Grundlegende Informationen.
Control Mode
Push-Button Control
Position of Computer Room
Elevator Door
Center Opening Door
Deceleration Device
With Deceleration Device
Transportpaket
High Quality Export Wooden Package
Spezifikation
complete elevator
Produktbeschreibung
Name: Hitachi HERR gearless Titangoldspiegel-Radierungssicherheit Fluggasthö Henruder Fü R Kran
Kabine-Wand: Hö Lzerne Einfassung, Titangoldspiegel-Edelstahl
Decke: Hö Lzernes Furnier-Blatt, Spiegeldekorationstreifen und LED-Lampe
Gelä Nder: Kein
Fuß Boden: PVC/ MARBLE
Hö Henruder | Kapazitä T | Drehzahl | Kabine und Door Decoration |
Fluggast Hö Henruder | 320kg~1600kg | HERR: V≤ 4.0m/s HFR: V≤ 2.5m/s | Standard: Kleberglas mit Sicherheitsrohrschellehauptlandungtü R: HaarstrichEdelstahl andere Landungtü R: Haarstrichstahl |
Wahlweise: Spiegel-Edelstahl Radierungs-Edelstahl Goldenes Spiegelradierungsende usw. |
Standardfunktionen
Nr. | Funktion | Nr. | Funktion |
1 | Zusammenvorgewä Hltes | 24 | Tü Rverriegelungsanschlag beim Laufen |
2 | Nahe Tü R unterbrochene Automobilrü Ckkehr | 25 | Stufe justieren |
3 | Ü Berlastungs-Warnung | 26 | Selbstanschlag |
4 | Ü Berbrü Ckungslaufwerk der vollen Eingabe | 27 | Fuß Bodensignal Selbst-ä Ndern |
5 | Bewegungshitze schü Tzen sich | 28 | Tü Rschalter schü Tzen sich |
6 | Emergency elektrische Operation des Maschinenraumes | 29 | Anti-geschoben schü Tzen |
7 | Dachgeschossterminal schü Tzen sich | 30 | Tü Rschaltertaste |
8 | Autobildschirmanzeige | 31 | Landungtü R/Autotü Rverriegelung an bestimmtem Zeitraum |
9 | Betrieb zurü Cksetzen | 32 | Die Landungtü R, die breiten geö Ffnet ist zurzeit aus |
10 | Emergency Beleuchtung des Autos | 33 | Drehzahlfeedback |
11 | Autospitzenkontrolle | 34 | Rü Ckbetrieb schü Tzen sich |
12 | Das Ausdehnen der nahen Zeit der Tü R schü Tzen sich | 35 | Antriebswellestellungselbststudium |
13 | Interfon mit 5 Teilen | 6 | Bremsenfeedbackkontrolle |
14 | Rü Ckwä Rtsrichtungsregisterlö Schen | 37 | Reserveschalter |
15 | Auto-Alarmglocke | 38 | Autobeleuchtung und Geblä Sesteuerung |
16 | Defektregisterlö Schen | 39 | Defekteigendiagnose |
17 | CPU-Selbst schü Tzen sich | 40 | Laufendes Richtungssignal |
18 | Selbststufe | 41 | Defektgeschichtensatz |
19 | CAN Kommunikation schü Tzen sich | 42 | Fuß Bodeneinstellung instandhalten |
20 | Selbststufe bemä Ngeln | 43 | Fuß Bodenbildschirmanzeigeeinstellung |
21 | Waagerecht ausgerichteter Schalter schü Tzen sich | 44 | Automobilrü Ckholhauptfuß Boden |
22 | Langsam schü Tzen | 45 | Automobilrü Ckholhauptfuß Boden wenn Feuersignal |
23 | Antriebswelleselbststudiumdiagnose | 46 | Kontaktgeberfeedbackbefund |
Kapazitä T | Drehzahl | Kabine-Grö ß E | Antriebswelle-Grö ß E | Maximaler Spielraum | Minimaler Fuß Boden H |
DL | V | Breite | Tiefe | Geö Ffnet | Breite | Tiefe | Grube | OH- | MRH | Maximales R | Minute D |
(Kilogramm) | (m/s) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (M) | (M) |
630 | 1 | 1400 | 1150 | 800*2100 | 2000 | 1800 | 1500 | 4500 | 2300 | 50 | 2.7 |
1.5 | 1600 | 4600 | 70 |
1.75 | 1700 | 4700 | 90 |
