Grundlegende Informationen.
Material
Forged Steel/Cast Steel/Stainless Steel
Verbindungsformular
Flansch
Kanal
Straight Through Typ
Anwendung
Industrielle Nutzung, Wasser Industrielle Nutzung, Haushalt Aufruf
Herkunft
Dongou Industrial Zone Oubei Town Wenzhou China
Produktbeschreibung
Geltende Normen:
1. Design & Manufacture Std.: ASME B16,34, API608, API6D.
2. Feuersicher: API 607
3. Antistatisch: API 608
4. Von Angesicht zu Angesicht: ASME B 16,10
5. Endflansche: ASME B 16,5
6. Inspektion und Test: API 598 / API 6D
Designbeschreibung:
1. Struktur-Typ: Zweiteilige schwimmende Art
2. Volle Bohrung und reduzierte Bohrung Design
3. Verschraubte Motorhaube, geteilter Körper
4. Ausblasbare Stiel
5. Feuersichere Konstruktion
6. Antistatische Vorrichtung
7. Dringend Schmierfett Injektionsvorrichtung
8. Selbstentlastung in der Körperhöhle
9. Anschlagvorrichtung
10. ISO 5211 Montageplatte
11. Druck: Class150LB-1500LB.
12. MATERIAL: WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, A105, LF2, F304, F316, F304L, F316L
13. Bediente Weise: Hebelgriff, pneumatischer Antrieb, elektrischer Antrieb
1. Anti-Feuer-sicheres Design
Wenn das Trunnion Kugelventil normal verwendet werden, ist es durch Sitz und Kugeloberfläche, Sitzhalterung durch O-Ring und Körper versiegelt, ist dies weich versiegelt und zuverlässige Abdichtung. Wenn Sitz und O-Ring verbrannt sind, werden Sitzhalterung und Karosserie mit expandiertem Graphit abgedichtet. Handeln Sie daher feuersicher.
2. Antistatische Vorrichtung
um Reibung zwischen Kugel, Stiel und PTFE zu verhindern, die statische Elektrizität erzeugt, die die Brandlasten und Sprengstoffe, die einen Unfall verursachen können, in diesem Kugelhahn, statische Leitfeder zwischen dem Stiel und der Kugel, dem Stiel und dem Körper eingestellt. Dadurch wird statische Elektrizität auf den Boden geleitet und die Systemsicherheit gesichert.
3. Freie Leckage der Karosserie versiegelte Konstruktion
die Verbindungsposition von Ventilkörper und Motorhaube ist doppelt versiegelt durch Dichtung und O-Ring, auf dieser Basis können Faktoren wie Feuer, hohe Temperatur, Schock und ungleichmäßiges Öffnen oder Schließen des Drehmoments alle nicht externe Leckage induzieren.
4. Geringes Drehmoment im Betrieb
die selbstgeschmierten Lager werden an der Reibung des Schaftes installiert, was zu Verschleißfestigkeit, Flexibilität des Betriebs und niedrigem Drehmoment führt.
5. Doppelblock & Bluten (DBB)
Wenn die Kugel in voller oder enger Position ist, kann die Transmittersubstanz in der mittleren Kavität des Körpers durch Entleerungsvorrichtungen freigesetzt werden. Zusätzlich kann der überbelastete Druck im mittleren Hohlraum des Ventils durch den selbstentlastenden Sitz auf das Niederdruckende abgelassen werden.
6. Notabdichtung
Compound Injektionslöcher sind entworfen und Compound Injektionsventile sind an den Standorten der Stamm / Kappe und Körper Unterstützung der Seite Ventil installiert. Wenn die Versiegelung des Vorbaus oder des Sitzes beschädigt ist, um Undichtigkeiten zu verursachen, kann die Verbindung verwendet werden, um die zweite Versiegelung zu tun. Seitlich an jedem Injektionsventil für Verbindungen ist ein verdecktes Rückschlagventil installiert, um zu verhindern, dass die Verbindung aufgrund der Wirkung des Messumformers auströmt. Die Oberseite des Compound-Injektionsventils ist der Anschluss für den schnellen Anschluss mit Compound-Injektionspistole.
7. Verlängerungsschaft
für das unterirdische installierte Ventil kann der Schaft verlängert werden und für die Bequemlichkeit des Betriebs kann die entsprechende Verbindung Injektionsdüse und Entwässerungsventil bis zur Oberseite des Ventils verlängert werden.
8. Automatische Entlastung des Körperraums
Wenn der Körperdruck unnormal als instabiler Faktor ansteigen wird, wird das Kugelventil des Rücksitzes durch unnormalen Druck gedrückt und der unnormale Druck automatisch ablassen, beschädigt es nicht die Dichtung des vorgelagerten Sitzes.
9. Verschiedene Antriebstypen
die obere Bremsbelag des Ventils, das nach ISO 5211 entworfen ist, das für Verbindung und Austausch von verschiedenen Treibern bequem ist. Die gängigen Antriebsarten sind manuell, elektrisch, pneumatisch und pneumatisch/hydraulisch