Geläufiger Prüftisch der Schienen-Crs708

Gelä Ufige SchienenHochdrucktestumgebung ist unsere spezielle Forschung und Entwicklung des gelä Ufigen Schieneneinspritzdü Se-Befundgerä Ts, ü Bernommen und entwickelt dem Bosch EPS815 Entwurf, dem Gebrauch von gelä Ufigem Bahnnetz des ursprü Nglichen BOSCH Hochdrucks, automatische Einstellung des Schienendrucks, vielseitige Prü Fung BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO Produktion der Kraftstoffeinspritzdü Sen, Berufscomputersteuerung; Das Fenstersystem, gespeichert mehr als 1.600 Arten Einspritzdü Sedaten, kö Nnen Sie abfragen, zu speichern, zu bearbeiten, oder auß Er Daten, ist die Produktleistung bestä Ndiges, genaues Messen, Geschä Ftsbeobachtung, die, welches intuitivere Sicherheit das ideale Testgerä T im In- und Ausland ist.
Merkmale:
 
1. Echtzeitü Berwachung und des industriellen Computers Kontrolle, Fenstersystem, 19 # LCD-Bildschirmanzeige
2. Die Menge des Strö Mungsmesswertgebers importiertes der Schmierö Lanlage (importiert aus Australien)
3. Die gelä Ufige Schienenpumpe CP3H des ursprü Nglichen BOSCH Hochdrucks produziert Druck der Schiene 0-1600bar
4. Echtzeitmessen des Schienendrucks, der Regelsteuerung und hat Hochdruckschutz
5. Druckregelungbefestigungsteile, Kreislä Uf using BOCSHGroup, der proportionalvalve Steuerverstä Rker mit der Eisenbahn befö Rdern, der hergestellt wird, um die Stabilitä T der Steuergenauigkeit sicherzustellen
6. Kraftstoffeinspritzdü Se-Laufwerkkreislä Uf using den Schwachstromverbrauchs-Pulsbreitenmodulation-Laufwerkkreislä Uf der BOSCH Sinuswelle PWM, zum der aktuellen Wellenform und der Stabilitä T zu verbessern, um genaue Prü Fungsanforderungen zu erzielen
7. Gelä Ufige Schieneneinspritzdü Se des Stü Tzkö Nnen hochgeschwindigkeitsmagnetventils und CRIN gelä Ufige Schienenhochdrucktechnologie der gelä Ufigen Schieneneinspritzdü Se des piezoelektrischen Kristalles, das Maximum die Einspritzdü Se 4-6 beginnen (wahlweise freigestellt)
8. Arten des Built-in 1600 der Standardprü Fungsdaten der gelä Ufigen Schieneneinspritzdü Se
9. Entsprechend der gemessenen Kraftstoffeinspritzung kann das System die Kraftstoffeinspritzdü Se automatisch einschä Tzen wird gekennzeichnet, entsprechend den gemessenen Resultaten, drucken den Prü Fungsdatenreport
10. Internet-Fernsteuerungs-, Echtzeitfernsteuerungsgeschä Ft und Fernbetriebunterstü Tzung unterstü Tzen
11. Ausgerü Stet mit einem Schlü Ssel, um das System zurü Ckzustellen, um den Missbrauch wegen des Verlustes von Systemsdaten zu verhindern
 
Des gelä Ufigen technische Parameter Schienen-Prü Ftisches des Hochdrucks:
 
1. Impulsbreite: 0.01-5ms; 2. Kontinuierliche Einspritzungzeiten: 0-1000mal; 3. Kraftstofftemperatur: Temperatur und Temperatur kö Nnen automatisch aufrechterhaltene konstante Temperatur, 40 ± 2 º C sein; 4. Schienendruck: 0-1600bar; Druckprü Fungengenauigkeit: ± 0.2mpa; 6. Kraftstofffiltrationgenauigkeit: 2u; 7. Prü Fstandgeschwindigkeit: 0-3000 r/Minute; 8. Kraftstofftankdatenträ Ger: 60L; 9. Energieninput: Dreiphasen380v; (Mm): 1800 x 830 x 1700
Schienen-Prü Ftischfunktion des Hochdrucks gelä Ufige:
 
1. Kann Bosch, Denso, Siemens und andere gelä Ufige Schieneneinspritzdü Sen entdecken
2. Befund der maximalen Kraftstoffeinspritzung, Ö Lrü Ckkehr, Einleitungpunkte, Voreinspritzung, untä Tiger Punkt
3. Die Dichtung der gelä Ufigen Schieneneinspritzdü Se ü Berprü Fen, die Dü Se, die Fettschutzkappe, die Magnetventilkarosserie, das etc. ü Berprü Fen sind Ö L
4. Kann gesä Ubert werden, um die Kraftstoffeinspritzdü Se wegen der Verunreinigung zu reparieren, die durch die Stö Rung verursacht wird
5. Sein kann durchgefü Hrte Atomisierungsprü Fung, die Atomisierung der Einspritzdü Sedü Se beobachten und feststellen, ob die Dü Se geblockt wird, glatt
6. Kann Daten, in die Datenbank abfragen, speichern, kompilieren, ä Ndern, drucken und sparen
7. Sein kann ein automatisches Schlü Sselgeschä Ft, verbessert Leistungsfä Higkeit
8. Kann Schienenpumpe CP1, CP2, CP3, HP3, HP4, DELPHI prü Fen gelä Ufige des Hochdrucks
9. Sein kö Nnen Einspritzdü Sen des Faltblatts 4 oder 6 fü R die Prü Fung (wahlweise freigestellt), die Entstehung der Prü Fberichte;
 
10, kö Nnen in der gelä Ufigen Schiene des Drucks, einzelne Pumpe/die Pumpendü Se gemessen werden (wahlweise freigestellt);