Grundlegende Informationen.
Function
Anti Collision Warning, Lane Departure Warning
Transportpaket
Standard Export Package
Spezifikation
controller, camera and display
Produktbeschreibung
Kollisionswarnsystem ldw-Sensor für das Fahrzeug mit Kollisionsschutz
Kurze Einführung Kollisionserkennungssystem AWS650:
Als ausgeklügeltes Fahrzeug elektrische aktive Sicherheitssystem, AWS wird vor allem in der Autobahn, städtischen Schnellstraße und andere hochwertige Straße verwendet. Sein Hauptziel ist es, den Fahrer in Spur zu halten und Abstand zu halten, Vermeidung von Verkehrsunfällen durch Landgang verursacht; zur gleichen Zeit, die Verringerung der Gefahr von Frontalaufprall Unfall durch den Fahrer Ablenkung verursacht, um Verletzungen zu reduzieren.
Das Produkt kombiniert Bildidentifikation, Risikoabschätzung und viele hohe Technologien; vollständige Einhaltung der internationalen Straßenzustand, Verkehrsgesetze und Fahrergewohnheit. Wenn das Fahrzeug aufgrund von Ablenkung oder Ermüdung des Fahrers passiv vom Land abfährt, zu nahe an das Vorderfahrzeug kommt oder wenn ein anderes Fahrzeug in kurzer Entfernung überholen wird, alarmiert das System automatisch, bis der Fahrer die Fahrtrichtung korrigiert oder den Fahrzeugabstand aktiv steuert. Das System verfügt nur über eine Sicherheitserinnernde Funktion; es wird nicht automatisch Maßnahmen ergreifen, um den Betrieb des Fahrers zu stören. Der Fahrer sollte weiterhin für die Sicherheit beim Fahren verantwortlich sein.
Spezifikation des Kollisionswarnsystems:
Steuerung |
Größe | 100mm * 71,5mm * 25,5mm |
Gewicht | 205g |
Farbe | Schwarz |
Gehäusematerial | Aluminiumlegierung |
Eingangsspannung | DC9V~DC36V |
Eingangsstrom | 220mA (12V)/ 110mA (24V) |
Betriebstemperatur | -20ºC-80ºC |
Lagertemperatur | -40ºC-80ºC |
Kamera |
Sensor | 1/3-ZOLL -CCD |
Pixel | 752(H)*582(V) |
Signalformat | PAL |
Auflösung | 700 TVL |
Minimale Beleuchtung | 0,1Lux (Farbe)/0,001Lux (Schwarz) von F1,2 |
SNR | 48dB (Minimum)/54dB (Maximum) |
Displayer |
Größe | 97mm * 55mm * 10 mm |
Gehäusematerial | Kunststoff |
Anzeigefarbe | Grün |
Elektrische Eigenschaften |
Eingangsspannung | DC9V - DC36V |
Eingangsstrom | 400MA(12V) / 260MA(24V) |
Durchschnittlicher Stromverbrauch | 6W |
Signaleingang Hochspannung | 12V/24V |
Signaleingang Niederspannung | <0,7V |
Signalausgang Hochspannung | 12V |
Signalausgang Niederspannung | 0V |
Funktion des Kollisionswarnsystems
1. Spurhalteassistent (Abk. LDW)
Sie nimmt die vorausblickende Kamera als hauptsächlich Sensor auf, erkennt und geht der Fahrspur nach der visuellen Technologie der Maschine nach, kombiniert die Charakteristik des Fahrers, um zu beurteilen, ob das Fahrzeug außerhalb der Fahrspur gefährlich ist, und liefert Ton- und Nachtlicht-Warnung für Fahrer.
Wenn das Fahrzeug unbewusst verlassen die Fahrspur, wird es die visuelle und akustische Alarmierung für den Fahrer, bis der Fahrer die Fahrtrichtung zu bewenden, ist sein Zweck, den Unfall zu vermeiden, der durch die Müdigkeit des Fahrers oder Ablenkung unbewusst verlassen die Spur verursacht.
2. Kollisionswarnung vorwärts (Abk. FCW)
Es nimmt die Kamera als hauptsächlich Sensor, erkennt und Spuren der vorderen Fahrzeug auf Machine Vision-Technologie, Kombination der Fahrer-Charakteristik zu beurteilen, ob das Fahrzeug zu nah an der Front Fahrzeug, oder hat Kollisionsgefahr, bietet Ton-und Nachtlicht Warnung für Fahrer.
Wenn das Fahrzeug zu nahe am Vorderfahrzeug ist oder eine Kollisionsgefahr besteht, wird ein visueller und akustischer Alarm ausgegeben, um die Fahrer zu warnen, Maßnahmen zu ergreifen, um den Unfall zu vermeiden und den Unfallverlust zu verringern.
