175*69mm Leiser DC Rückwärtszentrifugalventilator für Klimaanlage

Produktdetails
Anpassung: Verfügbar
Material: PA6+gf
Klingenmaterial: Plastik
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Grundlegende Informationen

Modell Nr.
PB3N175B48U
Art
Radialventilator
Elektrischer Strom Type
DC
Montage
Freistehend
Bescheinigung
RoHS, ISO, CE, CCC
Name
DC Backward Curved Centrifugal Fan
Motortyp
Be72DC
Lagertyp
Kugellager
Lüfterfunktion
0~10VDC/pwm-Drehzahlregelung, Drehzahlausgang
Nennspannung
48 vdc
Nenndrehzahl
3900 U/min
Nennstrom
1.5 a
Nennleistung
72 W
Luftstrom
695 M³/H
Transportpaket
Standard-Exportpaket
Spezifikation
175 x 68 mm
Warenzeichen
pbm
Herkunft
Suzhou, Jiangsu
HS-Code
8414599050
Produktionskapazität
50, 000pcs/Jahr

Produktbeschreibung

175 * 69mm Low Noise DC rückwärts Zentrifugalventilator für Klimaanlage
Modell Nr .: PB3N175B48U
175*69mm Low Noise DC Backward Centrifugal Fan for Air Conditioner
1.Allgemeine Zeichen
Modell
  PB3N175B48U
Nennspannung
48VDC
Betriebsspannung
36-57VDC
Nenndrehzahl
3900RPM
Eingangsstrom
3A
Eingangsleistung
72W
Luftstrom
695 m3/h
Statischer Druck
637 Pa
Geräuschpegel  
72 dB(A)
Schutztyp  
IP44

2.Mechanische Zeichen
Abmessungen
175mm X68mm (siehe Maßzeichnung)
Material des Laufrads
PA6+GF
Montageposition
Alle
Rotoroberfläche
Schwarz beschichtet
Lagersystem
NMB-Kugellager
Ableitungskabel
D1
Gewicht
0,75KG
Paket
Standard

3.Umweltcharaktere
Rotorarretierung
Überstrombegrenzungskreis schützt den Motor mindestens 72 Stunden lang bei gesperrtem Rotor bei Nennspannung vor Beschädigung.
 
Maximaler Strom
Unter arretiertem Rotor
A: Der typische Einschaltstrom, wenn der Motor versucht, unter gesperrten Rotorbedingungen neu zu starten, beträgt das 2~4-fache des normalen Betriebs
Strom, der erneut auftritt und 16~20 % des Neustartzyklus.
B, wird die CL-Funktion verwendet, ist dieser Einschaltstrom ungefähr gleich dem normalen Betriebsstrom.
Verpolungsschutz
Keine Beschädigung, wenn die positiven und negativen Ableitungen unter maximalen Betriebsspannungsbedingungen umgekehrt sind.
Überspannungsschutz
Der Stromkreis wird automatisch abgeschaltet, wenn die Eingangsspannung über dem Schwellenwert liegt. Und neu gestartet, wenn die Spannung unter den Schwellenwert fällt.
Sanftanlauf
In 5 Sekunden nach dem Einschalten und Geschwindigkeitsregelung Spannung erreicht 1,5V oder PWM-Tastgrad bei 10% über.

4.Kurve und zeichnen 175*69mm Low Noise DC Backward Centrifugal Fan for Air Conditioner

Testbedingung:

Eingangsspannung---- Betriebsspannung (48VDC)

Temperatur----- Raumtemperatur

Luftfeuchtigkeit----------- 65 % REL. LUFTFEUCHTIGKEIT 175*69mm Low Noise DC Backward Centrifugal Fan for Air Conditioner

Hinweis:

1.Anschlussleitung:DC(4×AWG20#)

2.DC: Rot = Spannung Eingangsspannung 48VDC, Gelb = 0-10VDC/PWM, Weiß = FG, Blau = GND;


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FAQ
Häufig Gestellte Fragen
F: Was sind elektronisch kommutierte Motoren?
Elektronisch gesteuerte Motoren sind bürstenlose Gleichstrommotoren, bei denen die Richtung des elektrischen Stroms über elektronische Steuerungen geschaltet wird. Da die Stromschaltung technisch als „kommutating“ bezeichnet wird, werden bürstenlose Motoren auch als „elektronisch kommutated“ Motoren bezeichnet. EC-Motoren bieten die Vorteile von DC-Bürstenmotoren in Bezug auf die Möglichkeit, eine variable Drehzahlregelung zu haben, jedoch ohne die Nachteile von Bürsten.
F: Was sind die Vorteile von EC-Motoren?
EC-Motoren sind sehr hocheffiziente Elektromotoren (80 %) und halten einen hohen Wirkungsgrad bei der Teilegeschwindigkeit. Das bedeutet, dass sie in den meisten Fällen weniger als ein Drittel bis die Hälfte des Stroms verbrauchen, den sie von verbrauchen           Herkömmliche Induktionsmotoren, was wiederum zu niedrigeren Betriebskosten und kurzen Amortisationszeiten führt. Da EC-Motoren einen höheren Wirkungsgrad haben, wird sichergestellt, dass die Motoren in der Anwendung kühler laufen, was eine längere Lebensdauer des Motors gewährleistet.
Da der Motorbetrieb über Software gesteuert wird, ermöglichen EC-Motoren den Kunden, Motor, Lüfter und Regler in die Anwendung zu integrieren und zu optimieren und Funktionen wie Datenkommunikation, konstante Lautstärkeregelung und variable Drehzahl zu integrieren.
Funktionen Und Vorteile
F: Was ist mit den Kosten?
Der anfängliche Aufwand für einen EC-Motor ist teurer als die herkömmlichen Induktions-/schattierten Polmotoren, und dies ist hauptsächlich auf die elektronischen Komponenten zurückzuführen, die für die Kommutierung erforderlich sind. In den letzten Jahren haben sich die Kosten für elektronische Komponenten mit steigenden Stückzahlen drastisch verringert.
Die enormen Energieeinsparungen, die durch EC-Motoren erzielt werden, bedeuten ebenso große Einsparungen bei den Betriebskosten, was wiederum zu Amortisationszeiten von nur wenigen Monaten in Verbindung mit einer längeren Lebenserwartung führt.
In unserem Fall haben wir zusammen mit hohen Energieeinsparungen, geringem Rohstoffeinsatz, geringer Stückzahl und einfacher Elektronik unseren Motorpreis sehr wettbewerbsfähig machen können.
F: Wie sind EC-Motoren "nachhaltig"?
Die enormen Energieeinsparungen, die unsere EC-Motoren bieten, führen direkt zu großen CO2-Einsparungen.
Durch den Einsatz von EC-Motoren in Ihrer Anwendung können wir unseren Kunden helfen, die durch ihre Anwendungen erzeugte Luftverschmutzung (CO2) drastisch zu reduzieren. Dies ist auf die Motoren hohe Effizienz und niedrige Energiekosten, die dazu beitragen, die Welt für eine "grüne" Zukunft zu erhalten.
EC-Motoren werden mit 70 % weniger Kupfer und 80 % weniger Stahl als herkömmliche Induktions- und schattierte Polmotoren entwickelt und hergestellt, was bei der Herstellung dieser Rohstoffkomponenten eine drastische Reduzierung der Umweltauswirkungen hat.
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