Color: | Black |
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Appearance: | Liquid |
Main Raw Material: | Polyurethane |
Method: | Spray |
Level: | Finish Coat |
Drying Method: | Drying |
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Beschreibungen während der Hochgeschwindigkeitszüge mit einer Geschwindigkeit von 300km/h werden die Radachsen meist mit gleicher Geschwindigkeit von den Kies getroffen oder mit hoher Reibung durch Steine und Partikel aufgeprellt und müssen dann sehr streng geschützt werden. Die traditionellen Schutzmaterialien und -Techniken sind nicht in der Lage, die Nachfrage nach Hochgeschwindigkeits-Korrosion in der tragbaren Umgebung zu erfüllen. Gerade im Nordosten oder Nordwesten Chinas mit großen Temperaturunterschieden werden die physikalischen Eigenschaften der Materialien weiter herausgefordert. Die normale nichtmetallische Beschichtung ist wegen ihrer schlechten Haftfestigkeit mit Metallsubstrat und der unzureichenden Härte von sich selbst kaum der Schlagzähigkeit und Wearable-Wirkung zu entsprechen. STWD Heavy Duty Elastomer Wearable Schutzbeschichtung hat eine hohe Festigkeit und Härte gegen schnelle Schlag und Verschleiß, mit ausgezeichneter Flexibilität, um Aufprallenergie zu absorbieren, seine hohe Haftfestigkeit könnte den Widerstand während der High-Speed-Hit und kompakte Umgebung zu garantieren. Es ist das ideale Schutzmaterial für Hochgeschwindigkeits-Zugachsen.
Eigenschaften das Produkt hat eine hohe Reaktivität, schnelle Aushärtung, kann Spritzbildung auf gekrümmten, schrägen und vertikalen Oberflächen ohne Durchhängen. Die Beschichtungsfolie ist flexibel und kompakt dicht für Isolat Feuchtigkeit und Sauerstoff Eindringen, mit ausgezeichneter Klebkraft und kathodische Entbonungsfestigkeit Leistung, ist es Schlagfestigkeit, tragbar, Korrosionsschutz wasserdicht und Anti-Aging, die die heißen und kalten Umstände und alternative Auswirkungen von Wind Schnee regen Nebel widerstehen kann, Keine Pulverisierung oder Abziehen oder Risse bei langfristiger Verwendung im Freien.
Spezifikationen
Haftfestigkeit (Stahlsockel) 11,6 MPa
Schlagfestigkeit ≥50kg·cm
Reißfestigkeit 85kN/m
Zugfestigkeit 23-25Mpa
Dehnung 50-120%
Temperaturschwankungen -50------ +180ºC
Verschleißfestigkeit (750g/500R) 4,6mg
Oberflächenhärte Shore D 60-70, Shore A >95
Säurebeständigkeit (10%H2SO4 oder 10%HCI, 30D) kein Rost keine Blasen keine Schale
Alkalimetenz 10%NaOH, 30D Kein Rost, keine Blasen, keine Schale
Salzbeständigkeit 30g/L, 30D Kein Rost, keine Blasen, keine Schale
Salzsprühbeständigkeit 2000h Kein Rost, keine Blasen, keine Schale
Ölbeständigkeit 0# Dieselöl 30D Kein Rost, keine Blasen, keine Schale
Datum der Durchführung
Farbe Mehrere Farben als Kundenbedarf
Glanz Glasiert
Dichte 1,01g/cm3
Volumenkörper 99 % ±1 %
VOC 0
Empfohlene Trockenfilmdicke 3000-5000μm
Theoretische Abdeckung 3,06kg/m2 (berechnet durch den oben genannten Feststoffanteil und die Trockenfilmdicke von 3000 Mikrometer)
Praktische Abdeckung ermöglicht angemessene Verlustrate
Trockenzeit 5-20s
Überlackierintervall min: 1h, max: 24h
Überlackierungsmethode Spezialausrüstungsspray (importierte oder lokale Unterstützung)
Flammpunkt 200ºC
Empfohlene Verfahren
Nein | Name der Produkte | Ebenen | Dicke des Trockenfilms (μm) |
3 | STWD8008 kathodische Entklebungsbeständigkeit Hochleistungs-Elastomer-Spezialgrundierung | 1 | 50 |
4 | STWD900 robuste, tragbare Elastomer-Schutzbeschichtung | 3 | 7000±500 |
Gesamt | 4 | 7050±500 |
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