3. Video-Ausgang-Funktion
AWS650 kann den Festnetzerkennungseffekt, den Fahrzeugerkennungseffekt, das Fahrzeugsignal und andere Informationen ausgeben, indem sie sie über die OSD-Funktion auf das Originalbild überlagern; Autovideo direkt aufnehmen lassen. Ebenso schätzen Sie andere sekundäre Funktionen wie die leistungsstarke Vorschaufunkamera, Black Box, Punkte aufnehmen und so weiter.
4. Integrieren Sie mit Fleet Management Tracking System
AWS650 kann mit dem Flottenmanagement-Tracking-System integriert werden und Warninformationen an das Flottenmanagement-Center ausgeben, um ein besseres Flottensicherheitsmanagement zu gewährleisten. Es kann Fahrzeugflotten helfen, 90% der Verkehrsunfälle zu reduzieren und Fahrer zu helfen, gute Fahrgewohnheiten zu bilden.
5. Überdrehzahl Fahren Warnung
AWS650 erkennt die Fahrzeuggeschwindigkeit und gibt eine Warnung aus, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit über dem Einstellungsparameter liegt. Es kann den Fahrern helfen, Verkehrsunfälle zu vermeiden, die durch Überfahrten verursacht werden.
Installation eines Kollisionswarnsystems
1. Vorbereitung Der Installation
2. Vorbereitung Der Fahrzeugverdrahtung
3. Installation Der Kamera
4. Debugging
5. Parametereinstellung
Anwendung des Kollisionswarnsystems
Geeignet für alle Typen von 12V/24V Fahrzeugen
Verpackung Und Versand
Verpackung: 1pc in eine Farbbox verpackt, 20pcs in einen 7-lagigen braunen Karton verpackt
DHL, FEDEX, UPS, TNT, EMS, MEER
DHL: 3-4 Werktage bis zur Ankunft
Andere Express: 5-7 Werktage bis zur Ankunft
EMS: 2-4 Wochen bis zur Ankunft
Auf dem Seeweg: 4-6 Wochen vor Anreise
Akzeptierte Zahlungsmethode:
30% Anzahlung im Voraus, 70% Restbetrag vor dem Versand
T/T: In der Regel für Großaufträge
PayPal und Western Union: Für Musterbestellungen
L/C: Nur für Bestellmengen über US$50.000
Andere Services:
A. OEM und ODM akzeptieren
B. Logo und Paket anpassen
C. verschiedene flexible Lösungen anbieten
D. rechtzeitig technische Unterstützung und Kundendienst
E. Schnelle Lieferzeit
F. lange Qualitätsgarantie
G. MOQ: 1pc
Unternehmensinformationen:
Seit der Gründung im Jahr 2000, Hao Nai Industrial Co., Ltd widmet sich der Fahrzeugindustrie Revolution durch Computer Vision Technologie zu führen. Hao Nais ausgereifte Technologie bietet dem Fahrer ein fortschrittliches und sicheres Fahrerlebnis und stellt die weltweit führende Lösung für das Sicherheitsmanagement von Fahrzeugen für gewerbliche Flotten dar. Hao Nai setzt sich weiterhin für Talente und innovative Technologie ein, wir kooperieren mit der Beijing Tsinghua University und der South China University of Technology und haben das FuE-Zentrum für Fahrzeugsicherheit gegründet. Hao Nai besitzt nun ein unabhängiges F&E-Zentrum und ein erfahrenes F&E-Team. Die Kerntechniker verfügen über langjährige Entwicklungserfahrung in der intelligenten Elektronik und visuellen Technologie von Fahrzeugen. Entsprechend den Anforderungen des Marktes hat Hao Nai unabhängig voneinander mehrere Versionen von Fahrerermüdungsüberwachung und Kollisionsschutz entwickelt, die mit verschiedenen Fahrzeugtypen kompatibel sind. Die bekannte Marke "CareDrive" unter Hao Nai ist eine High-End-Marke im weltweiten Bereich der Straßenverkehrssicherheit. Nach jahrelanger Arbeit wurden CareDrive Produkte erfolgreich in 150 Länder verkauft, wir haben das Vertrauen und die Unterstützung vieler namhafter Kunden in verschiedenen Berufsfeldern der Welt gewonnen.
FAQ
1.Wann wird das Produkt zu arbeiten beginnen?
Um das normale Fahren des Fahrers nicht zu stören, empfehlen wir, die Fahrgeschwindigkeit DER FCW- und LDW-Funktionen BEI der Inbetriebnahme der Nutzfahrzeug-Fahrzeuge AUF 30km/H. einzustellen
2. Ist es ein Unterschied zwischen FCW-Alarmierung und LDW-Alarmierung?
LDW-Alarmton ist "di di di di", FCW-Alarmton ist "Gefahr" und "di di di di di".
3.wie weit ist die Front-Anti-Kollisions-Alarmierung, warum ist die Zeit für jedes Alarmsignale anders?
