Übertragungs-Dieselargentiniensich fortbewegende Railcar-Serie Wechselstrom-Sdd7 und Gleichstromes

Ist Diesellokomotive SDD7 ein Passagier und eine Fracht-Diesellokomotive mit Wechselstrom-und Gleichstrom-Übertragungszeilen. Die Lokomotive ausgerüstet mit Nennenergie CAT3516B 1678kW des Dieselmotors; Gleichstrom-elektrisches Laufwerk und Doppelmikrocomputer-Kontrollsystem; doppelte Fahrerhausflurzelle; Blockwagen mit unabhängig Antriebsachse, rollende Zugkraftbewegungswellenaufhebung der Peilung drei, geordnet entlang Wellenkastenpositionierungs- und -schweißensstange, Rahmen, Mittelbolzenzugkraftlokomotive; der kolbenartige Luftverdichter, Dieselmotor des direkten Antriebs, 26L Bremsesystem. Die Nennenergie der Lokomotive (Hauptzugeführte Energie) ist so hoch wie 1678kW, das Maximum, das Zugkraft beginnt, ist 320kN, ist die kontinuierliche Zugkraft 200kN, ist die maximale Arbeitsgeschwindigkeit 120kn/h, und die Lokomotive kann doppelte Umschaltung verwirklichen. Sich fortbewegende Welleneingabe ist 18.5t.