Massenkleber-LKW

Spezieller Entwurfsbehälter und Dongfeng oder FAW Chassis, die Standard erschöpfen, ist Eur III.

Unter Zustand vertikaler Höhe 15m, ist horizontaler Abstand 5m, Funktionsdruck 0.2 MPa, die durchschnittliche entladengeschwindigkeit kein kleiner, als 1.2 t/min, restliche Rate no more als 0.3% ist.

Kleberbehälter:
Der Behälter ist Spaltenstruktur. Der Körper wird durch 5mm Stärkenqualitätsstahlplatte gerollt. Zwei Enden sind elliptische Standardabdeckung der 6mm Stärke. Es ist equable, feste, hohe Intensität, gute Starrheit und Ladenfähigkeit. Der Behälter ist doppelte Silos und doppelte Luftraumstruktur, gute Breite der pneumatischen Vorrichtung und der Plan, zum von Abbauzeit zu verkürzen und verbessert die Behältervolumen-Anwendungsrate und senkt die restliche Rate.

Rohrlinie System:
Es gibt jede EingangsWetterlutte und Abflussrohr in der Frontseite und in Hinterstübchen, zum separat sich öffnen synchron und einzelne Steuerfunktionen durch ihr eigenes Kugelformnetz oder Drosselventil zu verwirklichen. Wenn Systemdruck höher als Systemsbewertungsdruck ist, öffnet sich das Rückschlagventil automatisch, um Luft zurückzuweisen. Es ist bequem für Arbeitskräfte, an dem Behälter zu arbeiten.

Getriebe und Kontrollsystem:
Der Toque wird durch vier Geschwindigkeitszahnräder Getriebemittenwelle hergestellt. Die Installation und der Anschluss äußeren Zapfwellenantriebs ist exakt, die Arbeitsstabilität versichern. Der Steuerknopf unter Fahrerhausverkleidung lässt Zapfwellenantrieb anschließen und sich trennen. Die Verstelleinrichtung an der Frontseite des Behälters bildet Steuerung einfacher. Luftquelle der Steuerfluglinie ist- von der Chassishilfsfluglinie, die nicht bewirkend, Sicherheit fahrend.