800 | 1 | 1350 | 1400 | 800*2100 | 2000 | 2100 | 1500 | 4500 | 2300 | 50 |
1.5 | 1600 | 4600 | 70 |
1.75 | 1700 | 4700 | 90 |
2 | 2050 | 2100 | 1900 | 5000 | 2500 | 100 |
2.5 | 2100 | 5200 | 120 |
1000 | 1 | 1600 | 1400 | 900*2100 | 2200 | 2100 | 1500 | 4500 | 2300 | 50 |
1.5 | 1600 | 4600 | 70 |
1.75 | 1700 | 4700 | 90 |
2 | 2300 | 2100 | 1900 | 5000 | 2500 | 100 |
2.5 | 2100 | 5200 | 120 |
1150 | 1 | 1800 | 1400 | 1000*2100 | 2400 | 2100 | 1500 | 4500 | 2300 | 50 |
1.5 | 1600 | 4600 | 70 |
1.75 | 1700 | 4700 | 90 |
2 | 2500 | 2150 | 1900 | 5000 | 2500 | 100 |
2.5 | 2200 | 5200 | 120 |
1350 | 1 | 2000 | 1500 | 1100*2100 | 2600 | 2200 | 1500 | 4500 | 2500 | 50 |
1.5 | 1600 | 4600 | 70 |
1.75 | 1700 | 4700 | 90 |
2 | 2700 | 2250 | 1900 | 5000 | 100 |
2.5 | 2200 | 5200 | 120 |
1600 | 1 | 2000 | 1700 | 1100*2100 | 2600 | 2400 | 1500 | 4600 | 2500 | 50 |
1.5 | 1600 | 4700 | 70 |
1.75 | 1700 | 4800 | 90 |
2 | 2700 | 2450 | 1900 | 5100 | 100 |
2.5 | 2200 | 5300 | 120 |
Anmerkung:
Ü Ber Standardbedingung ist nur als Referenz. Wenn Antriebswellegrö ß E am Jobsite unterschiedlich ist, mit uns, Fabrik bitte in Kontakt bringen konzipiert verwendbares entsprechend Ihrem Parameter.
About Omega Elevator Co., Ltd.
Als Berufsmanufaktur der Hö Henruderprodukte, des Including Hö Henruders, besonders des automatischen Tü Rsystems des Hö Henruders und der halbautomatischen Tü R und Hö Henruderkabine und volles Hö Henruder und in Verbindung gestandene Ersatzteile. Unser Haupttyp der automatischen Tü R umfassen Fermator, Selcom und Mitsubishi. Bis jetzt sind wir ein Partner mit Abnehmern von Europa, USA, Sü Damerika, Mittlerer Osten, usw. Gewesen
Wir besitzen ein ausgezeichnetes Team, das in der Hö Henruderindustrie eingesetzt wird. Jeder dieser Fachleute wird garantiert, um direkten und kompletten Support zu gewä Hren. Und wir haben die langen und guten Geschä Fts-Verhä Ltnisse zu den Lots zusä Tzlichen Herstellern und Lieferanten gehalten
Wir erwarten, Ihr starker Partner zu sein und hohe Dienstleistungs- und Qualitä Tsprodukte zu Ihnen herzustellen.
UNSERE FABRIK
Verpackung u. Anlieferung
Verpackungs-Details:
Ausgerä Uchertes Wooden Fall oder Fumigation-freies Plywood
Anlieferungs-Details: Innerhalb 25 Tage nach der Zahlung
Die Anschrift:
Room 606, No. 52 Baimajing Road, Yushan Town, Kunshan, Suzhou, Jiangsu, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen
Geschäftsbereich:
Transport
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 14001, OHSAS/ OHSMS 18001, IATF16949
Firmenvorstellung:
SUZHOU OMEGA ELEVATOR Company Produktion und Verkauf Aufzug, Rolltreppe und Teile. Wir halten uns seit der Gründung des Unternehmens an die Managementprinzipien "Qualität zuerst, Kunde zuerst und kreditbasiert" und tun immer unser Bestes, um die potenziellen Bedürfnisse unserer Kunden zu befriedigen. Unser Unternehmen ist aufrichtig bereit, mit Unternehmen aus der ganzen Welt zusammenzuarbeiten, um eine Win-Win-Situation zu realisieren, da sich der Trend der wirtschaftlichen Globalisierung mit einer unwiderstehlichen Kraft entwickelt hat.