Front Anti-Kollisions hat zwei verschiedene Alarmmodus, Sicherheitsabstand Alarm und Anti-Kollisions-Alarm. Die Alarmzeit ist kein fester Wert, sondern wird nach der Fahrgeschwindigkeit und der relativen Geschwindigkeit zweier Fahrzeuge berechnet. Wenn die Fahrgeschwindigkeit beispielsweise 50km/h beträgt, beträgt die Sicherheitsabstandsalarmierung etwa 18 Meter, die Bremszeit 1,3s; Wenn zwei Fahrzeuge weiter nahe an, hat die Heckpartner Gefahr, das System in den Anti-Kollisions-Warnmodus, in diesem Zustand, die Reaktionszeit für den Fahrer ist etwa 2,7s. Schnellere Fahrgeschwindigkeit, größere Alarmdistanz, frühere Alarmzeit. Mehr schneller von zwei Fahrzeug Schließgeschwindigkeit, mehr weit alarmierende Entfernung, früher alarmierende Zeit.
4.wie groß ist der Abstand der LDW-Alarme?
LDW-Alarm ist auf der Basis des Vorderrads, aber nach dem internationalen Standard und unter Berücksichtigung der Fahrer komfortabel, die tatsächliche Alarmzeit wird empfohlen, über Nut 10-20cm eingestellt. Aber es wird ein kleiner Unterschied nach der Fahrzeughöhe und Produkt-Installationsfehler sein.
5.Warum wird es zwischen der richtigen Abfahrt alarmierende Zeit und links Abfahrt alarmierende Zeit unterschiedlich sein?
Es wird ein wenig anders sein zwischen dem rechten Ausgangs-Alarm und linken Ausgangs-Alarm wegen der Unebenheit der Straßenoberfläche, Fahrzeughöhe und der Rotationsfehler während der Produktinstallation. Aber die letzte alarmierende Zeit der linken Seite überschreitet nicht die doppelte gelbe Linie der linken Seite 20cm. Die Erfüllung der internationalen Standard, kann das erwartete Ergebnis zu bekommen.
6.Wenn es FCW-Alarme und LDW-Alarme gibt, wie geht das System damit um?
Da die Gefährlichkeit der FCW-Alarmierung höher ist als die LDW-Alarmierung, wird nur die FCW-Alarmierung gesendet, wenn zwei Alarmmeldungen übereinstimmen.
7. Wie kann der Fahrer Alarm steuern oder vermeiden?
Wenn der Fahrer beim Spurwechsel Blinker macht oder beim Schließen mit dem Vorderfahrzeug bremst, kann er den Systemalarm steuern. Das System startet die Alarmfunktion nach 3seconds wieder, wenn die Bremse oder das Blinkende beendet ist
8. Wie kann ich tun, wenn die vordere Seite Alarm zu halten alarmierend, wenn ich aktiv beschleunigen, um das vordere Fahrzeug zu überholen?
Der Fahrer muss vor dem Überholen das linke Signal einschalten. In diesem Moment funktioniert die Erinnerung an den Sicherheitsabstand noch, aber der Kollisionsalarm bei der Spurparture wird automatisch gesteuert, um eine akustische Ermüdung des Fahrers zu vermeiden.
9. Wie gibt der Kollisionsalarm aus, wenn ein Fahrzeug überholt wird?
Wenn ein Fahrzeug aus nächster Nähe überfährt, ertönt zunächst der Sicherheitsabstandsalarm. Wenn das Fahrzeug zu nahe ist, löst dies einen Kollisionsalarm aus. Wenn das Vorderfahrzeug beschleunigt abfährt, wird der Alarm entlastet.
10. Warum ist der Kollisionsalarm nicht so empfindlich?
Um die Aufmerksamkeit des Fahrers zu gewährleisten, ist die Einstellung der Kollisionswarnung konservativ, es funktioniert nur bei realen Kollision gefährlich aufgetreten. Der Fahrer sollte den tatsächlichen Zustand schnell beurteilen, die Bremsen antippen, um eine Kollision zu vermeiden.
11. Schließt Frontalwarnung automatische Bremsfunktion ein?
Das Bremssystem von Nutzfahrzeugen ist pneumatisch schaltbereit; die meisten von ihnen haben keine ABS-Einstellung. Um ein erhöhtes Risiko durch Bremsverlust zu vermeiden, verfügt das Gerät nicht über eine automatische Bremsfunktion.
12. Kann das Bild des Systems mit Video DVR verbinden?
Das Produkt behält sich einen NTSC-Videoausgang vor, der über ein Patchkabel auf eine normale kurze Buchse umgestellt werden kann, um die Aufzeichnung von Video-DVR zu ermöglichen.
13. Wie nutzen Fahrer unser System, um sich beim Fahren sicherer Fahrgewohnheiten zu machen?
Die Fahrer sollten in Selbstland fahren, und Blinker Land zu ändern; Distanz zu kontrollieren, zu vermeiden, näher Abstand, dann wird die Systemwarnung schnell reduziert werden. Mit der Zeit kann der Fahrer eine gute Sicherheitsfahrgewohnheit bilden.
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