Grundlegende Informationen.
Pferdestärke
380HP, 420HP
Tire Zertifizierung
ECE, GCC, ISO, DOT
Dumping-Type
Vorne Lifting Stil
Cabin
HW76, Single Sleeper, AC , Radio ,
Engine
D12.38-40 , 380HP ,Euro4
Transmission
HW19710 , 10 Forward 2 Reverse
Steering
ZF8118 , Left Hand Drive
Body Shape
Rectangle , U Shape, Bucket Shape
Tires
12.00R20 Radial , Tubeless Optional
Front Axle
HF9, 9tons Heavy Duty Axle
Rear Axles
HC16, 16tons Heavy Duty Axles
Spezifikation
10445x2550x3450mm
Produktbeschreibung
SINOTRUK 40Tons 12 Wheerler Howo Kipper-LKW mit Motor Euro4
SINOTRUK HOWO 8x4 12Wheels schwer SPEICHERAUSZUG LKW BEDINGUNGEN |
Fertigung | Gebildet in 2018 Jahr Neuer Zustand | CNHTC, China |
Karosserie | Wagen-interne Abmessungen (mm) | 7300x2300x1500 |
Cubage (m3) | 25 |
Stahlstä Rke des Wagens (mm) | Fuß Boden: 8mm/Side: 6mm |
Stahl | Q235 |
Hydraulischer Aufzug des Wagens | Vorderseite Aufzug ( HYVA anhebender Zylinder fü R Option ) |
Gewicht in Kilogramm | Bordsteingewicht (Kilogramm) | 15580 |
Bruttofahrzeuggewicht (Kilogramm) | 40000 |
Abmessung | Abmessungen | Lä Nge (mm) | 10445 |
Breite (mm) | 2550 |
Hö He (mm) | 3450 |
Radunterseite (mm) | 1800+3500+1350 |
Leistung | Maximum, das Geschwindigkeit fä Hrt (km/h) | 85 |
Kraftstoffverbrauch (1/100 Kilometer) | 35 |
Fahrerhaus | Modell | SINOTRUK HW76 Fahrerhaus verlä Ngern |
Koje aussondern, neuer Typ Sitz, justierbares Lenkrad, EUROneuer Typ Heizung u. Prü Fendes System, deutsche VDO Instrumente, Sicherheitsgurte, Auß Ensonnemaske, Stereoradio/Kassettenschreiber, linkes Fahren, Klimaanlage |
Motor | Modell | D12.38-40( Euro 4 ) |
Typ | 6-cylinder in der Zeile, 4 streichen, wassergekü Hlte, turbo-charged u. Zwischen-gekü Hlte ab, direkte Einspritzung |
Pferdestä Rken | 380 Pferdestä Rken ( 340hp, 420hp fü R Option ) |
Maximale Ausgabe Kw/r/min | 276/2200 |
Maximale Drehkraft N. M/r/min | 1400/1300-1600 |
Anfall der Ausbohrungs-x | 126x130mm |
Ventil | 2 |
Distanzadresse | 9.726L |
SINOTRUCK (CNHTC), Emissionstandard des Euro II, Thermostat bilden mit Ö Ffnung 80º C anfangen, steifer Ventilator |
Ü Bertragung | SINOTRUK HW19710 Ü Bertragung, 10 Vorwä Rts und Rü Ckseite 2 |
I II III IV V VI VII VIII IX X |
14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1 |
R1-13.91 R2-3.18 |
Kupplung | SINOTRUK Φ 430 Membranesprung Kupplung, hydraulisch funktionierend mit Luftunterstü Tzung |
Steuerung | ZF8118 Lenkgetriebe, hydraulische Steuerung mit Energienunterstü Tzung. (Link Handfahren) |
Vordere Welle | SINOTRUK HF9 Vordere Welle, neu 9-ton Vordere Wellen von ausgerü Stet mit Trommelbremsen. |
Hinterachsen | SINOTRUK HC16 16Ton Schwere VerkleinerungsAntriebsachse, STR Nabeverkleinerung mit Differenzialsperren Zwischen Rä Dern und Wellen erzwungenes STR Welle, Verhä Ltnis: 5.73; Die Regelausstattung des HOWO Serien-Aufbaufahrzeugs kann in solcher falscher Umgebung wie falscher Straß Enzustand, schwere Auswirkung und die Ü Berbelastung verwendet werden, die die beste Wahl fü R Fahrzeugabnehmer des schweren Aufbaus ist |
Bremssystem | Service-Bremse: DoppelDruckluftbremse des kreislä Ufs Handbremse (emergency Bremse): Sprungenergie, Druckluftbetrieb auf hinteren Rä Dern |
Rä Der u. Reifen | Felgen: Lochstahl 10; Reifen: 12.00R20 radial Reifen Mit 1 Reservereifen( Schlauchlos fü R Option ) |
