Grundlegende Informationen.
Transportpaket
40hq Container
Produktbeschreibung
Ist Ladevorrichtung des Untertagebetriebs XYWJ-3 fü R 3.8*3.8m Grubentunnel geeignet. Verglichen mit anderer Untertagebetriebladevorrichtung, ist dieses Modell erheblich in Betriebstechnikergonomie ausgedrü Ckt verbessert worden. Weitere Verbesserung in der Sicherheitsstufe stellt Betriebstechnikpolierer her
Der vordere aus dem Programm nehmende V-Typ Wanne hat eine einfache Zelle, ein zuverlä Ssiges Aus dem Programm nehmen und einen groß En wirkungsvollen Datenträ Ger, und ist in den verschiedenen Arbeitsbedingungen am meisten benutzt. Angemessener Wannenrandentwurf kann Produktionsleistungsfä Higkeits- und -verschleiß Festigkeit und Nutzungsdauer der Wanne effektiv verbessern
Die Z-Link Arbeitseinheit ist kompakt in der Zelle und in der vorderen Aufhebung klein, die eine bessere Ansicht fü R den Fahrer zur Verfü Gung stellt; Die Losbrechkraft ist groß ; Die Einleitunggeschwindigkeit ist einfach zu steuern
Das ROPS/FOPS geö Ffnete Fahrerhaus hat eine geö Ffnete Ansicht; Es ist sicher und zuverlä Ssig; Mit ergonomischem Entwurf einwilligen und bequemes Geschä Ft zur Verfü Gung stellen MAIN BEDINGUNGEN |
Tramming Kapazitä T | 6000 Kilogramm |
MaximumKraft ausbrechen | 98kN |
Max. Zugkraft | 155kN |
Standardwanne | 3.0m ³ |
Grö ß E | 9200x2174x2320 (mm) |
GESCHWINDIGKEITEN SCHICKEN NACH U. HEBEN AUF(DEUTZ BF6M1013EC) |
1. Gang | 4.2km/h |
2. Gang | 8.5km/h |
3. Gang | 15.8km/h |
4. Gang | 20.2km/h |
WANNEN-BEWEGUNGS-ZEITEN |
Aufwerfen von Zeit | sek 6.7 |
Senkung von Zeit | sek 3.3 |
Ausgebende Zeit | 0.9sec |
BETRIEBSgewichte * |
Gesamtbetriebsgewicht | 18900 Kilogramm |
Vordere Welle | 8900 Kilogramm |
Hinterachs | 10000 Kilogramm |
EINPROGRAMMIERT GEWICHTE * |
Gesamtmenge einprogrammiert Gewicht | 24900 Kilogramm |
Vordere Welle | 18200 Kilogramm |
Hinterachs | 6700kg |
* Gerä Tengewicht ist von den ausgewä Hlten Optionen abhä Ngig
BETRIEBSBEDINGUNGEN UND BEGRENZUNGEN |
Klimatemperatur | - 15° C~+45° C |
Standard Betriebshö He | Mit Motor DEUTZ BF6M1013EC von -1500 m zu +2500 m bei ° C 25 ohne Nennenergie setzen herab |
BEDINGUNGEN UND BEFOLGUNG |
Ladevorrichtung des Untertagebetrieb-JB/T5500 |
Ladevorrichtungs-Prü Fungs-Methode des Untertagebetrieb-JB/T5501 |
JB 8518 Untertagebetrieb-Ladevorrichtungs-Sicherheitsauflage |
Ladevorrichtungs-Sicherheitsauflage des Untertagebetrieb-GB25518 |
Firmeneigene Norm XY13.1-2013underground Mining Loader Company |
KRAFTÜ BERTRAGUNG
MOTOR | |
Dieselmotor | DEUTZ BF6M1013EC |
Ausgabe | 165 Kilowatt @ 2300rpm |
Drehkraft | 811 nm @ 1400rpm |
Zahl der Zylinder | Inline 6 |
Distanzadresse | 7.15 L |
Kü Hlsystem | Wasser abgekü Hlt |
Brennstoffsystem | Integrierte Handpumpe, Fernkraftstoffilter |
Einlasssystem | Turbolader Filtration der trockenen Luft, Vorfiltration + zweistufige Filtration |
Kontrollsystem | Mechanische Einspritzung |
System beginnen | Motor des Starters 24V/4.0KW, Einlassvorwä Rmen |
Emission-Standards | Eurostadium II |
Abgasanlage | DOC+POC+ Schalldä Mpfer |
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch bei der 50% Eingabe | 16.5L/h |
Kraftstofftankkapazitä T | 473L/380L(Wirkungsvoller Datenträ Ger) |
KONVERTER | |
Dana C273 Konverter | |
Ü BERTRAGUNG | |
Dana 32000 Ü Bertragung | Elektrisches Steuer-Verschiebung Modulationsfunktion schalten Schalt- und Lenkgeschä Ft integrieren vier Gä Nge schicken nach und heben auf |
WELLEN | |
Vordere Welle Sprung angewendet hydraulische bediente Bremsen Ö Rtlich festgelegt | Kessler D91 Standarddifferenzial |
Hinterachs Sprung angewendet hydraulische bediente Bremsen Selbst-Pendelbewegung Rahmen, Oszillierendes ± 8° | Kessler D91 Differenzial Kein-spinnen |
