Korrosionsschutz Rostschutz Eisenrot Epoxidgrundierung Fahrzeugchassis Buschassis Farbe

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Produktdetails
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Shandong Judong New Material Co., Ltd
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Grundlegende Informationen

Modell Nr.
FD-H004
Hauptrohstoff
Epoxy
Verfahren
Sprühen
Höhe
Grundierung
Trocknungsverfahren
Lufttrocknung
Bescheinigung
ISO14001, CCC, RoHS, ISO9001
Substrat
Stahl
Komponenten
Filmbildenden Materie
Bildungsmechanismus
Wandlungstyp
Glanz
Matt
Gewicht
20kg/Barrel
Konstruktionsmethode
High Pressure Airless Spray, Air Spray, Brush, Rol
Schichtdicke
Wet Film:80um Dry Film: 40um
Kundendienst
5 Jahre
Transportpaket
Barrel Package in Pallet
Spezifikation
35*30
Warenzeichen
singal
Herkunft
Dongying China
HS-Code
3208100000
Produktionskapazität
50000ton/Jahr

Produktbeschreibung

Anti-Corrosion Anti-Rust Iron Red Epoxy Primer Car Chassis Bus Chassis Paint
Product Description
Anti-Corrosion Anti-Rust Iron Red Epoxy Primer Car Chassis Bus Chassis Paint
Please enter the title here
1.Introduction:
A two-component coating composed of epoxy resin, iron oxide red, anti rust pigment, additives, and diluents, packaged in both A and B components. This product has a fast drying speed, excellent physical and mechanical properties of the coating, and good rust prevention performance.
2.Surface treatment: 
The surface of the steel structure should be clean and free of pollutants such as oil stains and dust. And sandblasting or shot blasting treatment should reach Sa2.5 level, or manual mechanical rust removal should reach St3 level.
3.Construction conditions: 
The substrate temperature must be 3°C higher than the dew point, relative humidity <85%, wind force ≤ level 3; when the substrate temperature is lower than 5°C, the epoxy resin and curing agent stop reacting and construction should be stopped. Avoid rainy, foggy, windy and sandy days and condensation in the morning and evening for outdoor construction.
4.Notes:
To prevent the formation of coating defects such as bubbles and pinholes in difficult to apply areas such as steel corners, indentations, and welds, a brush is first used to apply localized coating, followed by large-scale coating.
If it is necessary to increase the film thickness for multiple coatings, the previous coating should be inspected after the previous coating is completed and before the next coating is applied. The inspection items include dryness and thickness, as well as the presence of bubbles, pinholes, wrinkles, etc., in order to adjust and handle them in a timely manner during the next coating process.
Anti-Corrosion Anti-Rust Iron Red Epoxy Primer Car Chassis Bus Chassis Paint
Anti-Corrosion Anti-Rust Iron Red Epoxy Primer Car Chassis Bus Chassis Paint
Number of components
Two-component
Color
Iron red
Proportion
About 1.50
Dry Time
23±2°C   Surface dry time ≤30min, Through dry time ≤24h, Fully cured 7 days
Mixing ratio
4:1
Coating thickness
Wet film:160um   Dry film: 40um
Construction methord
High pressure airless spray, air spray, brush, roller
Shelf life
12 months
Main Product
Anti-Corrosion Anti-Rust Iron Red Epoxy Primer Car Chassis Bus Chassis Paint
Company Profile
Anti-Corrosion Anti-Rust Iron Red Epoxy Primer Car Chassis Bus Chassis Paint
The SINGAL brand oiginated in 2000 and has a history of more than 20 years. Since its establishment, SINGAL has been committed to the innovative development of water-based coatings and special coatings.
The Company has planned to build a new material industrial park covering an area of 300 mu and invested in an industry-integrated production unit with an annual output of 500,000 tons of water-based special coatings. Now, it has a post-doctoral workstation and a provincial technical center, has become the execu-tive director unit of China National Coatings Industry Association and the chairman unit of Shandong Coatings Industry Association, and has won many industry honors such as China Famous Trademark, National Inspection-free Product, Shandong Famous Trademark, Shandong Famous Brand Product, Reliable Enterprise of Building Fire Protection, and Selected Brand of Industrial Coating, etc.
It has been recognized as High-tech Enterprise and Technologically Advanced Enterprise, and has relevant construction qualifications.
Having made great efforts for development in the industry for dozens of years, SINGAL has accumulated a wealth of experience, and serves PetroChina, SinoPec, CNooc, China Shenhua, NIO, Great Wall Motor, Huawei, Haier, Wanda, Wanhua, Greenland and many other well-known enterprises.
Anti-Corrosion Anti-Rust Iron Red Epoxy Primer Car Chassis Bus Chassis Paint
Our Factory
Anti-Corrosion Anti-Rust Iron Red Epoxy Primer Car Chassis Bus Chassis Paint
Certificate & Exhibition & Packaging & Shipping
Anti-Corrosion Anti-Rust Iron Red Epoxy Primer Car Chassis Bus Chassis Paint
Anti-Corrosion Anti-Rust Iron Red Epoxy Primer Car Chassis Bus Chassis Paint
Anti-Corrosion Anti-Rust Iron Red Epoxy Primer Car Chassis Bus Chassis Paint
FAQ
On-site Technical Service Plan
1. Appoint a project manager responsible for this product, who shall coordinate all work during the product
use period and actively organize liaison meetings to ensure the safe and normal use of the product. Upon
receiving the user's notice, the project manager will dispatch 1 to 2 technical personnel to rush to the site for technical services at the fastest speed (within the same day for domestic provinces, within 48 hours for other provinces, and within 5-7 days for international areas).

2. The purpose of technical service personnel is to ensure the safe and normal use of the product. We will
dispatch qualified and experienced technical service personnel, and provide a on-site service schedule
including the number of service personnel at the bidding stage. If the number of personnel fails to meet the
user's needs, we will add personnel at no extra cost.

3.Technical service personnel shall possess the following qualifications:
(1)Abide by laws and regulations, as well as all rules and regulations on site;
(2)Have a strong sense of responsibility and dedication, and arrive on time;
(3)Have rich practical experience in on-site testing work and be able to provide correct on-site guidance;
(4)Be in good health and adaptable to the on-site working environment and conditions.

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