48m Betonpumpenwagen HB48-B-C-D für Betonmaschinen
HB48-B-C-D LKW-Betonpumpe ist eine moderne Baueinrichtung zum aufeinanderfolgenden Betongießen. Es hat Eigenschaften von guter Manövrierbarkeit, kurze Vorbereitungszeit, hohe Effizienz, gute Bauqualität, weniger Umweltverschmutzung. Es wird in großen Infrastrukturkonstruktionen wie Brücke, Elektrokraftwerk, Stahlwerke, Wasserentsorgungsanlage und Hochhausbauten weit verbreitet.
HB48-B-C D Betonpumpe Nimmt Hino FSIERV (6X4) Dreiachs -Chassis, Ausgezeichnete Leistung
Performance Und Gute WirtschaftlichkeitFront X -Typ Outrigger Könnte Auf Einer Seite arbeiten, Und Offene Semi-Outrigger In Engen Bereich. 5section RZ -Typ Gefaltetem Ausleger Benötigt Kleinen Raum Für Ausleger Falten Und Entfalten. Das Hauptfahrzeug Pumpen Nimmt Offene Lieferung Technologie, Voll Hydraulische Rückfahrtechnologie , Intelligente Pumpdämpfung Technologie, Kleine Pumpen Umkehrwirkung . Der Betonkolben Könnte Sich Automatisch zurückziehen. Das Elektrische System Übernimmt SPS -Steuerung Mit Farbdisplay , Die die Laufenden Parameter Der Ausrüstung zeigt. Der Einsatz Der Energiesparenden Technologie und Der Störungstechnik Verbessert Die Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit Und Sicherheit Der Betonpumpe
Es Ist Die Erste 40m Betonpumpe Mit Dreiachsigen Chassis In China, Und Die Erste Maschine , die X -Typ Outrigger, Und Die Erste Betonpumpe Annahme 5-fach RZ -Typ Gefalteten Ausleger Für 40-m -Niveau In China.
| Reisen |
| Kategorie |
Element |
Einheit |
Parameter |
Parameter |
Parameter |
| Gehäuse |
Modell |
|
FM |
Actros4141 |
FY1EWV |
| Hersteller |
|
VOLVO |
Deutschland BENZ |
Hino |
| Max. Geschwindigkeit |
Km/h |
94, 8 |
85 |
85 |
| Max. Gradbarkeit |
|
35 % |
38 % |
39, 90 % |
| Min. Drehdurchmesser |
M |
24, 605 |
25, 9 |
24, 4 |
| Bremsweg |
M |
≤10 |
≤10 |
≤10 |
| Radstand |
Mm |
1995+4405+1370 |
1700+4600+1350 |
1850+4605+1310 |
| Lauffläche (vorn/hinten) |
Mm |
2028/1837 |
2034/1804 |
2050/1855 |
| Anfahrwinkel/Abfahrwinkel |
. |
17/10 |
22/10 |
18.2/10 |
| Mindestabstand |
Mm |
270 |
300 |
240 |
| Reifenspezifikation |
|
315/80R22.5 |
315/80R22.5 |
315/80R22.5 |
| Motor |
Modell |
|
D13 |
OM501LA. /17 |
E13CTL |
| Ausgangsleistung |
kw/(U/min) |
294/1400~1800 |
300/1800 |
331/1800 |
| Max. Drehmoment |
N. M/(U/min) |
2200/1050~1400 |
2000/1080 |
1912/1100 |
| Verschiebung |
l |
12, 8 |
11, 946 |
12, 913 |
| Emissionsnorm |
|
Nation III GB |
Nation III GB |
Nation III GB |
| Andere |
Abmessungen (Länge x Breite x Höhe) |
Mm |
12632×2500×3995 |
12590×2500×3995 |
12515×2500×3995 |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs |
Kg |
41000 |
41000 |
40000 |
| Tankinhalt |
l |
410 |
400 |
400 |
| Kraftstoffverbrauch pro 100km |
l/100km |
40 |
40 |
40 |
Technische Daten für den Pumpenbetrieb
| Pumpbetrieb |
| Pumpsystem |
Theoretischer Ausgang (Hochdruck/Niederdruck) |
m3/h |
90/138 |
90/150 |
|
| Förderdruck Beton (hoch-/Niederdruck) |
Mpa |
13/8, 7 |
13/8 |
|
| Theoretische Pumpzeiten (Hochdruck/Niederdruck) |
/min |
18/27 |
13/21 |
|
| Max. Durchmesser des Förderbeton Aggregates |
Mm |
40 |
|
|
| Einschubhöhe |
Mm |
1540 |
|
|
| Ausleger platzieren |
Pumpenklub Bereich |
Cm |
12-23 |
|
|
| Höhe erreichen |
M |
48, 1 |
|
|
| Tiefe erreichen |
M |
34 |
|
|
| Schwenkradius |
M |
42, 75 |
|
|
| Schwenkwinkel |
. |
370 |
|
|
| 1st Auslegwinkel des Auslegers |
. |
90 |
|
|
| 2nd Auslegwinkel des Auslegers |
. |
180 |
|
|
| 3rd Auslegwinkel des Auslegers |
. |
180 |
|
|
| 4th Auslegwinkel des Auslegers |
. |
250 |
|
|
| 5th Auslegwinkel des Auslegers |
. |
250 |
|
|
| Ausleger Span gesamte Ausleger Span |
Mm |
10500 |
|
|
| Vordere Ausleger Querspanne |
Mm |
10450 |
|
|
| Hintere Ausleger Querspanne |
Mm |
10300 |
|
|
| Andere |
Dosierungstyp |
|
S-Ventil |
S-Ventil |
|
| Schmierverfahren |
|
Automatische Schmierung |
Automatisch |
|
| Kontrollmethode |
|
Manuelle/Fernbedienung |
Manuelle/Fernbedienung |
| Fassungsvermögen des Wassertanks |
l |
600 |
|
|
| Max. Druck der Wasserpumpe |
Mpa |
2 |
|
| Unternehmensinformationen |
Geprüfter Lieferant 
