Grundlegende Informationen.
Certification
ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, TUV
Types of Suspension Systems
Multi-link Type
Self-dumping
Not Self-dumping
ABS Anti-lock Braking System
ABS Anti-lock Braking System
Axle
Fuwa Brand, 2X13t Capacity
Kingpin
Size:50#(2in) or 90#(3.5 in)
Cross Beam
10# Channel Steel
Landing Gear
Jost or Other Chinese Brand
Flatbed Floor
Checker or Smooth
Suspension
Mechanical Tandem Suspension
Spezifikation
11000 * 2500 * 1710 mm
Produktbeschreibung
2 Wellengummireifen legten lowboy halb Schlussteil des blauen niedrigen Betts mit Sprungstrichleiter frei
Hauptbedingung |
Typ | Niedrig-Bett 2-Axle Sattelschlepper |
Funktion | Exkavatortransport |
Gesamtausmasse | 11000mm *2500mm |
Belastungsgewicht | 50 Tonnen |
Hauptfahrwerkbein | Material: 16Mn, 500mm tiefer eingetauchter Lichtbogen schweißte den I-beam, welche 14mm aus der oberen Platte besteht, überzieht 16mm unten und das 10mm Web |
Grenzträger | Stahl des Kanals 14# |
Peilung-Träger | Stahl des Kanals 5# |
Querträger | Stahl des Kanals 10# |
Chassis |
ZugkraftPin | Größe: 90# (3.5 "), zusammengebauter Typ |
Land-Gang | Kapazität 28T, hergestellt in China |
Welle | QILU FUWA Marke, 2×13ton, hergestellt in China |
Aufhebung-Typ | Mechanische Tandemaufhebung |
Blattfeder | 10-leaf verdickte Feder |
Gummireifen | DOPPELSTERN Marke, vorbildliches 8.25R20, 8sets |
Feld |
Plattform-Stärke | 4mm checkered Blatt |
Hintere Strichleitern | Sprung Power-assisted |
Zubehör |
Bremse | Doppelzeile pneumatisches Bremssystem, ohne ABS |
Werkzeugkasten | 1 Gerät |
Reservereifen-Träger | Gerät 2 |
Seitliche Markierungs-Lampe | LED-Typ |
Elektrisch | 24V LED Beleuchtungssystem mit modularer Verkabelungsverdrahtung |
Steckhülse | 7ways (Verdrahtung mit 7 Drähten) |
Andere | Ein Zeichen „des LANGEN FAHRZEUGS“ am hinteren Ende, Augenfälligkeitband |
Transport-Behandlung |
Farbanstrich | Sandstrahlenbehandlung, bevor sie anstreicht, hängt die Farbanstrichfarbe von der Bedingung des Abnehmers ab. |
Transport | 2 Fahrzeuge in 1 Behälter und in einigen Bauteilen des Fahrzeugs werden disassembliert. |
*** Soem ist annehmbar
Unsere Firma
Liangshan Tonghua Special Purpose Vehicle Co.,Ltd (die Fertigungunterseite von Qingdao Belt & Road International Trading Co.,Ltd.) hergestellt in Jahr 2004, ist einer der führenden Hersteller und der Exporteure des halb Schlussteiles in China.
Unsere Produkte
lowbed (lowboy) halb Schlussteil
Seite-der Wand Schlussteil halb
der Stange Schlussteil halb
skeletauf Schlussteil des Behältertransportes halb
Schlussteil halb Selbst-ausgeben
des Packwagens Schlussteil halb
hölzerner des Transportes Schlussteil halb
Schlussteil des Beckens (Öl) halb
Vorteile
** 13 Jahre Erfahrung
** Qualitätsmaterialien wie Mn16, Q235 und Q345
** sicherstellen vorzügliche Kunstfertigkeit durch die Anwendung der automatischen Maschine des eingetauchten Elektroschweißens
** Using die Granaliengebläsemaschine, zum der Oberfläche zu behandeln
** Soem für hauptsächlichunternehmen des China-schweren LKW wie FAW, LÄUFER und Sinotruck
Verkauf der Märkte
Südostasien, The Middle East, Afrika-und Südamerika-Märkte
FAQ:
1.What ist das MOQ?
1 Gerät
Zeit 2.Delivery?
Normalerweise ist die Lieferfrist 10 Tage, an den Spitzenzeiten, ungefähr 20 Tage
3.Whether die Ersatzteile kann mit dem Schlussteil halb versendet werden?
Ja können wir die Ersatzteile wie Wellen, landenbeine, Aufhebungen, Gummireifen und andere Ersatzteile mit dem Schlussteil versenden
4.Are Sie ein Hersteller?
Ja sind wir in der spezieller Fahrzeugherstellung und -marketing für 12 Jahre gewesen.
5. Welche Informationen sollte ich für die Preisangabe zur Verfügung stellen?
Sie sollten das Informationen suach, Straßenzustand, Ladungtyp, Nutzlast, Abmessungen des Schlussteiles, Menge und so weiter zur Verfügung stellen ..... Der Preis und die Lieferfrist ist wie pro die Ordnungsmenge
6. Zahlungsbedingung:
T/T oder L/C am Anblick
7. Was ist Ihre Garantie?
Alle Schlussteile werden in strengem mit Iso-Norm produziert, wir sind verantwortlich für die Herstellerstörung
8.Should lassen wir eine Fabrik den Schlussteil bereisen und prüfen, bevor wir laden?
Ja begrüßen wir Sie zum Fabrikausflug und prüfen den Schlussteil durch selbst oder die dritte autorisierte Partei wie SGS, TUV, B.V. ETC…
Die Anschrift:
Sanli Road Caixi Village, Xuji Industry Zone, Liangshan County, Qingdao, Shandong, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk, Handelsunternehmen, Sonstiges, Konzerngesellschaft
Geschäftsbereich:
Transport
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 14000
Firmenvorstellung:
Liangshan Tonghua Special Purpose Vehicles Co., Ltd (die Herstellungsbasis von Qingdao Belt & Road International Trading Co., Ltd) gegründet im Jahr 2004, ist einer der führenden Hersteller und Exporteure der Semi Trailer in China. Jetzt exportieren wir die neuen und die gebrauchten Sattelauflieger. Unsere Produkte umfassen Seitenwand-Sattelauflieger, Pfahlauflieger, Skelett-Container-Transport-Sattelauflieger, Selbstdumping-Sattelauflieger, Transporter-Sattelauflieger usw. und die Ersatzteile für die Anhänger. Sie werden von den Kunden aus Südostasien, dem Nahen Osten, Afrika und Südamerika Märkte wegen der guten Qualität, günstigen Preisen und schnelle Lieferung begrüßt. Wir sind sicher, dass unsere Produkte auch Ihre Nachfrage erfüllen können. Die Vorteile unseres Unternehmens sind wie folgt:
** 13 Jahre Erfahrung
** Qualitätsmaterialien wie Mn16, Q235 und Q345
** gewährleisten die exquisite Verarbeitung durch die Verwendung von automatischen Tauchlichtbogen-Schweißmaschine
** mit der Strahlmaschine, um die Oberfläche zu behandeln
** OEM für China wichtigsten schweren Lkw-Unternehmen wie FAW, sag und Sinotruck