Grundlegende Informationen.
Prüfgeräte Typ
Auto Fehlerdetektor
Update-Methode
durch Internet
Power
3-Phase 4-Wire 380V 50/60Hz
Rail Pressure Precision
5 Bar
Fuel Temperature
38-42 ′c
Warenzeichen
Jing Zheng Hong Ye
Transportpaket
Wooden Case
Spezifikation
2200*1430*1900 mm
Herkunft
Wuxi City, Jiangu, China
Produktbeschreibung
Produkteinführung
JZ-825 Multifunktions-Prüfstand nimmt vollautomatische Steuerung, die bequem reparieren und prüfen können Euro-3, Euro-4 Injektoren und
Hochdruckpumpen . Es kann Tausende von Injektoren und Hochdruckpumpen testen, einschließlich Bos ch, Delphi, Denso, Siemens, Säule „Cater“
Und so weiter. Die experimentellen Daten sind vollständig.
Es kann auch mit Aggregatpumpen & Aggregateinspritzern, Mitteldruck-Injektoren-Tests, betätigten Pumpen und anderen optionalen Funktionen ausgestattet werden.
Funktionsbeschreibung
1.BIP-Funktion
2. Kodierungssystem
3. Kann Magnetventil Injektoren & Piezo Injektoren testen
4. Kann mittleren Druck Common Rail Injektor Kit hinzufügen
5. Kann den auslösenden Pumpenkit hinzufügen
6. EUI, EUP-Testmodul kann auf diesen Prüfstand hinzugefügt werden
7. Kann verschiedene Arten von Common Rail Hochdruckpumpen, einschließlich Bos ch CP1, testen
CP2/CP3, CRSP, DENSO HP3/HP4,HP0, Siemens DCP-Pumpen usw.
8. Integrierter Flow-Sensor
9. Vollautomatische voll-Funktion
10. Mit elektronischem Messsystem
11. Vorpositionierter präziser Filter für Sensor
12. Intelligenter Algorithmus Automatische Kalibrierung
13. Automatische Heizung / Kühlung Kontrolle für Testöl
14. Bos ch Daten sind von der Originalausrüstung von EPS708
15. DENSO, Del phi, Siemens Daten werden von den neuesten Injektoren kalibriert
16. Bos ch CP3 Pumpe und Hochdruckölschiene mit DRV
17. Echtzeit-Anzeige der Kurve der eingespritzten Kraftstoffmenge und der zurückgesendeten Kraftstoffmenge
18. Datensicherung, Software-Update und Cloud upgradefähig
19. Viele Sprachschnittstellen können umgeschaltet werden
Testumfang
Unser Vorteil
Hardwarevorteil |
1. Motorleistung ist 22 KW |
2. Klimaanlage Wärmeableitung Kit |
3. Dosierventil erkennt den Kraftstofffluss |
4. Importierter Durchflusssensor aus Deutschland |
5. Ausgestattet mit Bosch Original DRV |
6. Ausgestattet mit Bosch Original CP3 Pumpe |
7. Ausgestattet mit Bosch Original Common Rail Tube |
8. Öltank (einschließlich Heizung, Kühlung, Flüssigkeitsstanddetektion, Temperaturdetektion) |
9. Kurzschlussschutz, Bodenschutz, Überdruckschutz während der Prüfung |
10. Ausgestattet Frequenzumrichter, um Testfunktion unter verschiedenen Geschwindigkeitsbedingungen zu erreichen |
11. Ausgestattet präzise Filter vor Flow-Sensor, der effektiv halten den Sensor sauber und verlängern die Nutzungsdauer des Flow-Sensor |
Softwarevorteil |
1. Einspritzzeitpunkt reagierende Sensorik der Injektoren |
2. Codierungssystem, kann verschiedene Kompensationscodes und Korrekturcodes erzeugen |
3. Messsystem des Widerstands und der Induktivität des Magnetventils des Injektors |
4. Mehr als 3000 Testdaten für verschiedene Marken Injektoren und Pumpen Kalibrierungen verwendet |
5. Datensicherung, Systemsoftware und Datenbank-Upgrade kostenlos die ganze Zeit per Remote |
6. Elektronisches Messsystem, automatische Prüfung der Kraftstoffmenge aller Arbeitsbedingungen und erzeugen Bericht nach der Prüfung |
