| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Unterstützung der Flugdauer: | ≥ 24h |
| Kabellänge: | 55m 110m |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Von einer unabhängigen externen Prüfstelle geprüft
| Elemente | Technische Parameter | ||
| Modell | TPS55M-M350 Version 4,0 | TPS110M-M350 Version 4,0 | |
| Kabellänge | 55M | 110M | |
| Umgebungstemperatur | -20~45ºC (in Betrieb),-40~65ºC (Lagerung) | ||
| Relative Luftfeuchtigkeit | 10~80 % rel. Luftfeuchtigkeit (in Betrieb), 5~90 % rel. Luftfeuchtigkeit (Lagerung) | ||
| Höhe | ≤3000m | ||
| Masse des Stromversorgungsmoduls | Eingangsspannung | 190~240Vac Weitbereichseingang, einphasig 220Vac, Frequenz 50/60Hz | |
| Ausgangsspannung | 700~750Vdc einstellbar | ||
| Ausgangsleistung |
≥3500W (Nennleistung für Langzeitausgänge),
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| Geschwindigkeit bei der Übernahme und Auszahlung | 0~2m/s, einstellbar | ||
| Spannungs- und Auszahlungsspannung | 0~15N, einstellbar | ||
| Schnittstelle | Eingang: Lingke LP20-3P; Ausgang: Lingke LP12 Aviation-Stecker, Typ-C oder RJ45 verdrahtete Kommunikation, Glasfaser FC-Port (optional) | ||
| Und Schalter | AC-Schalter, Schalter für die vordere Beleuchtung, Schalter für die Notstromanschaltung | ||
| Schutzstufe | IPX5 (Wasserdichte Stufe 5) | ||
| Sicherungsbatterie für Einfahrkabel | Nominal 14,4V, vollständig aufgeladen 16,8V, 3000mAh 108*76*25,2mm, 346±6g |
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| Größe | D360*W186*H268 ±0,5mm, ohne Fußpolster und externes Zubehör | ||
| Gewicht | 12,5 ±0,2kg, einschließlich 100m-Kabel | ||
| Kabel | Material | Leichtmetall-Hochtemperatur-beständige Luftfahrt-Draht, Composite-Fluorkunststoff-Isolationsschicht, hohe Modulus-Zug Luftfahrt-Qualität Faser gewebte Schicht | |
| Glasfaserkommunikation | Das kabelgebundenes Kabel ist ein optoelektronisches Composite-Kabel mit fest umhüllten Singlemode-Fasern und optionaler Glasfaserkommunikation. | ||
| Aktuell | 5A | ||
| Gleichstromwiderstand | 8,3±0.2Ω, 100m@20ºCloop | ||
| Widerstand Zugfestigkeit | ≥60kg, resistent gegen wiederholte Reaktions- und Auslösezeiten≥1000 | ||
| Isolationsfestigkeit | ≥3000Vdc, 1min, keine Panne | ||
| Kabellänge | Standardausrüstung 110m, optional 55m; Glasfaser mit FC-Anschluss (optional). |
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| Außendurchmesser | 2,5±0,1mm | ||
| Gewicht | 12,5±1g/m | ||
| Luftmodul | Eingangsspannung | 580~810Vdc Weitbereichseingang | |
| Ausgangsspannung | 50,5 ± 0,5Vdc, Konstantspannungsausgang | ||
| Ausgangsleistung | 2000W (Nennleistung für Langzeitausgänge), 2500W (Spitzenwert ≤ 10s) | ||
| Schutzfunktion | Überspannungs- und Unterspannungsschutz am Eingang Schutz vor Überspannung, Überstrom, Kurzschluss und Übertemperatur |
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| Isolationsspannung | 3000V (Vin-Vout), 1min, Leckstrom ≤ 5mA, kein Ausfall, Flashover oder Corona-Phänomen | ||
| Installationsmethode | Schnelle Demontage Gleishalterung unter der Drohne | ||
| Wärmeableitung | Externer Lüfter für aktive Kühlung, reservierte Luftkanäle für Zwangsluftkühlung | ||
| Schnittstelle | Eingang LP12-3P, Ausgang LP12 für Beleuchtung | ||
| Schutzstufe | IP55 | ||
| Größe | Maximale Umrissgröße: 130*110*92 ±0,5mm, ohne Schieberegler und Anschlüsse | ||
| Gewicht | 765 ± 10g, ohne Schieber, externe Anschlüsse und Drähte | ||
| Beleuchtung | Eingangsspannung | 750V | |
| Stromversorgung der Lampengruppe | 400±30W*2 Stück | ||
| Lichtstrom | 100000Lm | ||
| Mittlere Beleuchtungsstärke | 100Lux@30m | ||
| Installationsmethode | Schnellverschluss | ||
| Umrissbemaßung | 360*46*25mm (einzeln) | ||
| Gewicht der Lampenbaugruppe | 280g*2 Stück | ||
| Verpackung | Größe | 720×570×380±5mm (Aviation Hard Box) | |
| Gewicht | 22,0±0,5kg | 23,0±0,5kg | |
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