Grundlegende Informationen.
Prüfgeräte Typ
Auto Fehlerdetektor
Update-Methode
durch Internet
Test Range
Euro 3---Euro 6
Rail Pressure Precision
5 Bar
Fuel Temperature
38-42 ′c
Warenzeichen
Jing Zheng Hong Ye
Transportpaket
Wooden Case
Spezifikation
685*730*715 mm
Herkunft
Wuxi City, Jiangu, China
Produktbeschreibung
Produkteinführung JZ-206 Common Rail Injektor Prüfstand nimmt vollautomatische Steuerung, die bequem reparieren und prüfen können Euro-3, Euro-4, Euro-5, Euro-6 Injektoren. Es kann Tausende von Injektoren testen, einschließlich Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar und so weiter. Die experimentellen Daten sind vollständig. Funktionsbeschreibung
1. Integrierter Flow-Sensor | 14. BIP-Funktion |
2. Mit elektronischem Messsystem | 15. Kodierungssystem |
3. Genaue Daten Mehrfacher Schutz | 16. Bosch-IMA-Codierer |
4. Vorpositionierter präziser Filter für Sensor | 17. Bosch Piezo-ISA-Kodierer |
5. Intelligenter Algorithmus Automatische Kalibrierung | 18. Delphi C2I, C3i Codierer |
6. Echtzeit-Anzeige der Kraftstoffzustellung Diagramm | 19. Siemens VDO-IIC-Codierer |
7. Automatische Heizung / Kühlung Kontrolle für Testöl | 20. DENSO QR-Korrekturcodierer |
8. Bosch-Daten von der Originalausrüstung von EPS708 | 21. Piezo-Injektoren testen |
9. DENSO, Delphi, Siemens Daten werden kalibriert durch Die neuesten Injektoren | 22. Magnetventil Einspritzventile testen |
10. Viele Sprachschnittstellen können umgeschaltet werden | 23. Bieten Remote-Service kostenlos |
11. Bosch CP1 Pumpe & Hochdruckölschiene mit DRV | 24. Lineare Kalibrierung des Durchflusssensors |
12. Datensicherung, Software-Update und Cloud upgradefähig | 25. Öffnungsdruck und Durchflussrate der Öldüse |
13. Funktion Debugging kann unter verschiedenen Geschwindigkeitsbedingungen realisiert werden | 26. Messung des Widerstands und der Induktivität des Magnetventils des Injektors |
Unser Vorteil
Hardwarevorteil |
1. Motorleistung ist 22 KW |
2. Klimaanlage Wärmeableitung Kit |
3. Dosierventil erkennt den Kraftstofffluss |
4. Importierter Durchflusssensor aus Deutschland |
5. Ausgestattet mit Bosch Original DRV |
6. Ausgestattet mit Bosch Original CP3 Pumpe |
7. Ausgestattet mit Bosch Original Common Rail Tube |
8. Öltank (einschließlich Heizung, Kühlung, Flüssigkeitsstanddetektion, Temperaturdetektion) |
9. Kurzschlussschutz, Bodenschutz, Überdruckschutz während der Prüfung |
10. Ausgestattet Frequenzumrichter, um Testfunktion unter verschiedenen Geschwindigkeitsbedingungen zu erreichen |
11. Ausgestattet präzise Filter vor Flow-Sensor, der effektiv halten den Sensor sauber und verlängern die Nutzungsdauer des Flow-Sensor |
Softwarevorteil |
1. Einspritzzeitpunkt reagierende Sensorik der Injektoren |
2. Codierungssystem, kann verschiedene Kompensationscodes und Korrekturcodes erzeugen |
3. Messsystem des Widerstands und der Induktivität des Magnetventils des Injektors |
4. Mehr als 3000 Testdaten für verschiedene Marken Injektoren Kalibrierung verwendet |
5. Datensicherung, Systemsoftware und Datenbank-Upgrade kostenlos die ganze Zeit per Remote |
6. Elektronisches Messsystem, automatische Prüfung der Kraftstoffmenge aller Arbeitsbedingungen und erzeugen Bericht nach der Prüfung |
7. Automatische Test Injektoren unter verschiedenen Arbeitsbedingungen, automatische Analyseergebnisse und Bericht nach dem Test zu generieren |