GUMMIREIFEN | |
Gummireifengrö ß E | 17.5-25 L-5S 20ply |
Gummireifenmarke | TIANLI/QIANJIN |
HYDRAULISCHE | |
Tü Rsicherheitskreis fü R Bremsen, | Standard |
Ö Lkü Hler fü R hydraulisches und Ü Bertragungsö L | Fä Higkeit bis zu 50° C umgebend Temperatur |
Befestigungen | JIC Standard |
Schlä Uche | GB3683 |
Funktion Hydraulikö Lbeckenkapazitä T | 383L/297L(Wirkungsvoller Datenträ Ger) |
LENKhydraulische | |
Volles hydraulisches, Mittepunkt Artikulation, Energiensteuerung mit zwei doppelte verantwortliche Zylinder | Griffgeschä Ft |
Steuerndes Hauptventil | Typ des geö Ffneten Kreislä Ufs |
Steuernde Hydrozylinder | 2 PC |
Lenkpumpe | Gangtyp quantitative Pumpe |
WANNEN-HYDRAULISCHE | |
Der Ö Lfluß Von der Steuerung Hydraulikpumpe wird auf verwiesen Wannenhydraulische, wenn Steuerung nicht verwendet wird | Griffgeschä Ft |
Hochkonjunktursystem | Z-Link |
Zylinder anheben | 2 PC |
Speicherauszugzylinder | 1 PC |
Hauptventil | Typ des geö Ffneten Kreislä Ufs |
Pumpe fü R Wannenhydraulische | Gangtyp quantitative Pumpe |
BREMSEN | |
SAHR multidisc nasse Bremsen auf allen Rä Dern Service-Bremse, Parkbremse und emergency Bremse in einem vollstä Ndigen System integrieren Bremssystemleistung stimmt mit Bedingungen VON en-ISO 3450, von AS2958.1 und von SABS 1589 ü Berein |
Automatische Bremsenaktivierung System, ABA | Standard |
Hydraulisches Becken der Bremse wird mit dem Instandhalten des hydraulischen Beckens, Datenträ Ger 383L geteilt |
FACH DES BEDIENERS
Xingye Maschinerie das Fahrerhaus XYWJ-3 liefert ü Berlegenen ergonomischen Betriebsplatz, um Bedienerermü Dung zu verringern, indem sie legroom erhö Ht und Pedalposition verbessert. Das Vorderteil des Pedals steht nach aussen hervor, und das obere Vorderteil und die linken und rechten Seiten stehen nach aussen hervor, um den Fahrerhausplatz zu vergrö ß Ern
Fahrerhaus der Xingye Maschinerie XYWJ-3 hat ROPS/FOPS Bescheinigung (ISO3471/ISO3449) gefü Hrt um Bedienersicherheit zu schü Tzen. Die linke Seite wird mit einem elektronisch gesteuerten schaltenen hydraulischen Lenk(integrierten) Griff ausgerü Stet, und die rechte Seite wird mit einem hydraulisch esteuerten Funktionsgriff ausgerü Stet, der mit den fahrenden Gewohnheiten des Bedieners, flexibles Geschä Ft ü Bereinstimmt, sicher und zuverlä Ssig SITZ DES BEDIENERS | |
Die XINGYE XYWJ-3 Kabine wird mit einem justierbaren mechanischen Aufhebungsitz mit Dreipunkt- Sicherheitsgurt befestigt. Der Sitz kann hin und her eingestellt werden, auf und ab. Neue weichere aufgefü Llte Armreste und justierbare Steuerknü Ppel kö Nnen konfiguriert werden entweder geregelt worden auf der Kabinentü R oder auf der rechten seitlichen Wand der Kabine |
Mechanische Aufhebung |
Hö Henverstellung |
Einstellung entsprechend dem Gewicht des Bedieners |
Adjustable Armreste |
Justierbar Rü Ckseite Support |
Drei- PunktSicherheitsgurt |
RAHMEN RÜ CKSEITE UND VORDERSEITE RAHMEN |
Ein neuer hinterer Hochleistungsrahmen mit zusä Tzlichem Gewicht in der Rü Ckseite der Ladevorrichtung balanciert die Maschine tadellos beim Anheben und Druck in den Dreckstapel. Hinterer Hochleistungsrahmen und Schablone mit integrierten Reaktionsstä Ben setzt Schaden von den Wandauswirkungen herab Die hochfeste Zelle mit optimierten materiellen Stä Rken und verringert, Gewicht zu besitzen tragen zur hö Heren schleppenden Gesamtkapazitä T und zur langen strukturellen Lebenszeit bei Die geschweiß Ten Stahlkastenstrukturen, die im Rahmen und in der Hochkonjunktur verwendet werden, liefern starken Widerstand zu den Schlageingaben und werden optimiert, um Drü Cke zu verringern und Rahmenlebenszeit auszudehnen |
Zentrales Scharnier | Justierbare Peilung |
