Grundlegende Informationen.
Zertifizierung
CE, ISO9001
Maximale Hubgewicht
> 16t
Warenzeichen
sinoruk HOWO
Produktbeschreibung
Das innovative Jib-System nimmt eingebetteten Block, Plug-in-Boom-Kopf und internationale erweiterte U-Abschnitt Jib, die ausgezeichnete Hubleistung und sichere und zuverlässige Hubarbeit hat. Die einzigartige Stretch- und Retract-Technik vermeidet die Biegung des Kernrohrs und Zylinder und den Bruch des Auslegers durch Fehlbedienung, wodurch die Sicherheit der Operationen verbessert wird. Acht Techniken sorgen für die reibungslose, hohe Effizienz und Energieeinsparung der Hebesysteme, Drehungen und Wippsysteme. Der Drehmomentbegrenzer nimmt farbenfrohe LCD-Anzeige an und realisiert die Intelligenz der Fehlerdiagnose. Die Präzision ist der Branche voraus. Nehmen Sie den neuen Hydraulikmotor mit großem Drehmoment Ausgangspunkt, wodurch die sekundäre Hebe sicherer. Das Humanity Design macht die Kabine und Steuerkabine geräumiger und einfach zu bedienen. Full Cabin und Half Cabin: Fabrik und Produktionslinie: Was sind Sinotruk Hauptmarken Produkte? Wir organisieren in erster Linie die Entwicklung, Herstellung und Verkauf von LKW, spezielle LKW, Busse, Spezialfahrzeuge, Motoren und Motoreinheiten, Autoteile und spezielle Chassis. Wir haben uns zu einem Allserien-Nutzfahrzeug-Konglomerat mit Marken wie Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero mit Europa II-V-Motoren reichen von 140hp bis 580hp in Bezug auf die Leistung; Sowie ein Unternehmen mit der umfassendsten Palette von Antrieben und Kräfte in Chinas schweren Lkw-Industrie.
Klassifizatorisch | Element | Einheit | Parameter |
Umrissbemaßung | Gesamtlänge | Mm | 15230 |
Gesamtbreite | Mm | 3000 |
Gesamthöhe | Mm | 3860 |
Masse | Gesamtmasse im Fahrzustand | Kg | 65000 |
Reiseleistung | Fahrgeschwindigkeit | Max. Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 75 |
Min. Stabile Fahrgeschwindigkeit | Km/h | 0, 5 |
Drehdurchmesser | Min. Drehdurchmesser | M | 24 |
Min. Drehdurchmesser an der Auslegerspitze | M | 26, 6 |
Leistungsverhältnis | KW/t | 7, 3 |
Bodenfreiheit min | Mm | 310 |
Anflugwinkel | () | 23 |
Abfahrwinkel | () | 15 |
Bremsweg (bei 30km/h) | M | ≤10 |
Max. Sortenfähigkeit | % | 40 |
Leistung | Motornennleistung | KW/(r/min) | 324/1800 |
Nenndrehmoment des Motors | N. M/(r/min) | 2100/1200 |
Technische Hauptdaten für den Hubbetrieb
Klassifizatorisch | Element | Einheit | Parameter |
Hubleistung | Max. Nennleistung der Tragfähigkeit | t | 100 |
Min. Nennarbeitsradius | M | 3 |
Max. Lastmoment | Ausleger am Sockel | Kn. M | 3238 |
Vollständig ausgefahrenen Ausleger | Kn. M | 1670 |
Voll ausgefahrenen Ausleger + Jib | Kn. M | 1127 |
Auslegungsspanne | Längs | M | 7, 56 |
Seitlich | M | 7, 6 |
Auslegerlänge | Ausleger am Sockel | M | 12, 8 |
Vollständig ausgefahrenen Ausleger | M | 48 |
Voll ausgefahrenen Ausleger + Jib | M | 48 + 18, 1 |
Auslegwinkel | Nr. | 0, 15, 30 |
Arbeitsgeschwindigkeit | Anhebungszeit des Auslegers | Ausleger anheben | S | 60 |
Auslegerzeit | Vollständiges Ausfahren/vollständiges Einfahren | S | 140 |
Max. Schwenkgeschwindigkeit | r/min | 2 |
Hubgeschwindigkeit (Einzellinie bei 4th Lagen) | Hauptwinde | M/min | 110 |
Hilfswinde | M/min | 85 |
Was sind Sinotruk Hauptmarkenprodukte?
