Doppelt Versetztes Absperrventil

Grundlegende Eigenschaften
○ Doppelversatz-Design
○ exzentrische Scheibenposition im Körper, präzise Verbindung der Scheibe mit Schaft und Drehzapfen, exakte Welle und Drehzapfen in den Gleitbuchsen
○ Split versiegelter Schaft - größere kV
○ hohe Effizienz des Öffnens und Schlieppenventils
○ Vakuum max 0,01 bar abs
○ genormter Spitzenflansch nach EN ISO 5211 ermöglicht die Montage verschiedener Stellglieder (elektrisch, pneumatisch, hydraulisch)

Doppelter Offset
Die doppelte Offset-Konstruktion bietet eine sichere Funktion und Dichtigkeit auch nach einem plötzlichen Temperatur- oder Druckwechsel. Es reduziert den Sitzverschleiß und sorgt für perfekte Dichtigkeit. Der erste Offset verschiebt die Drehachse von der Dichtfläche und sorgt so für Dichtigkeit zwischen Sitz und Dichtring um den gesamten Scheibenumfang. Der zweite Offset verschiebt die Achse der Scheibenrotation von der Achse des Ventils (Rohrleitung) und löst so den Ring nach einigen Grad Öffnungsbewegung vom Sitz. Der Grund für den zweiten Offset ist, dass die Dichtung schnell von der Verdichtung zwischen Scheibe und Sitz befreit wird.

Vorteile von Doppelversatzventilen
○ geringerer Druckverlust
○ Split-Stiel ermöglicht höhere kV/CV-Werte
○ der Antrieb kann durch Halterung oder den Vorbau verbunden werden Kann bei Anschluss an spezielle Stellgliedtypen erweitert werden
○ niedriges Schließmoment
○ die Dichtung garantiert eine perfekte Dichtheit des oberen Schaft
○ Dichtungsring und Sitz kommen nur annähernd in Kontakt Nachdem das Ventil vollständig geschlossen ist

Dichtungsdesign
R-PTFE - die passende Dichtgeometrie sorgt für volle Dichtigkeit und eine hohe Zykluszahl. Die PTFE-Dichtung ist mit 30 % Kohlefasern verstärkt, was den Verschleiß reduziert und die thermische Stabilität des Ventils erhöht. Eine längere Lebensdauer des Ventils und ein geringerer Wartungsbedarf sind garantiert.