Hochdruck-355mm EC-Zentrifugalgebläse mit rückwärts gekrümmtem Flügelrad
Modell: PB3N355B48H
PBM Motor and Fan ist ein China Festland Hersteller und EC Technologie Beratungsunternehmen bietet eine umfangreiche Palette von EC (elektronisch kommutiert) Motoren, Ventilatoren und Lösungen, Investitionen in die neueste Entwicklung, Fertigung und technische Ausrüstung mit eingehenden Prozessen und Verfahren. Unsere Hauptprodukte sind EC-Lüfter, einschließlich EC-Axialventilatoren, EC-Radialventilatoren und EC-Gebläse. Wir führen sowohl gleich- als auch Wechselstromarten aus. Und EC Motor ist die Kerntechnologie unserer Produkte.
Eletronisch Commutated Motors (EC Motors) auch bekannt als Brushless DC Motors (BLDC) sind synchrone Elektromotoren angetrieben durch Gleichstrom (DC) Elektrizität und elektronische Kommutierungssysteme, anstatt mechanische Kommutatoren und Bürsten.die Strom-zu-Drehmoment-und Spannung-zu-Drehzahl-Beziehungen von BLDC-Motoren sind linear.
PBM-Lüfter sind in vielen Bereichen weit verbreitet. Zum Beispiel Axialventilator für Telekommunikation, rückwärts gekrümmter Zentrifugalventilator für Luftaustauscher, (Inline-Kanalventilator) hydroponische Produkte und FFU, vorwärts gekrümmter Zentrifugalventilator für Luftreiniger und Klimaanlage, Gebläse für Küche.
Produktbeschreibung
1.Allgemeine Zeichen
| Nennspannung |
48VDC |
| Betriebsspannung |
36~57 VDC |
| Nenndrehzahl |
1580 U/MIN |
| Eingangsstrom |
3,4 A |
| Eingangsleistung |
163 W |
| Luftstrom |
1530,10 CFM / 2600 m3/H |
| Statischer Druck |
1,95 inH2O / 487 Pa |
| Akustische Geräusche |
69 dB(A) |
| Lebenserwartung |
50.000 Stunden (L10)
Bei 40ºC Raum, Luftfeuchtigkeit 15 %~65 % rel. Luftfeuchtigkeit. |
| Isolationsklasse |
Klasse B |
| Motorschutz |
Rotorschutz verriegelt
Polaritätsschutz
Automatische Neustartfunktion |
| Geschwindigkeitsregelung |
Steuereingang 0~10VDC / PWM |
| Schutztyp |
IP44 |
| Signalausgang |
FG (Frequenzgenerator) |
2.Mechanische Zeichen
| Abmessungen |
Ø355mm X 171,5mm (siehe Maßzeichnung) |
| Material des Laufrads |
Aluminiumblech |
| Anzahl der Blades |
6 |
| Lagersystem |
NMB-Kugellager |
| Ableitungskabel |
AC (AWG20#), DC (AWG22 #) |
3.Umweltcharaktere
| Betriebstemperatur |
-25ºC bis 60ºC |
| Lagertemperatur |
-40ºC bis 75ºC |
| Luftfeuchtigkeit Bei Betrieb |
5 % bis 90 % rel. Luftfeuchtigkeit |
| Luftfeuchtigkeit Bei Lagerung |
5 % bis 95 % rel. Luftfeuchtigkeit |
4.Skizze
Hinweis:
1.Anschlussleitung:DC(4×AWG22#)
2.DC: Rot = Spannung Eingangsspannung 48VDC, Gelb = 0-10VDC/PWM, Weiß = FG, Blau = GND;
5.Leistung Gekrümmt
Testbedingung:
Eingangsspannung---- Betriebsspannung (48VDC)
Temperatur----- Raumtemperatur
Luftfeuchtigkeit--------- 65 % REL. LUFTFEUCHTIGKEIT
Anwendungsbereiche
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Zertifizierungen
Unternehmensprofil
FAQ
Häufig Gestellte Fragen
F: Was sind elektronisch kommutierte Motoren?
Elektronisch gesteuerte Motoren sind bürstenlose Gleichstrommotoren, bei denen die Richtung des elektrischen Stroms über elektronische Steuerungen geschaltet wird. Da die Stromschaltung technisch als „kommutating“ bezeichnet wird, werden bürstenlose Motoren auch als „elektronisch kommutated“ Motoren bezeichnet. EC-Motoren bieten die Vorteile von DC-Bürstenmotoren in Bezug auf die Möglichkeit, eine variable Drehzahlregelung zu haben, jedoch ohne die Nachteile von Bürsten.
F: Was sind die Vorteile von EC-Motoren?
EC-Motoren sind sehr hocheffiziente Elektromotoren (80 %) und halten einen hohen Wirkungsgrad bei der Teilegeschwindigkeit. Das bedeutet, dass sie in den meisten Fällen weniger als ein Drittel bis die Hälfte des Stroms verbrauchen, den sie von verbrauchen Herkömmliche Induktionsmotoren, was wiederum zu niedrigeren Betriebskosten und kurzen Amortisationszeiten führt. Da EC-Motoren einen höheren Wirkungsgrad haben, wird sichergestellt, dass die Motoren in der Anwendung kühler laufen, was eine längere Lebensdauer des Motors gewährleistet.
Da der Motorbetrieb über Software gesteuert wird, ermöglichen EC-Motoren den Kunden, Motor, Lüfter und Regler in die Anwendung zu integrieren und zu optimieren und Funktionen wie Datenkommunikation, konstante Lautstärkeregelung und variable Drehzahl zu integrieren.
Funktionen Und Vorteile
F: Was ist mit den Kosten?
Der anfängliche Aufwand für einen EC-Motor ist teurer als die herkömmlichen Induktions-/schattierten Polmotoren, und dies ist hauptsächlich auf die elektronischen Komponenten zurückzuführen, die für die Kommutierung erforderlich sind. In den letzten Jahren haben sich die Kosten für elektronische Komponenten mit steigenden Stückzahlen drastisch verringert.
Die enormen Energieeinsparungen, die durch EC-Motoren erzielt werden, bedeuten ebenso große Einsparungen bei den Betriebskosten, was wiederum zu Amortisationszeiten von nur wenigen Monaten in Verbindung mit einer längeren Lebenserwartung führt.
In unserem Fall haben wir zusammen mit hohen Energieeinsparungen, geringem Rohstoffeinsatz, geringer Stückzahl und einfacher Elektronik unseren Motorpreis sehr wettbewerbsfähig machen können.
F: Wie sind EC-Motoren "nachhaltig"?
Die enormen Energieeinsparungen, die unsere EC-Motoren bieten, führen direkt zu großen CO2-Einsparungen.
Durch den Einsatz von EC-Motoren in Ihrer Anwendung können wir unseren Kunden helfen, die durch ihre Anwendungen erzeugte Luftverschmutzung (CO2) drastisch zu reduzieren. Dies ist auf die Motoren hohe Effizienz und niedrige Energiekosten, die dazu beitragen, die Welt für eine "grüne" Zukunft zu erhalten.
EC-Motoren werden mit 70 % weniger Kupfer und 80 % weniger Stahl als herkömmliche Induktions- und schattierte Polmotoren entwickelt und hergestellt, was bei der Herstellung dieser Rohstoffkomponenten eine drastische Reduzierung der Umweltauswirkungen hat.
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