8. Intelligenter Algorithmus wird verwendet, um die Kraftstoffmenge des neuen Injektors automatisch zu kalibrieren und Berichte nach dem Test zu erzeugen |
Produktdetails Technische Parameter
Technische Parameter |
Ausgabe | 2, 6 KW |
Leistung | 220V 50/60HZ |
Geschwindigkeit | 0~1000 U/MIN |
Raildruck | 0~1800 Bar |
Genauigkeit Des Raildrucks | ±5 Bar |
Tankvolumen | 8 L |
Kraftstofftemperatur | 40±2ºC |
Filtergenauigkeit | < 5μm |
Bruttogewicht | 180 kg |
Verpackungsgröße | 880×930×910 mm |
Geschwindigkeitsregelmodell | Umrichtersteuerung |
Temperaturregelungssystem | Luftgekühlte Wärmeableitung |
Düsensensor | Ursprünglicher Elliptischer Flusssensor Importiert |
Sprache | Englisch, Spanisch, Russisch usw. |
Material | Metallplatte |
Malen | Pulverlackierung, Langlebig |
Farbe | Dunkelblau/Grün (kann angepasst werden) |
Logo | Jing Zheng Hong Ye (kann angepasst werden) |
MOQ | 1 Stück |
Zahlung | 40% Anzahlung, der Rest vor der Lieferung bezahlt |
Garantiezeit | 12 Monate |
Lieferzeit | 30 Tage nach Vorauszahlung |
Versandverpackung | Holzgehäuse |
Zugehörige Produkte und Halterungen Verpackung und Lieferung Unser Unternehmen Ausstellung Warum Uns Wählen 1. Unsere Firma hat ein eigenes Wartungszentrum mit einer Fläche von 1200 Quadratmetern. Seit 20 Jahren wird das Dieselmotorsystem gewartet. Umfangreiche Wartungserfahrung, lassen unsere Produkte mehr Aufmerksamkeit auf die Lösung der schwierigen Probleme in der Wartung zu zahlen. 2. Unabhängige Design-und Entwicklungsteam, und reiche produzieren Erfahrung. 3. Fast alle wichtigen Teile der Ausrüstung kommen von Top-Lieferanten in der Branche. 4. Strenge QC, Gute Pre-Sale und After-Sale-Service, die Bereitstellung von Remote-Unterstützung Dienstleistungen kostenlos. 5. Kundenspezifisch angepasst, wie Aussehen, Farbe, etc. Kontaktieren Sie Uns Alisa Yuan, Verkaufsleiterin Wuxi JiaMiao Technology Co., Ltd Adresse: No, 1 Miaojiaan, Shitangwan Industrial Park, Luoshe Stadt Wuxi Stadt Jiangsu Provinz China Internet: Jm888888. En. Made-in-china. Com
Die Anschrift:
No. 1 Tianshi Road, Luoshe Town, Huishan District, Wuxi, Jiangsu, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen
Geschäftsbereich:
Auto, Motor und Zusatz, Industrielle Anlagen und Zusatzteile, Messinstrumente, Produktionsmaschinen
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001
Firmenvorstellung:
Wuxi Jia Miao Technology., Ltd. Gegründet im Jahr 2013, befindet sich in No. 1 Tianshi Road, Luoshe Town, Huishan District, Wuxi City Jiangsu Provinz China. Nahe Huishan und Wuxi High-Speed-Bahnhof, nur 40 Minuten von Shanghai, hat bequeme Verkehrsmittel. Wir sind ein High-Tech-Unternehmen in der F & E-Fertigung und Vertrieb von Dienstleistungen der Diesel-Motor-Kraftstoff-System-Ausrüstung Tests und Wartung beschäftigt.
Wir verfügen über ein hocheffizientes F&E-Team, das erfahrene Experten mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Wartung von Dieselmotoren und Feldanwendungen in dieser Branche ist. Unsere unabhängige Forschung und Entwicklung von elektronischen Steuerungs-Dieselmotor-Prüfgeräten, wie Hochdruck-Common-Rail, Mitteldruck-Common-Rail, Gerätepumpe, Einspritzeinheit und piezoelektrische Kristalle, kann besser an die fünfte und sechste Generation des EFI-Marktes für die Wartung und Nachverkauf Nachfrage anpassen.