Systemlösung für Dynamometer mit hoher Geschwindigkeit und geringer Leistung

High-Speed-und Low-Power-Dynamometer System Lösung High-Speed-und Low-Power-Dynamometer -System Modellauswahl von High Speed Dynamometer Im Allgemeinen wird die S1 Arbeitskurve des Leistungsprüfstands entsprechend der Spitzenkurve des getesteten Motors ausgewählt. Die Überlastfähigkeit von Leistungsprüfständen wird im Allgemeinen durch S6 (40%) als Überlastkurve von  Leistungsprüfständen gemessen. Parametertabelle des luftgekühlten Leistungsprüfstands:   Parametertabelle des wassergekühlten Leistungsprüfstands:   Tabelle Zur Analyse Der Systemanforderungen Testen: Haupttestpunkte Lastkennzeichnungstest: Messen Sie die Eigenschaften des Prüfmotors unter verschiedenen Belastungen. Zu den Messdaten gehören: Drehmoment Geschwindigkeit Aktuell Spannung Leistung Diagramm der Effizienz zuordnen Leistungsfaktor Temperatur Prüfung der Motorreaktionscharakteristik (optional) Oberschwingungsanalyse (optional) Keine Lastprüfung, die Kopplung des Prüfstands trennen und die Messdaten umfassen: Aktuell Spannung Geschwindigkeit Test des gesperrten Rotors, Test des Leistungsprüfstands, der mit der Welle verriegelt ist, Messdaten: Gesperrter Strom Festriegelten Drehmoment Sperrspannung Zurück EMF Konstante und Wellenform Elektromechanische Zeitkonstante      Genauigkeit der Messsteuerung Regelgenauigkeit der Drehmomentmessung:±0,05%FS/±0,1%FS Impulsauflösung Drehzahlsensor: Max. 2048ppr Genauigkeit der Drehmomentregelung:±0,5%FS~±1%FS Genauigkeit der Geschwindigkeitsregelung im Steady-State-Zustand:±1rpm(≤10000rpm),±0,1%FS(>10000rpm) DAQ-Abtastrate: 1kHz Systemkanal für Benutzerdatenerfassung: Optional Messbereich Temperatursensor:-50ºC~200ºC   4. System-Framework Der Prüfstand besteht aus hochdynamischen elektrischen Dynamometer, vier Quadranten Feedback-Treiber, hochpräzises Drehmoment-Messsystem, elektrische Parameter Tester, Power Analyzer, Prüfstück Stromversorgung, Datenerfassungssystem, mechanische Bank, Prüfstück Werkzeugaufnahme, Überwachungssoftware, etc. 5. Mechanische System Kurzbeschreibung Das mechanische System des Hochgeschwindigkeitsmotortestsystems besteht aus mechanischem Tischfuß, Dynamometer-Installationsbasis, Hochgeschwindigkeitskupplung, Hochgeschwindigkeitslagerhalter, arretiert Rotormechanismus, Testen Sie die Werkzeuge, Schutzvorrichtungen und andere Teile der Motorinstallation. Je nach den verschiedenen Spezifikationen des Prüfstands und der Art der Installation von geprüften Teilen, können verschiedene Arten von mechanischen Tisch und Montage-Befestigung zur Verfügung gestellt werden.     6.  Mess- und Steuerungssystem Das Mess- und Regelsystem besteht aus Überwachungssystem, Datenerfassungssystem, Sensormesssystem, Frequenzumrichtersteuerung, Prüfstand-Zusatzgeräte-Steuersystem, Sicherheitsüberwachungssystem, Das Mess- und Regelsystem übernimmt den Echtzeitbus als Hauptkommunikationsnetz und DEN CAN-Bus für die Kommunikation mit dem Regler des Prüfmotors (andere Kommunikationsmodi können ausgewählt werden). Das Monitoring-System kommuniziert mit dem Datenerfassungssystem und die Frequenzumrichtersteuerung steuert den Leistungsprüfstand dynamisch in Echtzeit über EtherCAT, sammelt die Daten jedes Sensors mit hoher