Wir organisieren in erster Linie die Entwicklung, Herstellung und Verkauf von LKW, spezielle LKW, Busse, Spezialfahrzeuge, Baumaschinenbau, Motoren und Motoreinheiten, Autoteile und spezielle Chassis.
Wir haben uns zu einem Allserien-Nutzfahrzeug-Konglomerat mit Marken wie Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero mit Europa II-V-Motoren reichen von 140hp bis 580hp in Bezug auf die Leistung; Sowie ein Unternehmen mit der umfassendsten Palette von Antrieben und Kräfte in Chinas schweren Lkw-Industrie.
Was ist mit Sinotruks Geschichte?
Gegründet im Jahr 1956, Jinan General Auto Works Plant, der Vorgänger von China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SINOTRUK), ist die Wiege der schweren Lkw-Industrie Chinas.
Die Fabrik stellte JN150 8T Chinas ersten schweren Lkw-Huanghe 1960 HER und führte 1983 ein Schwerlast-Lkw-Projekt von Steyr als Chinas erstes Unternehmen ein, das die Technologien zur Herstellung von Schwerlastkraftwagen aus dem Ausland in einer umfassenden Art und Weise einführte.
Wie wäre es mit Sinotruks Ruf?
Als No, 1 von China Fahrzeug-Gruppe, mit überwältigenden Vorheiten in der Technologie und Markt in der schweren Lkw-Industrie, haben wir erhebliche Verkäufe im in-und Ausland erreicht, und exportierte Produkte in über 90 Länder, so dass als nationale Fahrzeug-Export-Basis von der National Development and Reform Commission und dem Ministerium akkreditiert Commerce. Also haben wir Titel wie "National Advanced Grass-Roots Party Organization", "National Civilized Entity", "Chinese Famou Product", "Chinese Outstanding innovative Enterprise", "Chinas glaubwürdigstes Unternehmen" Und "Chinas erste Gruppe von 2A Unternehmen in Qualität und Kreditmanagement" behauptet.
Was ist mit Sinotruks Machtdemonstration?
Seit der Reform und Umstrukturierung, haben wir in unabhängigen Innovation beharrt, energisch umgesetzt die Strategie der führenden Technologie und bauen Kernwettbewerbsfähigkeit mit unabhängigen geistigen Eigentums, so dass ein Unternehmen mit den meisten In Chinas Automobilindustrie. Sinotruk Technical Development Center, unter Chinas erster Gruppe von nationalen Corporate Technical Center, hat ein Testlabor akkreditiert Durch die China National Accreditation Board für Laboratorien, ist in der Lage zu entwickeln und zu testen Fahrzeuge, Motor, Teile und Materialprozesse, eigene anspruchsvolle Verarbeitung und Prüfung euipment, und hat bis zu fortgeschrittenen Weltstandards in Bezug auf Ausrüstung wie Motor, Fahrzeug, Teile-Vebration und Stärke Testausrüstung. In 2009, nach aprroval durch den Staat, die National Heavy-Duty Truck Engineering Das Forschungszentrum wurde in SINOTRUK eröffnet, das Funktionen wie technische Forschung und Entwicklung, Anwendungsdemonstration, Popularisierung von Errungenschaften und technischen Service in Chinas Schwerlasttruckindustrie übernimmt.
Auch haben wir 3 automatische Körper Stanzlinien, 8 Kabine Schweißlinien, 12 Kabine Lackierlinien und 9 Fahrzeug Montagelinien, deren Ausrüstung wurden bis zu fortgeschrittenen internationalen Standards.
Wie wäre es mit Sinotruks Lieferzeit?
Wir brauchen 7-45days für die Produktion; Durch die Saison und die Produkte, die Sie wählen entschieden.
