Des thermische Sperren-Beschichtung-hohe Geschwindigkeits-Sauerstoff-Brennstoffsystem-Hvof thermische Beschichtung Spray-Geräten-des Hartmetall-Arbeitskarte-Co

• Art: Coating Production Line
• Überzug: Powder Coating
• Substrat: Stahl
• Bescheinigung: CE, ISO
• Zustand: Neu
• Kontrolltyp: sps-Steuerung
• Modell Nr.: HV-80-JP
• Eingangsleistung: 5000W
• .Kerosin Druck/Fluss: 1,2mpa 0~60l/h
• Sauerstoffdruck/-Fluss: 1,6 mpat0~40m/h
• Transportpaket: Wood
• Spezifikation: powder feeder, spray gun and control cabinet
• Warenzeichen: Lijia
• Herkunft: Zhengzhou, China
• HS-Code: 8424899990
• Produktionskapazität: 100/Year

Produktbeschreibung

Component	Characteristic	Parameter
HV-80- JP Schaltschrank	1 Fester Entwurf, modulares Lay-out und Hochleistungs- importierte PLC-Steuerung bilden Geschä Ft sicher und bequem sowie wartungsfrei.   ; 2  Annahme Ventil, Strö Mungsschalter, den Druckschalter und Fü Hler vö Llig importiert aus Euroamerica mit der gleichen Qualitä T von denen des Euroamerican Gerä Ts;   3 Aufbereitende Parameter werden auf Panel, freier Raum auf einen Blick angezeigt; 4 Verbrennungskammerdruck, Sauerstoffdruck, Ö Ldruck und Wassertemperatur werden in der Istzeit ü Berwacht;   5 Fä Hig, durch eine Note benü Tzt zu werden, einfach und schnell, mit 7 Hinweisen der Sicherheitsü Berwachung;   6 Die Kernteile sind alle importierte Marken, zum der bestä Ndigen und genauen Ausfü Hrung Gerä T zu garantieren.	1, Steuertyp: Plc-Steuerung 2, zugefü Hrte Energie: 5000W 3. Kerosindruck/-fluß : 1.2Mpa 0~60L/h 4. Sauerstoffdruck/-fluß : 1.6Mpa 0~40m/h 5. Trä GerGasdruck/Fluss: 0.1~0.3Mpa 3~15L/min 9: Hauptleitung zerteilt Ursprung: Deutschland, die Vereinigten Staaten, Japan, Italien

Component	Characteristic	Parameter
D-3000 Puderzufuhr	Die Puderzufuhr ist eine Munitionszufü Hrung des Puders der hohen Prä Zision, die ü Ber Meß Panel ausgibt, verwendet patentiertes Zubringerventil, mit Puder ausgab gleichmä ß Ig und hat die hö Here Prä Zision, die mit den ü Bermittelnmodi des Schabertypen verglichen werden, Schraube und Schwingung, etc.;     Die Annahme klein-fließ En Stickstoff- oder Argongas als fü Hrendes Gas, das, zusammen mit Puder, das zu Puderanschluß Mit Umdrehung des fü Hrenden Panels auf der Unterseite kommt, die Farbspritzpistole kommt, zum mehr Gases als traditionelle mesohigh Puderzufuhr zu sparen.     Verglichen mit dem traditionellen doppelten Zylindertypen Puderzufuhr, ist die scheibenartige Pudermeß Zufuhr feiner und die PuderTeilchengrö ß Ereichweite ist breiter	Einzugsart: Meß Panel 2. Reinigungsmethode: Zylinderkarosserienumsatz 3. Trocknende Funktion des Puders: Eingebaute Heizung 4. Puderzylindermodus: Einzelner Zylindertyp 5, selbstreinigende Funktion: ja 6, Datenträ Ger Puder Zylinder speichernd: 3.5L 7, Fü Hrendes Gas:   Stickstoff, Argon 8, Druck des fü Hrenden Gases:   0.15- 0.3Mpa 9, die Trä Gergas-Strö Mungsgeschwindigkeit: 0~15L/min Geschwindigkeit 10Feeding: 0~220g/min Prä Zision 11Feeding: ± 1% 12, Pudergrö ß E : 5~150μ m

 