Geschwindigkeit, analysiert und verarbeitet sie. Das Überwachungssystem kommuniziert mit jedem Hilfsprüfsystem (z. B. Kühlsystem , Stromversorgung usw.), steuert das Hilfsprüfsystem und erfasst die Sensordaten jeder Sicherheitsüberwachung bei hoher Geschwindigkeit, z. B. Motortemperatur, Lagertemperatur, Kühlmitteltemperatur, Kühldruck usw. Das System sendet einen Not-aus-Befehl und unterbricht die Stromversorgung des entsprechenden Systems, um die Sicherheit des Systems zu gewährleisten. Das Datenüberwachungssystem ist für die Datenerfassung jedes Sensors verantwortlich, einschließlich der Erfassung, Verarbeitung, Speicherung und Anzeige von Drehmoment, Drehzahl, Druck, Temperatur und anderen Signalen; gleichzeitig kann es mit der Hauptsteuerung kommunizieren. Wenn das Überwachungssystem anormale Daten überwacht, muss es das Hauptsteuerungssystem in Echtzeit benachrichtigen und entsprechende Behandlungsmaßnahmen ergreifen. Auf dem Prüfstand und dem Montagewerkzeug des geprüften Motors sind Schwingungssensoren installiert, die den Schwingungszustand des Systems in Echtzeit überwachen können. 6,1 Dynamometer Mit vier Quadranten elektrische Energie Rückkopplung Steuertreiber, kann der Leistungsprüfstand in vier Quadranten gesteuert werden, die entweder im Fahrmodus oder Lastmodus gesteuert werden kann. Als Lastmodus-Regelung kann die erzeugte elektrische Energie wieder in das Stromnetz eingespeist werden, und die Netzqualität entspricht den Anforderungen internationaler Standards. Der vier Quadranten-Treiber kommuniziert mit dem Host-Computer über Bus oder Ethernet, um die dynamische und genaue Echtzeitsteuerung des Treibers zu realisieren. Das obere Computerüberwachungssystem kann die Regelung von Motordrehzahl und Drehmoment im geschlossenen Regelkreis realisieren. 6,2  Stromversorgung Wir können programmierbare Stromversorgung für den getesteten Motor bereitstellen. Der Leistungsausgangsmodus ist in den Modus für konstante Spannung (CV), Konstantstrom (CC) und Konstantstrom (CP) unterteilt. Der Ausgangsmodus hängt von den eingestellten Werten für Ausgangsspannung, Strom und Leistung sowie der Größe des Lastwiderstands ab. Die Leistungsparameter können entsprechend den Bedürfnissen der Kunden konfiguriert werden. Eine Möglichkeit oder Rückkopplung der Stromversorgung kann gewählt werden, und der Bremswiderstand kann auch so konfiguriert werden, dass er die vom getesteten Produkt erzeugte elektrische Energie bei der Stromerzeugung verbraucht.     6,3  Leistungsanalysator   Das elektrische Parameter-Messsystem nimmt hochpräzise Leistungsanalysator und Stromwandler an, die synchron auf Drehmoment- und Drehzahlsignale zugreifen können, um den Wirkungsgrad, Strom, Spannung und andere Parameter von Motor und Regler zu messen. Der Power Analyzer nimmt Yokogawa oder ZLG Power Analyzer an. Hinweis: Auch ein einfacher Leistungsmesser kann ausgewählt werden. 