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Dynamisches System:PMSM-Motor
Dawang Motoren, kostenlose Wartung
Kleine Größe: 1/3 von traditionellen Getriebemotor
Geräuscharm: Weniger als 40 % als bei herkömmlichen Getriebemotoren
Niedriger Energieverbrauch: Min. 30 % Ersparnis gegenüber herkömmlichem Getriebemotor
Niedrige Temperatur: Weniger als 1310F
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| VFD:Vektorkonverter 1.Start steady: Motor Vektor-Algorithmus und Stromunterdrückung zu erreichen 2.No Noise: Bis ZU 16kHz, kein Geräusch während der Geschwindigkeit, verlangsamen und laufen 3.Neustart: Es kann einen reibungslosen Neustart durchführen, wenn die Blades nicht vollständig angehalten wurden 4.Failure Schutz: 25 ausfallsichere Schutzvorrichtungen (Überstrom, Überspannung, unter Spannung Phasenverlust, Überlast, etc.) |
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| Blade:optimierter variabler Querschnitt 1,0.059''Dicke No,5052 Luftfahrt-Aluminium-Legierung Platte, nicht brechen, wenn Aufprall 2.to aerodynamische gleiche Akkordlänge Theorie, die Klinge verengt und verjüngt Von der Wurzel bis zur Spitze bis zum Schwanz dann verbreitern, gleichmäßiger 3,17Ibs pro Rotorblatt (24ft),5 Rotorblätter insgesamt 84,9Ibs.sicherer |
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Radnabe (Chassis):
7075 Luftfahrt-Aluminiumplatte nach CNC-Präzisionsbearbeitung, perfektes Aussehen und Metall-Streamline, um die mechanische Leistung zu gewährleisten.nach der Bearbeitung, maximale Toleranz ist 100μm, um die dynamische Balance zu gewährleisten.
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| 1.Blade und petiole Verbindung Die konvexe Blattstiel mit konkaven Puffer-Vorrichtung bilden die Verbindung eingerückt, beseitigen die Zentrifugalkraft von den Blättern, wenn der Lüfter läuft und die Scherkraft, wenn der Lüfter startet und stoppt. Die Querschraube ist in die gleiche Richtung mit Lüfter Laufbahn, um die Scherung zu vermeiden, um sicherzustellen, dass das Blatt nicht gebrochen wird, beseitigen die möglichen Sicherheitsrisiken radikal. 2.petiole und Radnabe Die Blattstiel und Nabe/Motor sind durch die stufenweise konkav-konvexe Abschnitte integriert, um sich gegenseitig zu aktivieren.die Gesamtstruktur wird verwendet, um die Zentrifugalkraft während des Laufens zu widerstehen, und alle Verbindungselemente sind nicht belastet. 3.Motor und Flansch Roulette Sicherheitsring: Verbinden Sie die 5 Blattstiele und Motor obere Abdeckung bilden das ganze, nehmen die Okklusion strukturellen, um sogar die Kraft des ganzen Ventilators. Anti-Falling Roulette: Die konkaven Flansch Roulette mit dem konvexen Anti-Falling-Ring einander unter der Schwerkraft, um die zuverlässige Verbindung zwischen dem Flansch Roulette und Motor zu gewährleisten. |
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Dawangfan Crash-Testergebnis:
(Vom Gabelstapler betroffen)
Die Klingen sind noch verdreht und verformt, brechen nicht oder fallen nicht.
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Sonstige:
Allgemeine Profile, starre Verbindung, Lüftergehäuse
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| Element | W.Lüfter | ||||||||
| Modelle | 26ft | 24ft | 22ft | 20ft | 18ft | 16ft | 14ft | 12ft | 10ft |
| Durchmesser (m) | 8 | 7,3 | 6,7 | 6,1 | 5,5 | 4,9 | 4,2 | 3,6 | 3,1 |
| Drehzahl (U/min) | 0-50 | 0-55 | 0-60 | 0-65 | 0-70 | 0-75 | 0-80 | 0-90 | 0-100 |
| Luftvolumen (m³/min) | 15072 | 13804 | 11630 | 9639 | 7836 | 6220 | 4570 | 3357 | 2263 |
| Abdeckung (m²) | 2462 | 2123 | 1809 | 1520 | 1256 | 1017 | 804 | 615 | 452 |
| Verbrauch (kw/h) | ≤1,2 | ≤1,0 | ≤0,8 | ≤0,6 | |||||
| Gewicht (kg) | 108 | 92 | 90 | 73 | 63 | 60 | 57 | 42 | 39 |
| Rauschen (dB) | ≤38 | ||||||||
| Rotorblattnummern (Stück) | 5 | ||||||||
| Nennleistung (kw) | 1,5 | 1,1 | 0,7 | ||||||
| Volllaststrom (A) | 3,2 | 5,2 | 3,5 | ||||||
| Netzteil (V) | 380 | 220 | |||||||
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