32ton Asphalt Betonfertiger zum Verkauf RP1253

• Type: Paver
• Object: Asphalt Concrete Pavement
• Moving Type: Mobile
• Mixing Method: Continuous Drum
• Automatic Grade: Automatic
• Product Capacity: >400t/h
• Modell Nr.: RP1253
• Certification: ISO9001: 2000, CE
• Condition: New
• Grundbreite des Pflasters: 2,5m
• Maximale Einbaubreite: 12,0m
• Maximale Einbaudicke: 400mm
• Arbeitsgeschwindigkeit: 0~18m/min
• Laufgeschwindigkeit: 0~3,5km/h
• Theoretische Produktivität: 900Tt/H
• Kapazität des Bechers: 15t
• Ebenheit: 0,8mm
• Modell der Diesel-Motor: Bf6m1013
• Leistung des Dieselmotors: 191kw
• Transportpaket: Nude Packing
• Spezifikation: 32Ton
• Warenzeichen: ORIEMAC
• Herkunft: Jiangsu, China
• HS-Code: 84294019
• Produktionskapazität: 10 Sets/Month

Produktbeschreibung

32Ton Asphalt Betonfertiger zum Verkauf RP1253

Hauptmerkmale:

RP1253 Asphaltbetonfertiger basiert auf der Nachfrage des Produktmarktes und dem bestehenden Fertiger-Status des Unternehmens sowie der Entwicklung eines 12 Meter großen Fertiers, und der derzeit international fortschrittlichste deutsche S2100-2 für die gleichen technologiegerechten Produkte, ist in der Technologie noch immer in einer führenden Position. Hauptsächlich anwendbar auf Asphalt Betonoberfläche und die Graswurzel Ebene, die maximale Einbaubreite von bis zu 12 Metern, ist die Autobahn und andere hochwertige Autobahn-Bau in den Bau von wichtigen Geräten.
 

1. Mit dem ganzen Bus KANN NETZWERK-Steuerungssystem, integrierte intelligente Pflasterung Operations Management-System, die Verwendung einer Reihe von Erfindungen patentierte Technologie, um das Gesamtsystem der Zusammenarbeit, präzise Steuerung und damit hohe Standards zu erreichen, um die hochwertigen Autobahn Asphalt Oberflächenkonstruktion Anforderungen zu erfüllen.

2. Ausgestattet mit GPS-Positionierungssystem und Remote-Fehlerdiagnose Expertensystem, rechtzeitig und effektiv, um kompetente Dienstleistungen und technische Unterstützung zu bieten.

3. Die patentierte Technologie der automatischen Kontrolle der Dichte auf der Grundlage des Prinzips der gleichen Vibration wird angenommen, um die Gleichmäßigkeit der Straßenoberflächendichte zu verbessern.

4. Konfiguration in Übereinstimmung mit nationalen Emissionsnormen unter Druck im kalten wassergekühlten Motor, ist die Motorleistung stark, reif und zuverlässig.

5. Konfiguration vier-in-einem starken Verbundkühler, durch die Konzentration der intelligenten Kühlung, kann hohe Temperatur in der Umgebung bei 50 ºC für eine lange Zeit kontinuierliche Arbeit garantieren.

6. Fahren um den unabhängigen Antrieb, digitale Mikrocomputer-Steuerung, Pflasterung Geschwindigkeit mit konstanter Geschwindigkeit automatische Steuerungstechnik, Low-Speed-Stabilität.

7. Ultra-lang Ultra-Low-Design des neuen Annahmesystems für verschiedene Materialien muss die Bedürfnisse der kontinuierlichen Pflasterung zu erfüllen; die Verwendung von Push-Rad-Puffer patentierte Technologie, effektiv vermeiden die Auswirkungen des Autos, um die operative Stabilität zu verbessern.

8. Links und rechts Übertragung von Materialien in vier Sätze von unabhängigen hydraulischen Antrieb verwendet, das Niveau der Verwendung von Ultraschall-Sensor-Steuerungstechnik, um den gleichen Anteil der gleichmäßigen Versorgung zu erreichen.

9. Die linke und rechte Zuführvorrichtung kann leicht nach oben und unten als Ganzes bewegt werden, kann sich an unterschiedliche Einbaudicke anpassen, Materialtrennung reduzieren.

10. Geteilte Blätter mit hohen verschleißfesten Legierungsmaterialien, Fütterungsboden und Estrichbodenplatte mit importierten verschleißfesten Stahlplatte, längere Wartungszyklus.

11. Automatische Nivellierung mit dem deutschen digitalen Winkelnivelliergerät, einfach zu bedienen, Pflasterung genauer.

 

Technische Daten:

Element	Einheit	Leistungsparameter
Grundbreite des Pflasters	M	2,5
Maximale Einbaubreite	M	12,0
Maximale Einbaudicke	Mm	400
Arbeitsgeschwindigkeit	M/min	0~18
Laufgeschwindigkeit	Km/h	0~3,5
Theoretische Produktivität	t/h	900
Kapazität des Becherbehälters	t	15
Gradaierbarkeit	%	20
Ebenheit	Mm	0,8
Sturzverstellbereich	%	-1~+4
Modell des Dieselmotors		BF6M1013
Leistung des Dieselmotors	KW	191
Dieselmotor	U/min	2000
Fördergeschwindigkeit des Materials	M/min	0~22
Geschwindigkeit der Materialverteilung	r/min	0~90
Vibrationsgeschwindigkeit	r/min	0~1400
Vibrationshub	Mm	Main 5, Sub 0/5/10
Schwingungsfrequenz	HZ	0~42
Außenabmessungen	Mm	6760*2600*3950
Gesamtgewicht	t	23.5~32
Dieseltank	L	300
Fassungsvermögen des hydraulischen Kraftstofftanks	L	300
Estrichheizung	/	Gasheizung
Schnecke und Förderbandsteuerung	/	Automatische Steuerung durch Ultraschallsensoren
Vibrationsmodus	/	Exzentrische Vibration
Schnecke und Förderbandsteuerung	/	Digital

Fotos Der Maschine:




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