7. Automatische Test Injektoren unter verschiedenen Arbeitsbedingungen, automatische Analyseergebnisse und Bericht nach dem Test zu generieren |
8. Intelligenter Algorithmus wird verwendet, um die Kraftstoffmenge des neuen Injektors automatisch zu kalibrieren und Berichte nach dem Test zu erzeugen |
Produktdetails
Technische Parameter
Technische Parameter |
Ausgabe | 22 KW |
Leistung | 3-Phasen 4-Draht 380V 50/60Hz |
Geschwindigkeit | 0~4000 U/MIN |
Raildruck | 0~2600 Bar |
Genauigkeit Des Raildrucks | ±5 Bar |
Tankvolumen | 30 L |
Kraftstofftemperatur | 40±2ºC |
Filtergenauigkeit | < 5μm |
Bruttogewicht | 1450 kg |
Verpackungsgröße | 2400×1630×2100 mm |
Geschwindigkeitsregelmodell | Umrichtersteuerung |
Temperaturregelungssystem | Wärmeableitung Der Klimaanlage |
Düsensensor | Ursprünglicher Elliptischer Flusssensor Importiert |
Kraftstoffpumpensensor | Ursprünglicher Durchflusssensor Vom Typ Flügelrad Importiert |
Sprache | Englisch, Spanisch, Russisch usw. |
Material | Metallplatte |
Malen | Pulverlackierung, Langlebig |
Farbe | Grün (kann angepasst werden) |
Logo | Jing Zheng Hong Ye (kann angepasst werden) |
MOQ | 1 Stück |
Zahlung | 40% Anzahlung, der Rest vor dem Versand bezahlt |
Garantiezeit | 12 Monate |
Lieferzeit | 15 Tage nach Vorauszahlung |
Versandverpackung | Holzgehäuse |
Zugehörige Produkte und Halterungen
Unser Unternehmen
Ausstellung
Warum Uns Wählen
1. Unsere Firma hat ein eigenes Wartungszentrum mit einer Fläche von 1200 Quadratmetern. Seit 20 Jahren wird das Dieselmotorsystem gewartet.
Umfangreiche Wartungserfahrung, lassen unsere Produkte mehr Aufmerksamkeit auf die Lösung der schwierigen Probleme in der Wartung zu zahlen.
2. Unabhängige Design-und Entwicklungsteam, und produzieren Erfahrung.
3. Fast alle wichtigen Teile der Ausrüstung stammen von Top-Lieferanten der Branche, wie DRV, Common Rail Tube, CP3 Pumpe, von Original von Bosch.
4. Strenge QC, gute Pre-Sale und After-Sale-Service, die Bereitstellung von Remote-Unterstützung Dienstleistungen kostenlos.
5. Kundenspezifisch angepasst, wie Aussehen, Farbe, etc.
Die Anschrift:
No. 1 Tianshi Road, Luoshe Town, Huishan District, Wuxi, Jiangsu, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen
Geschäftsbereich:
Auto, Motor und Zusatz, Industrielle Anlagen und Zusatzteile, Messinstrumente, Produktionsmaschinen
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001
Firmenvorstellung:
Wuxi Jia Miao Technology., Ltd. Gegründet im Jahr 2013, befindet sich in No. 1 Tianshi Road, Luoshe Town, Huishan District, Wuxi City Jiangsu Provinz China. Nahe Huishan und Wuxi High-Speed-Bahnhof, nur 40 Minuten von Shanghai, hat bequeme Verkehrsmittel. Wir sind ein High-Tech-Unternehmen in der F & E-Fertigung und Vertrieb von Dienstleistungen der Diesel-Motor-Kraftstoff-System-Ausrüstung Tests und Wartung beschäftigt.
Wir verfügen über ein hocheffizientes F&E-Team, das erfahrene Experten mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Wartung von Dieselmotoren und Feldanwendungen in dieser Branche ist. Unsere unabhängige Forschung und Entwicklung von elektronischen Steuerungs-Dieselmotor-Prüfgeräten, wie Hochdruck-Common-Rail, Mitteldruck-Common-Rail, Gerätepumpe, Einspritzeinheit und piezoelektrische Kristalle, kann besser an die fünfte und sechste Generation des EFI-Marktes für die Wartung und Nachverkauf Nachfrage anpassen.