Anpassung: | Verfügbar |
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Farbe: | Gelb |
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Material Handling Equipment elektrische Transfer Cart Transporter für Stahlwerk
Der elektrische Transferwagen Transporter ist ein von PEISA entwickeltes mobiles Gerät für den Transport von schweren Materialien. Es bietet ausgezeichnete Mobilität und Flexibilität.
Die hydraulische Lenkversion ist für den Transport großer und schwerer Lasten geeignet. Durch die Integration von Hydraulikzylindern kann der Wagen während des Betriebs leicht die Richtung ändern.
Die Differentiallenkung bietet eine hohe Manövrierfähigkeit und ist somit ideal für den Einsatz in Bereichen mit begrenztem Platzangebot.
Funktionen des Batteriewagens:
1. Ausgestattet mit Lithium-Batterien oder Blei-Säure-Batterien mit großer Kapazität, unterstützen langfristige kontinuierliche Arbeit und kann intelligentes Laden zu erreichen.
2. Ausgestattet mit effizienten Elektromotor, um eine starke Antriebskraft, auch wenn voll beladenen Transport kann einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
3. Hergestellt aus hochfestem Stahl, hat es eine starke Tragfähigkeit und kann 1-300 Tonnen schwere Materialien tragen.
4. Der niedrige Schwerpunkt Design und starke Rahmenstruktur gewährleisten die Sicherheit und Stabilität beim Tragen schwerer Objekte
Modell | DWP -2T |
DWP -10T |
DWP -20T |
DWP -30T |
DWP -50T |
DWP -63T |
DWP -150T |
|
Nennlast (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
Tabellengröße | Länge (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
Breite (B) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Höhe (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
Radbasis (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
Raddurchmesser (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Wagenhöhe (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 750 | 750 | |
Motorleistung (Kw) | 2 | 3 | 4 | 5 | 7 | 15 | 1000 | |
Akkukapazität | 200 | 260 | 500 | 1200 | ||||
Betriebsgeschwindigkeit | 0-30m/min |
Anwendungsszenario
Fertigung: Es wird für den Umschlag von schweren Rohstoffen, Halbzeugen und Fertigprodukten in der Produktionswerkstatt verwendet, um den Betrieb der Montagelinie zu unterstützen und die Produktionseffizienz zu verbessern.
Lagerlogistik: Umschlag und Lagerung von Schwergütern in großen Lagerhäusern und Logistikzentren, Optimierung der Logistikprozesse und Verbesserung der Effizienz des Lagermanagements.
Schwerindustrie: Handhabung von Schwerstoffen in der Schwerindustrie Umgebungen wie Stahlwerken, metallurgischen Anlagen und Minen zur Unterstützung der Massenproduktion und Verarbeitung.
Baustelle: Handhabung schwerer Baumaterialien und Ausrüstung auf Baustellen, um sich an das intensive Arbeitsumfeld auf der Baustelle anzupassen.
Hafenterminal: Wird für den Transport von schweren Lasten des Hafenterminals verwendet, passt sich an komplexe Terminal-Layout an, verbessert die Effizienz des Frachtumschlags.
Flexibler Betrieb: Der elektrische, spurlose Transferwagen bricht die Grenzen traditioneller Bahnen, kann flexibel in der Werkstatt reisen und die Materialhandhabungsaufgaben zwischen den beiden Werkstätten problemlos erledigen.
Energieeinsparung und Umweltschutz: Mit Strom als sauberer Energiequelle produziert das Fahrzeug beim Fahren keine schädlichen Gase, verbessert die Umweltqualität erheblich und entspricht dem Konzept der nachhaltigen Entwicklung.
Hohe Transporteffizienz: Das Fahrzeug nutzt Strom als Strom, hat eine sehr starke Leistung beim Fahren, kann den Transport von großen Tonnagen von Waren in kurzer Zeit zu beenden, und verbessert die Transporteffizienz und Produktionseffizienz.