Becken | Geschweiß T zum Rahmen |
Hochkonjunktursystem | Z-LINK |
ELEKTRISCHES GERÄ T |
MAIN BAUTEILE |
Drehstromgenerator | 28 V, 55 A |
Batterien | 2× 12 V, 165Ah |
Starter | 24V/4.0kW |
Fahrende und Arbeitslichter | 2 PCS in der Kabine 2 PCS im hinteren Rahmen |
Warnung | Niedrige Wasserspiegelwarnung/Warnung des Schmierö Lniederdruckes Drehendes Warnungslicht |
Hupenkonfiguration | Standard |
Tonsignalkonfiguration | Standard |
ENTHALTENE SICHERHEITS-MERKMALE | |
FEUER-SICHERHEIT |
Handfeuerlö Scher | 2kg 1PC |
Heiß E Seite - kalter seitlicher Entwurf | Standard |
Wä Rmequelle-Lokalisierungsdeckel | Standard |
ENERGIE-LOKALISIERUNG |
Verschließ Barer Hauptschalter | Standard |
Starterisolierscheibe | Standard |
Emergency Enddruckknö Pfe | 1 PC-Kabine |
Druckfreigabe in der Dynamicdehnung Beckenschutzkappe | Standard |
Manuelle Einleitung fü R Druckdruckspeicher | Standard |
Mechanische Hochkonjunktur, die Einheit sperrt | Standard |
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UNTERLAGEN | |
STANDARDhandbü Cher |
Handbuch des Bedieners | Englisch oder Chinese |
Wartungs-Handbuch | Englisch oder Chinese |
Teile manuell | Englisch oder Chinese |
Service-und Instandsetzungshandbuch | Englisch |
Abziehbilder | Englisch oder Chinese |
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OPTIONEN | |
SICHERHEITS-OPTIONEN |
Inline-Fernsteuerungssystem |
Bremsenfreigabefunktions-Schleppseilhaken |
Ansul manuelles feuerlö Schendes System und Abschaltautomatik |
Fernsteuerungssystem |
ELEKTRISCHE OPTIONEN |
Darstellungsystem |
ANDERE OPTIONEN | |
17.5-25 L-5S 20ply Vakuumgummireifen |
3.5m ³ Wannen-Kapazitä T |
hydraulisches Getriebe des Steuer 3-speed |
Welle KESSLER-D91 |
Zentralisiertes Schmiersystem |
GRAD-LEISTUNG |
BF6M1013EC, Euroemissionen des stadiums II (3% rollender Widerstand) |
LEERE UND EINPROGRAMMIERT GESCHWINDIGKEIT |
1D, 2D, 3D, 4D: Gang-Positionen; KJ ist die statische Friktionskraft an der leeren Eingabe, und MJ ist die statische Friktionskraft an der vollen Eingabe; DK ist die dynamische Friktionskraft an der leeren Eingabe, und DM ist die dynamische Friktionskraft an der vollen Eingabe;
Die Anschrift:
No. 186, Tianhua Street, Muping District, Yantai, Shandong, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk
Geschäftsbereich:
Produktionsmaschinen
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001
Firmenvorstellung:
Yantai Xingye Machinery Co., Ltd spezialisiert sich auf die Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von inländischen und ausländischen Off-Highway-Bergbaumaschinen und Ersatzteile, insbesondere unterirdische LHD.
Unsere Hauptprodukte sind 1 Kubikmeter, 2 Kubikmeter und 3 Kubikmeter Diesel und elektrische unterirdische LHD und spezielle LHD mit Turbo auf den altiplano und 12-Tonnen-U-Bahn-Muldenkipper verwendet.
Unser Unternehmen hat immer großen Wert auf Produktqualität gelegt. Unser LHD hat die National Test Center-Zulassung, Sicherheitszertifizierung für Bergbauprodukte und ISO9001 die Zertifizierung für das Qualitätsmanagementsystem erhalten.
Für die Teile und Komponenten wählt unser Unternehmen bekannte inländische und ausländische Produkte aus. So nutzt beispielsweise das 2 Kubikmeter LHD-System fortschrittliche DEUTZ-Motoren made in Germany und der LHD ist mit kanadischen Platin-Trockensilencern ausgestattet. Das Übertragungssystem verwendet DANAS Drehmomentwandler, Kraftübertragung und die US-Parker-Pumpen und -Ventile.
Wir exportieren unsere LHD in viele Länder und Regionen, wie Kanada, Südamerika und Kasachstan und importieren die Teile von berühmten Unternehmen in Amerika und Europa. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.