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Frame-Nummer | Nennweite (KW) | Nenndrehmoment N. M. | Bereich der Drehzahlregelung U/min | Geschwindigkeit der Geschwindigkeitsänderung nicht größer als % | |
90 | -4A | 0, 25 | 1, 6 | 1200-120 | 2, 5 |
-4B | 0, 37 | 2, 3 | |||
112 | -4A | 0, 55 | 3, 6 | 1230-125 | |
-4B | 0, 75 | 4, 9 | |||
132 | -4A | 1, 1 | 7, 1 | ||
-4B | 1, 5 | 9, 7 | |||
160 | -4A | 2, 2 | 14, 1 | 1250-125 | |
-4B | 3, 0 | 19, 2 | |||
180 | -4A | 4, 0 | 25, 2 | ||
200 | -4A | 5, 5 | 36, 1 | ||
-4B | 7, 5 | 47, 7 | |||
225 | -4A | 11 | 69 | ||
-4B | 15 | 94 | |||
250 | -4A | 18, 5 | 110 | 1320-132 | |
-4B | 22 | 137 | |||
280 | -4A | 30 | 189 | ||
315 | -4A | 37 | 232 | ||
-4B | 45 | 282 | |||
355 | -4A | 55 | 344 | 1340-440 | |
-4B | 75 | 469 | |||
-4C | 90 | 564 | 1340-600 | ||
400 | -4A | 110 | 690 | 1350-650 | |
-4B | 132 | 827 |
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