Eigenschaften und Vorteile HV-80-JP des flammspritzenden Ü Berschallsystems

1, fester Schrankentwurf, Flusssteuerbereich, DruckAnzeigebereich, elektronisches Steuerbereich sind- modulares Lay-out, das freie und einfach Panel zu benü Tzen
2. Alle importierten Ventile, Druckschalter, Strö Mungsschalter und Fü Hler von Europa und von Amerika sind von der gleichen Qualitä T wie die von Europa und von Amerika
3, der Gebrauch von japanischer Mitsubishi leistungsstarker PLC-Steuerung, nachdem Zü Ndung automatisch Sauerstoff und Kraftstoff beibehalten, Trä Gergas-Flussausgabe
4. Aller interne Kraftstoff, Sauerstoff, Trä Gergas und Kü Hlwasser, die auf dem Gerä T angeschlossen werden, haben die Untersuchungsfunktion, zum zu garantieren, dass alle Vorbereitungsprozesse vor Zü Ndung vö Llig geprü Ft werden kö Nnen
5. Den laufenden Status des Gerä Ts in der Istzeit ü Berwachen. Sobald irgendein Teil gefunden wird, ü Ber der sicheren Reichweite hinaus zu funktionieren, stoppt das vollstä Ndige System scharf, sendet eine Warnung und liefert Defektinformationen
6. Das Gerä T beginnt und stoppt automatisch unter der Steuerung von PLC, der die Mö Glichkeit misoperation. Des Bedieners verringert
7. Kommunikationsschnittstelle wird innerhalb des Gerä Ts installiert, um das Geschä Ft der Peripheriegerä Te zu steuern
8. Das Signal, das Maß Nahmen abschirmt, werden angenommen, um Peripheriegerä Te vor elektromagnetischer Stö Rung wä Hrend der Hochfrequenzlichtbogenzü Ndung zu schü Tzen
 

 

Mit der Entwicklung von Luftfahrt, erhalten Luftfahrt- und Ziviltechnologie, die Temperaturanforderungen der Heiß Endebauteile hö Her und hö Her, die die Begrenzung auf Hochtemperaturlegierungen und Materialien des einzelnen Kristalles erreicht hat. Die erhitzten Teile der Kraftstoffturbinen wie Dü Sen, Schaufeln und Verbrennungskammern als Beispiele nehmen. Sie werden rauen Umgebungen wie Hochtemperaturoxidation und Hochtemperaturluftabnutzung ausgesetzt. Sie kö Nnen den Temperaturen widerstehen, die so hoch sind wie 1100° C, das die Grenztemperatur ü Berschritten hat (1075° C) verwendete fü R Hochtemperaturnickellegierungen. Die Beschichtung der thermischen Sperre, die vorbereitet wird, indem sie das hochfeste und die Hä Rte des Metalls mit dem Hochtemperaturwiderstand von Keramik kombiniert, kann die oben genannten Probleme lö Sen. Sie kann die Rolle der Wä Rmeisolierung, des Oxidationswiderstands und des Korrosionsschutzes spielen. Sie ist in den Dampfturbinen verwendet worden, sind Diesel einige Anwendungen auf Heiß Endematerialien wie Generatoren und Dü Sentriebwerken gebildet worden, und die Nutzungsdauer der Heiß Endebauteile ist ausgedehnt worden
Beschichtungen der thermischen Sperre kö Nnen die Substratflä Chetemperatur erheblich verringern, hohe Hä Rte haben und gute chemische Stabilitä T haben. Sie hat die Vorteile des Verhinderns von Hochtemperaturkorrosion und dehnt die Nutzungsdauer der Heiß Endebauteile, zunehmenmotorenergie und die Verringerung des Kraftstoffverbrauchs aus. Das Hervortreten von TBCs hat erheblich Flugzeugmotoren verbessert, welche die Leistung neue Alleen erschließ En. Seit den siebziger Jahren sind entwickelte Industrielä Nder wie die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Kö Nigreich, Frankreich und alle Japan gelaufen, um TBCs Beschichtungen zu entwickeln, die in den thermischen Anwendungen des Flugzeugmotors wie Schaufeln, Verbrennungskammern, Hitzeschildern, Dü Sen, Flammegefä ß En und Endstü Ckdü Sen am meisten benutzt sind. Auf der Endenpartition
Eine Forschung auf dem Gebiet einer Anwendung der Beschichtungen der thermischen Sperre auf Turbinenschaufeln der Flugzeugmotoren in meinem Land hat und erhaltene Aufmerksamkeit angefangen. Beschichtungen der thermischen Sperre sind auf bestimmte Turbinenschaufeln gesprü Ht worden, und Initialenresultate sind erzielt worden. Die Anwendung der Beschichtungtechnologie der thermischen Sperre kann die Gesamtleistung der Motoren und der Bodengasturbinen erheblich verbessern und dehnt ihre Nutzungsdauer aus. Sie ist eine der Schlü Sseltechnologien in der Entwicklung der leistungsstarken Motoren und der Gasturbinen. Mit der Entwicklung der groß En Flugzeuge meines Landes, der Bodengasturbinen und der Motortechnologien des festen Brennstoffs mit kontinuierlichem Fortschritt, wird die Nachfrage nach Beschichtungen der thermischen Sperre immer grö ß Er, und Beschichtungen der thermischen Sperre haben eine groß E Auswahl der Anwendungsaussichten fü R Heiß Endebauteile auf den der Atomindustrie, Automobil- und anderen Gebieten der Aerospace, der Schiffsbautechnik. Gleichzeitig werden BeschichtungHerstellungsverfahren und Gerä T der thermischen Sperre kontinuierlich verbessert, haben Entwerfer ein kompletteres Verstä Ndnis der Beschichtungen der thermischen Sperre, und Ü Berzugsverfahrenspersonal der thermischen Sperre ist erfahrener