Elektrik | Betriebsspannung: 24V, Negativ geerdet Starter: 24V, 7.5 Kilowatt Drehstromgenerator: 3-phasig, 28V, W 1500 Batterien: 2x12 V, 165 ah Hupe, Scheinwerfer, Nebellichter, Bremsenlichter, Anzeiger und Rü Cklicht |
Schmierö Ltank | Quadratischer Typ300L AluminiumlegierungKraftstofftank |
OPTIONEN | Rotierendes Licht auf Dach des Fahrerhauses |
RHD rechtes Laufwerk |
Obere Karosserie | Wannenform: Karosserie fü R schwere gute, grosse Grö ß E entsteint usw. |
U-Formkarosserie: Bulkladung, Erz und andere Waren |
Bootstyp Karosserie: Masse, Dreck, geotechnische Kategorie |
Schlauchlose Gummireifen: 12R22.5, 315/80R22.5 usw. |
Bremsenwasserspray |
ABS, EVB Motorbremse |
Technische Fortschritte SINOTRUK im schweren Kipper |
Die vollstä Ndige Fahrzeugwellen-Lastverteilung ist resonable, die Benutzerbedü Rfnisse zu erfü Llen Von geringer Schwerkraft Mitte, gute Einleitungstabilitä T und Fahrzeugbewegen Optimierung der Zelle des hydraulischen anhebenden Systems, hohen der Arbeits-Leistungsfä Higkeit, der starken anhebenden Fä Higkeit, des hellen Gesamtgewicht-, bestä Ndigen und zuverlä Ssigengeschä Ftes Fä Llige Ladungkarosserie, Vormontagetechnologie des rahmens usw., die komplette und einzelne Wahl des Benutzers zufrieden stellend Eindeutige integrale Schuß Zeile, die Ringfarbanstrichzeile, zum aller Produkte sicherzustellen werden auf dem Gesamtversanden, das Anstreichen geordnet und erzielen Fertigstellungsmantelinstallation |
Howo Ladung Boby technisches Zeichen |
Authentische Materialien: Inlä Ndisches und fremdes weithin bekanntes Markenstahlplattenmaterial kann kundenspezifische Stä Rke sein. Stä Rke erlaubte Toleranzreichweite ist weniger als nationale Standards. Verschiedene Arten der integrierten hochfesten Platten- und Abnü Tzungplattenladungkarosserie kö Nnen entsprechend Kundennachfragen angepasst werden Hochfeste Platten- oder Abnü Tzungplattenladungkarosserie kann beschlossen werden, um Leichtgewichtler zu verwirklichen und Bordsteingewicht entsprechend den tatsä Chlichen Arbeitsbedingungen zu verringern
gesamter Plattenfuß Boden kann Leistung der Ladungkarosserie effektiv verbessern |
U-Typ obere Karosserie |
Hochfester Entwurfsgebrauch auf der oberen Karosserie, verringert das Gewicht des Fahrzeugs, erhö Ht der Tragfä Higkeit, gesenkter Schwerpunkt Hö He, verringerte Radabnü Tzung. Verglichen mit der traditionellen rechteckigen oberen Karosserie, gibt es keinen toten Winkel, das hochladende Reinigungsmittel etc. Der neue Entwurf kann den Transport von treffen Bulkladung , Erz und andere Waren. |
Anwendung |
Gebrauchzustand: Fü R Kohle, Sand und Kies, Eisenerz, Korn und anderer Bulkladungtransport und langer Mantel, Geschä Ftsfrequenz 1-5mal/Tag und Exkavator, Ladevorrichtungsfö Rderanlage mit dem Job
Kipper wird im Tiefbau verwendet, normalerweise gemeinsam bedient mit Exkavatoren, die Ladevorrichtungen, Bandfö Rderer und anderes Technikgerä T und setzt einen Eingabe-transportierenaus dem Programm nehmen Produktionszweig, der Masse beendet, Sand, materielle Laden-transportierende Arbeit des Puders fest |
SINOTRUK Howo Serien-Kipper-Kabine |
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SINOTRUK Fabrik-Produktionszweige |
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Anderes Kipper-obere Karosserien-Modell fü R Option |
