Batterie-Analysator

Batterie-Analysator - Batterie-Prüfvorrichtung ist entworfen, um den Zustand der Automobilbatterie using Leitfähigkeitmethode zu prüfen. Anders als die herkömmliche Methode der Ableitung der Batterie, indem Sie Widerstandlast an ihr anwenden und das Resultat von der Messinstrumentlehre erzielen; Dieser Analysator verwendet eine Reihe pulsierte Spannung über den Sammlerzellen und beobachtet den Wechselstrom-Strom, der in Erwiderung auf sie fließt.

Der Nutzen dieser Testmethode ist:
Leitfähigkeit bezieht direkt mit der Batteriekapazität aufeinander
Passive Testmethode ist sicher.
Nie entlädt oder lässt die Batterie ab.
Fähig zur Testbedingung der entladenen Batterie.
Gleich bleibende und wiederholbare Resultate.
Stellt einzigartige Anzeige über Batteriezustände zur Verfügung.

Außerdem liefert dieser Analysator auch Überprüfung das Alternator´s Aufladung und Starter´s ankurbelnden Zustände.

Es ist die wartungsfreien und keine internen erforderten Batterien. Es treibt oben an, wenn es an die Batteriepfosten während der Prüfung angeschlossen wird.

Hauptmerkmale
Einfach und bedienungsfreundlich
Batterien auf und weg vom Träger prüfen
Genaue Resultate in den Millisekunden
Batteriedauer-Analyse
Analysen-Resultat: Gut oder ersetzen
Großes einfaches, LCD-Anzeige zu lesen.
Testergebnisse basiert auf JIS, en-, LÄRM, SAE-und Iec-Standards.
Aufladenzustände des Wechselstromerzeugers überprüfen
Anlasserzustände überprüfen.

Anwendung:
Verwenden, um eine große Auswahl der Batterien 12V (beginnend [SLI], tief einen Kreislauf durchmagecht und Marine) von nassem (überschwemmt), VRLA zu prüfen, oder wartungsfrei (MF), versiegelte wartungsfreie (SMF), Absorptions-Glasmatte (AGM) und GEL-Zelle. Die Hauptbatteriestandards JIS, SAE, en, LÄRM und Iec werden gestützt.

Betriebsparameter:
Netzspannung: 12 Volt
Eingangsspannungsstrecke: 9V~15V
Leistungsbedarf: Keine internen Batterien erfordert. Energie auf, wenn Sie oben während der Prüfung angespannt werden.
Versuchsanlage: 100 ~ 1700 CCA, 100 ~ 1000 LÄRM, 100 ~ 1000 IEC, 100 ~ EN 1700.