| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Nutzungsbedingungen: | Auto Typ, Trailer Art, Marine, Bodennutzung |
| Verwendung: | Standby-Einheit, Gemeinsame Einheiten |
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Die Bedienung des Moduls DEEP SEA Genset Controller DSE 501 erfolgt über einen an der Frontplatte montierten drei-Positionen-Schlüsselschalter mit STOPP(O), RUN(I) und START(II) Positionen. In der Stellung „O“ wird die DC-Stromversorgung vom Modul entfernt und das Run-Relais und der Alarmausgang sind stromlos. Wenn der Schalter in die Stellung „I“ gedreht wird, wird das Modul eingeschaltet und das Run-Relais wird aktiviert, wodurch das Kraftstoff-/Zündsystem des Motors aktiviert wird und der Schutzhaltestimer ausgelöst wird. Wird der Schalter in die Stellung „II“ gebracht und gegen die Federrückstellung gehalten, wird eine positive Vorschaltung an die entsprechende Ausgangsklemme und an den Anlassermotor angelegt. Nach dem Starten des Motors muss der Schalter losgelassen werden und in die Stellung „I“ zurückkehren.
Betrieb eines der folgenden Alarme: Niedriger Öldruck, hohe Motortemperatur, zusätzliche Abschaltung, Überdrehzahl (optional), Führt dazu, dass das Run-Relais spannungslos wird. Dadurch wird der Kraftstoff/die Zündung aus dem Motor entfernt und in Ruhe gebracht. Der Alarmausgang wird aktiviert und gibt einen positiven Gleichstromausgang aus.
Jeder Alarmkanal verfügt über eine eigene LED-Anzeige, und nach der Aktivierung werden keine weiteren Alarmbedingungen akzeptiert. Der Alarmausgang und die entsprechende LED bleiben aktiv, bis das Gerät durch Drehen des Schalters in die Position „O“ zurückgesetzt wird.
Überdrehzahlschutz (optional) wird durch die Montage einer zusätzlichen Leiterplatte im Modul erreicht. Dies bietet einen integrierten Überdrehzahlschutz, der entweder vom Generator-HZ-Ausgang oder vom magnetischen Pick-up des Motors abgeleitet ist (bei der Bestellung angegeben). Der Überdrehzahlkreis überwacht kontinuierlich die Motordrehzahl und schaltet den Motor sofort ab, wenn eine voreingestellte Drehzahl überschritten wird. Dieser Auslösewert ist von 90 % bis 130 % der vollen Nenndrehzahl einstellbar und eignet sich für 50Hz oder 60Hz Systeme.
Während des Anlassens des Motors und für kurze Zeit danach ist der Schutzhaltestimer aktiv und die entsprechenden Alarmeingänge werden gesperrt. Dadurch kann der Motor starten und normale Betriebsbedingungen erreichen. Nach Ablauf des Timers werden die Eingänge aktiviert, um den normalen Schutz des Moduls zu gewährleisten.
Die Warnung vor einem Ladefehler wird auch durch die Überwachung der Klemme WL am Ladungsgenerator ausgegeben. Diese wird mit einem ähnlichen Prinzip wie die Warnleuchte in einem Kraftfahrzeug betrieben. Sollte der Ausgang ausfallen, leuchtet die LED für Ladefehler auf. Das Modul liefert über diesen Anschluss auch den Erregungsstrom der Lichtmaschine.
| Stromversorgung | 9 bis 33 V dc kontinuierlich |
| Startausfälle: | Kann Spannungseinbrüche während des Anlassens überstehen. Ohne interne Batterien. |
| Eingangsbereich Der Lichtmaschine | 15 - 305 V AC EFF |
| Eingangsfrequenz Der Lichtmaschine: | 50 - 60 Hz bei Nenndrehzahl |
| Magnetischer Eingangsbereich | 0,5 V bis +/- 80 V |
| Magnetische Eingangsfrequenz | 2300Hz bis 6000 Hz bei Nenndrehzahl |
| Ausgang Startrelais: | 16 A DC an Versorgungsspannung |
| Relaisausgang Ausführen: | 16 A DC an Versorgungsspannung |
| Alarmausgang | 1 A DC an Versorgungsspannung |
| Betriebstemperaturbereich: | -30 bis +70 Grad Celsius |
Atechi Power Machinery Co., Ltd ist ein professioneller Lieferant von Generator-Ersatzteilen und Zubehör. Wir bieten eine vollständige Palette von Ersatzteilen und Zubehör für die Erzeugung von Satz, die Steuermodul, Sensoren, Zähler, Kraftstoffpumpen, Netzladegerät, Relais, Motorstarter, Gleichstromgenerator, Magnetventil, Schloss und Scharniere, schallschutzmaterial, ATS usw.
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