| Wannenformkarosserie Wannenformkarosserie wird auch gewinnenkarosserie, Rahmentypen Karosserienzelle genannt, schließ En die Rahmenzelle Fuß Boden und Sideboard an. Die vordere Platte, die Trä Ger verstä Rkt, schließ En an Fach nach innen an, um Transformation zu vermeiden. Die Karosserienzelle hat die hochfeste, Starrheit- und Anti-auswirkungfä Higkeit, hauptsä Chlich verwendet, um zu transportieren schwere Waren, wie grosse Grö ß E entsteint usw. . |
Verstä Rkter Typ rechteckige Karosserie Die Karosserie ist Rahmentyp. Fuß Bodenvorstand, Sideboard und vorderer Vorstand, mit dem starken Verbiegen und Dreh- Fä Higkeit Hauptsä Chlich innen verwendet Hochleistungstransport, das hohe Bedingung in der vollstä Ndiger Wagenzellestä Rke und -starrheit hat |
Verpackung u. Anlieferung |
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Andere Kipper-LKWas fü R Option |
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Die Anschrift:
15/F Block B, Herui Center, No. 5001 East Erhuan Road, Jinan City, Jinan, Shandong, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk
Geschäftsbereich:
Auto, Motor und Zusatz, Bau- und Dekomaterial, Industrielle Anlagen und Zusatzteile, Transport
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 9000
Firmenvorstellung:
SINOMTP befindet sich in Ji′Nan Stadt, Provinz Shandong, SINOMTP zielt darauf ab, die Projektlösungen mit bester Kostenleistung für Kunden aus China und dem Ausland zu bieten. Unser Hauptgeschäft sind Baulösungen Beratung, Ausrüstung Lieferung, technische Anweisung, Teile Lieferung, Service & Training, Logistische Unterstützung und usw., Bereitstellung des Steward-Service.
Anpassung: Wir werden die LKW nach Benutzer Land Straßenbedingungen anpassen, und Arbeitsnachfrage, auch andere spezielle Anfrage.
Kostenleistung: Wir liefern die beste Kostenleistung, wir liefern die passende Spezifikation mit den besten Kosten, empfehlen nie den LKW, die nicht auf Kundenwunsch passen.
Teile und nach dem Service: Wir haben Teile-System, das die Teile Korrektur Rate, schnelle Lieferung und niedrige Kosten zu kaufen zu gewährleisten.
Technische Indikation: Wir haben professionelle Ingenieur-Team, das sicherstellen, Ihre Fragen für die Fehlersuche zu beantworten.
Logistische Transport: Wir haben professionelle Logistikabteilung, sicherzustellen, dass Sie Ihre Ladung schnell und sicher zu bekommen.
Wir arbeiten mit SINOTRUK, CAT, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda und andere Premium-Marken, um maßgeschneiderte Projektlösungen für Ihre spezifischen Bedürfnisse zu bieten. Wir können Ihnen helfen, eine langfristige Kommunikation mit verschiedenen Lieferanten zu vermeiden, was Ihnen Zeit und Kosten spart. Was den After-Market, mit langjähriger Erfahrung in der Branche und langfristige Partnerschaft mit den Lieferanten, wir bieten rechtzeitige After-Market mit niedrigeren Kosten und höherer Verfügbarkeit.
Mehr Werte für unsere Kunden zu schaffen, ist der erste Kernwert von SINOMTP. Wir haben Joint Venture in den Philippinen und Burkina Faso, wir haben Büros in Lateinamerika, dem Nahen Osten und Zentralasien. Sowohl unsere Teams als auch unsere Kunden erleben Fortschritt nacheinander; wir teilen den gleichen Atem mit unseren Kunden und arbeiten aufrichtig für Win-Win-Wachstum zusammen.