deutlich reduzieren, eine hohe Härte, gute chemische Stabilität aufweisen, Hochtemperaturkorrosion verhindern, die Lebensdauer heißer Endteile verlängern, die Motorleistung verbessern und den Kraftstoffverbrauch senken, Das Auftreten von TBCs eröffnet eine neue Möglichkeit, die Leistung von Flugmotoren erheblich zu verbessern. Seit dem Jahr 1970s haben die Vereinigten Staaten, Großbritannien, Frankreich, Japan und andere Industrieländer in der Entwicklung von TBCs Beschichtung konkurriert, und eine große Anzahl von Anwendungen in der Klinge, Brennkammer, Wärmedämmsieb, Düse, Flammenrohr, Heckdüse und andere heiße End-Komponenten von Flugzeugmotoren.
Die Anwendung von THERMISCHEN Barrierebeschichtungen (TBCS) auf Turbinenschaufeln für Luftmotoren in China wurde untersucht und mehr Aufmerksamkeit geschenkt. TBCS wurden auf einige Turbinenschaufeln gesprüht und erzielten erste Ergebnisse. Die Anwendung der thermischen Barriere Beschichtung Technologie kann erheblich verbessern die umfassende Leistung von Gasturbinen-Motoren und Boden, verlängern ihre Lebensdauer, ist eine der Schlüsseltechnologien der Hochleistungsmotoren und Gasturbinen Entwicklung, mit Chinas großen Flugzeugen, Boden Gasturbine, Festbrennstoff-Motor-Technologie Fortschritte, Die Nachfrage nach thermischer Barrierebeschichtung wird immer größer, thermische Barrierebeschichtungen werden in der Luft- und Raumfahrt, Schiff, Atomindustrie, Automobil und anderen Bereichen von Hot-End-Komponenten weit verbreitet sein. Gleichzeitig werden der Herstellungsprozess und die Ausrüstung der thermischen Barrierebeschichtung kontinuierlich verbessert, die Konstrukteure werden ein umfassenderes Verständnis der thermischen Barrierebeschichtung haben und die Techniker der thermischen Barrierebeschichtung werden qualifizierter sein.
Powder Coating Tungsten Carbide Coating Wear Resisiting Coating High Temperature Resistant Coating Insulation Coating Conductive Coating Thermal Spray Coating


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2017-10-13