6,4 DAQ-System Das Datenerfassungssystem wird im Echtzeit-Controller geführt und verfügt über die Funktionen analoge Menge, digitale Menge und High-Speed-Zählung. Diese High-Speed-I/O-Module sind auch an der Steuerung des Echtzeit-Controllers beteiligt. Das Datenerfassungssystem umfasst das Felddatenerfassungssystem des Benutzers und das Körperdatenerfassungssystem des Testbetts. Das vom Anwender vor Ort verwendete Datenerfassungssystem übernimmt den Felddatenerfassungs-Box-Modus und lädt die Daten über den Echtzeitbus auf den oberen Computer hoch. Das Messwerterfassungssystem des Prüfstandkörpers dient zur Überwachung der Daten der festen Sensoren des Prüfstandstisches, wie Öltemperatur, Öldruck, Drehmomentgeschwindigkeit und andere Signale des Getriebes. Die Konfiguration des Datenerfassungssystems des Prüfbettkörpers ist wie folgt: Analoger Eingangskanal: 12 Kanäle, 16bit Digitaler Kanal: 32 Kanal Dio Temperatursensor Messkanal: 32 Kanäle, 16bit Hochgeschwindigkeitszählkanal: 2 Kanäle, 30MHz Kommunikationsmodus: Echtzeit-Bus DAQ-Abtastrate: 1ksps 6,5 Sicherheit Um die Sicherheit von Personal und Ausrüstung während des Betriebs des Prüfstands zu schützen, trifft das Prüfstandsystem folgende Maßnahmen, um die Sicherheit des Systems zu gewährleisten: 1) EIN schließender Erkennungssensor ist auf der Schutzabdeckung des drehenden Hochgeschwindigkeits-Teils installiert, um festzustellen, ob die Schutzabdeckung geschlossen ist; 2) das elektrische System hat die Schutzfunktionen von Leckage, Kurzschluss und Stromausfall; 3) IN der Nähe des Prüfstands und des Bedienstands IST EINE Fehlerwarnleuchte zu installieren, und es ist ein roter Not-aus-Schalter zu installieren, der nicht zurückgesetzt werden kann. 4) Wenn die Überwachungsdaten von Drehmoment, Drehzahl, Druck, Temperatur, Vibration und anderen Sensoren anormal sind, wird das System automatisch Alarm und dann einen Notstopp machen; 5) im Notfall können Sie den Not-aus-Schalter auf dem Schaltschrankfeld manuell drücken, um den Motor schnell anzuhalten. Der Schaltschrank ist mit Arbeits- und Alarmgeräten ausgestattet. Wenn das System einen Alarm ausgibt, sendet es einen Summer und ein rotes Blinklicht aus; wenn das System normal arbeitet, leuchtet es grün. 6) um den Verlust von Testdaten durch plötzlichen Stromausfall des Stromnetzes zu verhindern, wird die USV-Stromversorgung als Notstromversorgung im Steuersystem verwendet, die nach einem Stromausfall vorübergehend Strom an den Industriecomputer liefern kann, Und das Testpersonal kann die Testdaten rechtzeitig speichern.     7. Software Die wichtigsten Funktionsmodule der Software umfassen: System-Steuermodul, Datenerfassungsmodul, Datenerfassungsmodul ,  Datenanzeigemodul, Kommunikationsmodul, Datenwiedergabemodul, Druckverarbeitungsmodul, Sensorkalibrierungsmodul, Funktionseinstellmodul, Hilfemodul. Die Hauptsteuerung des Prüfstandes wird hauptsächlich verwendet, um den Antrieb des Prüfstandes, einschließlich Dynamometer, Kühlsystem, DC-Stromversorgung, etc. Zu steuern.der Dynamometer kann Drehmoment- und Drehzahlregelung Modi annehmen. Die Steuerschnittstelle des Prüfstands zeigt das Drehmoment und die Drehzahl des Prüfstands, verschiedene elektrische Parameter, Vibrationssignal, Temperatursignal, Wirkungsgrad und so weiter in Echtzeit an. Über die Steuerschnittstelle können auch die Funktionen der Notbremsung und der Prüfzeitsteuerung des Motors realisiert werden. Die Schnittstelle für die Teststeuerung zeigt keine anderen Überwachungsdaten an. Die meisten Überwachungsdaten werden auf der Anzeigeoberfläche des Datenüberwachungscomputers angezeigt.