Das Profil ist für maximale Traktion ausgelegt, auch bei wechselnden Geländebedingungen, um maximale Geschwindigkeit und Kontrolle zu bieten. Basierend auf den Vorder- und Hinterreifen der Serie MT18. Das Profil wurde optimiert, um die Anzahl der Knöpfe auf der Kontaktfläche und die Anzahl der Arbeitsadges für maximalen Grip und Traktion zu erhöhen. Der Hinterreifen verwendet zentrale Drehknöpfe, die für eine verbesserte Traktion auf hartem Gelände optimiert sind. Der große Abstand zwischen den zentralen Knöpfen sorgt für maximale Traktion auf mittlerem Gelände. Verschiedene Grübchen bieten eine Anpassungsfähigkeit an das Gelände und sorgen so für besseren Grip beim Bremsen und Kurvenfahren. Scharfe, kantige Knöpfe sorgen für Grip auf hartem Gelände und maximale Traktion auf mittlerem Gelände. Überarbeitete Karkasse und Lauffläche für verbesserte Traktion und Seitenbisse auch bei großen schlanken Winkeln. 1. MOTORRAD-REIFENHERSTELLER DIREKT. 2. QUALITÄT GESICHERT. 3. LIEFERFRIST GESICHERT 4·robuste Seitenwand bietet bessere Leistung und Handling 5·Beliebte neue Muster und reiche Größe von Motorrad-Reifen 6·hohe Zugfestigkeit und gute Elastizität 7·ausgezeichnete Verschleißfestigkeit 8·lange Lebensdauer 9·Wir haben CIQ; CCC; E4; SNI; INMETRO; ISO; DOT; CNAS; SON; E-MARK; SGS etc-Zertifikat
GRÖSSE |
SCHICHTLEISTUNG |
OD (MM/ZOLL) |
SW. (MM/ZOLL) |
PSI |
MAX . BELADUNG (LBS) |
PROFILTIEFE (ZOLL) |
FELGENGRÖSSE (ZOLL) |
GEWICHT (LBS) |
80/100-21 |
4 |
706/27, 8 |
93/3, 7 |
33 |
430 |
12/32 |
1, 85 X 21 |
8, 6 |
110/90-19 |
4 |
696/27, 4 |
130/5, 1 |
33 |
585 |
16/32 |
2, 15 X 19 |
12 |
100/100-18 TT |
4 |
677/26, 7 |
109/4, 3 |
32 |
615 |
15/32 |
2, 5 X 18 |
12, 1 |