Was ist mit Sinotruks Garantie?
1 Jahre oder 12000km;
Was kann ich tun, wenn Ansprüche angezeigt werden?
Wenn die Ansprüche erscheinen, was wir brauchen, sind die Bilder von Produkten, verwenden Sie Bedingung kurz, die Bestellinformationen. SINOTRUK Wird das Problem analysieren, sogar vor Ort untersuchen und eine endgültige Option mit Kunden erarbeiten.
Hat Sinotruk eine gute Orgonisierung des Schiffs Schiff?
Ja, wir haben eine gute und langfristige Zusammenarbeit mit der Welt erste Klasse berühmte Reederei Linie, wie MSK, PIL, SONNENSCHEINVERSAND, ETC. Die Bestellung über 500 Einheiten des Fahrzeugs, werden wir ein Schiff zu leasen.
Die Anschrift:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen, Konzerngesellschaft
Geschäftsbereich:
Auto, Motor und Zusatz, Bau- und Dekomaterial, Elektronik, Industrielle Anlagen und Zusatzteile, Produktionsmaschinen, Service, Transport
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Firmenvorstellung:
Das 1956 gegründete Werk Jinan General Auto Works, der Vorgänger der China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SINOTRUK), ist die Wiege der Schwerlasttruckindustrie Chinas. Das Werk stellte JN150 8T den ERSTEN SCHWEREN Lkw-Huanghe 1960 in China her und führte 1983 ein Schwerlast-Lkw-Projekt von Steyr als Chinas erstes Unternehmen ein, das die Technologien zur Herstellung von Schwerlastkraftwagen aus dem Ausland in einer umfassenden Art und Weise einführte. SINOTRUK wurde nach der Reform und Umstrukturierung im Jahr 2001 gegründet und hat sich zu einem in- und Ausland berühmten Hochleistungs-LKW-R&D und Fertigung Konglomerat nach einem Dutzend Jahren der Entwicklung. Wir haben zunächst eine internationale Plattform durch die Red-Chip-Listing in Hongkong im Jahr 2007 gebaut; 2009 haben wir mit man eine strategische Partnerschaft geschlossen, die eine 25%+1 Beteiligung an Sinotruk (Hong Kong) Limited hält und D08, D20 und D26 Motorentechnologien, mittel- und schwere Lkw-Achstechnologien und entsprechende Fahrzeugtechnologien eingeführt hat, was eine solide Grundlage für unsere langfristige Entwicklung bildet. Heute sind wir zu Chinas größtem Produktionsstandort für schwere Lkw geworden, der einen bemerkenswerten Beitrag zur Entwicklung des industriellen und wirtschaftlichen Aufbaus von schweren Lkw in China geleistet hat.
Seit der Reform und Umstrukturierung haben wir an unabhängiger Innovation beharrt, die Strategie der Technologieführerschaft energisch umgesetzt und die Kernwettbewerbsfähigkeit mit unabhängigem geistigem Eigentum aufgebaut, wodurch wir zu einem Unternehmen mit den meisten Patenten in der chinesischen Automobilindustrie geworden sind. SINOTRUK Technical Development Center, unter Chinas erster Gruppe von nationalen Corporate Technical Center, hat ein Prüflabor von der China National Accreditation Board für Laboratorien akkreditiert, ist in der Lage zu entwickeln und zu testen Fahrzeuge, Motor, Teile und Materialprozesse, eigene anspruchsvolle Verarbeitung und Testgeräte, Und hat sich bis zu fortschrittlichen Weltstandards in Bezug auf Ausrüstung wie Motor, Fahrzeug, Teile-Vebration und Festigkeitsprüfgeräte. Im Jahr 2009, nach dem Abschuss des Staates, wurde das National Heavy-Duty Truck Engineering Research Center in SINOTRUK eröffnet, das Funktionen wie technische Forschung und Entwicklung, Anwendungsdemonstration, Popularisierung von Erfolgen und technischen Service in der Schwerlast-Lkw-Industrie Chinas übernimmt.