Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant HB41 Betonpumpenwagen ist mein Unternehmen unabhängige Forschung und Entwicklung mit unabhängigen geistigen Eigentumsrechten an der neuen Boom Betonpumpenwagen, mit "sicher, zuverlässig, umweltfreundlich, fortschrittlich" ausgezeichnete Qualität führend in der heimischen Industrie, synchronisiert mit der internationalen fortschrittlichen Technologie.
Chassis importiert Hino Chassis, das Chassis für die nationale Phase III Emission, hohe Leistung, hohes Drehmoment, hohe Effizienz und Energieeinsparung und Off-Road-Fähigkeit.
Optimiertes Design von 5 Abschnitten RZ-Arm Rahmen Struktur und Scharniermechanismus, mit mehr Platz für einen Job, Manipulation ist flexibler, lange Lebensdauer Eigenschaften.
Front "x" einseitig Outrigger Betrieb, kann in Echtzeit Position der Beine erkannt werden, effektive Schwenkbereich des Steuerarms, Pumpenwagen Arbeitsraum ist relativ klein, kann nicht erfüllen die Pumpe LKW Outrigger voll offen, auch normale Gewebebetrieb.
Schlüsselkomponenten von international bekannten Markenprodukten, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer, Wartung und niedrige Kosten. Motorfehlerdiagnose für energiesparende Technologie und intelligente Anti-Kippen-Pumpen, wie der Einsatz von fortschrittlichen Technologie, die die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit und Wartung der Pumpe erheblich verbessert.
Technische Parameter
| Kategorie | Element | Einheit | Parameter | |||
| Gehäuse | Modell | FS1ERV | Actros3341 | FM | ||
| Hersteller | Hino | Deutschland BENZ | VOLVO | |||
| Max. Geschwindigkeit | Km/h | 85 | 85 | 90 | ||
| Max. Gradbarkeit | 46,30 % | 61,90 % | 30 % | |||
| Min. Drehdurchmesser | M | 17,8 | 19,8 | 18,4 | ||
| Bremsweg | M | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Radstand | Mm | 4640+1310 | 4500+1350 | 4900+1370 | ||
| Lauffläche (vorn/hinten) | Mm | 2050/1855 | 2034/1804 | 2019/1834 | ||
| Anfahrwinkel/Abfahrwinkel | . | 22/10 | 16/10 | 18/10 | ||
| Mindestabstand | Mm | 245 | 300 | 270 | ||
| Reifenspezifikation | 295/80R22.5 | 315/80r22.5 | 12.00 R20 | |||
| Motor | Modell | E13C TL | OM501LA. 17 | D13 | ||
| Ausgangsleistung | kw/(U/min) | 302/1800 | 300/1800 | 294/1800 | ||
| Max. Drehmoment | N.m/(U/min) | 1618/1100 | 2000/1080 | 2000/1050 | ||
| Verschiebung | │ | 12,9 | 11,946 | 12,8 | ||
| Emissionsnorm | Nation III GBII | Nation III GBII | Nation III GBII | |||
| Andere | Abmessungen (Länge x Breite x Höhe) | Mm | 11100 x 2500 x 3990 | 11060 x 2500 x 3990 | 11350 x 2500 x 3990 | |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs | Kg | 30500 | 30600 | 31400 | ||
| Tankinhalt | │ | 400 | 400 | 400 | ||
| Kraftstoffverbrauch pro 100km | │/100km | 33,3 | 40 | 40 | ||
| Pumpbetrieb | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategorie | Element | UnitUNIT | ParameterPARAMETER | |||
| Pumpsystem | Theoretischer Ausgang (Hochdruck/Niederdruck) | m³/h | 70/140 | |||
| Förderdruck Beton (hoch-/Niederdruck) | Mpa | 11,8/6,38 | ||||
| Theoretische Pumpzeiten (Hochdruck/Niederdruck) | /min | 15/27 | ||||
| Max. Durchmesser des Förderbeton Aggregates | Mm | 40 | ||||
| Einschubhöhe | Mm | 1530 | ||||
| Pumpenklub Bereich | Cm | 1223 | ||||
| Ausleger platzieren | Höhe erreichen | M | 40,5 | |||
| Tiefe erreichen | M | 27,5 | ||||
| Schwenkradius | M | 36 | ||||
| Schwenkwinkel | . | ±270 | ||||
| 1st Auslegwinkel des Auslegers | . | 90 | ||||
| 2nd Auslegwinkel des Auslegers | . | 180 | ||||
| 3rd Auslegwinkel des Auslegers | . | 180 | ||||
| 4th Auslegwinkel des Auslegers | . | 240 | ||||
| 5th Auslegwinkel des Auslegers | . | 250 | ||||
| Auslegungsspanne | Ausleger Längsspanne | Mm | 7800±50 | |||
| Vordere Ausleger Querspanne | Mm | 8350±50 | ||||
| Hintere Ausleger Querspanne | Mm | 7200±50 | ||||
| Andere | Dosierungstyp | S-Ventil | ||||
| Schmierverfahren | Automatische Schmierung | |||||
| Kontrollmethode | Manuelle/Fernbedienung | |||||
| Fassungsvermögen des Wassertanks | . | 600 | ||||
| Max. Druck der Wasserpumpe | ||||||
Produktbild: 
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